[[File: 上海地铁DC01型电动列车 .jpeg|有框|右|<big> 上海地铁DC01型电动列车</big>[https://i0.hdslb.com/bfs/article/bebd27e04636ce083d3c411a86a188aec919f1ce.jpg@1320w_880h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv3933533 来自 哔哩哔哩 的图片]]] '''上海地铁DC01型电动列车''' 是 [[ 中国大陆 ]][[ 上海市 ]] 地铁系统的运营列车车款之一，目前在 [[ 轨道交 通1 通]]1 号线运营。

DC01型列车共128辆，共16组 <ref>[https://www.bilibili.com/read/cv3933533/ 上海地铁DC01型电动列车]，哔哩哔哩，2019-11-10</ref> ，由Adtranz和西门子公司负责生产，在1993年开始使用，目前在1号线运营，编号为101-116。列车在两端设有紧急出口，列车客舱车门为内藏门，车身外涂装为 [[ 红色 ]] 和 [[ 白色 ]] 。列车配属于富锦路停车场和梅陇车辆段。列车又可以细分为DC01A型、DC01B型和DC01C型，列车改造由 [[株洲电力机车长| 株洲电力机车 ]] 负责。值得一提的是，部分列车曾在2号线、3号线运营，在AC02型、AC03型列车陆续到齐后，又回到了1号线运营。

===DC01A型===

编号为102，在2004年，102号列车中编号为92113的M车受损报废。2007年，南车株机、 [[ 西门子公司 ]] 联合体为102号列车重新建造一节M车（编号仍为92113，但与原车不完全一样），并对全车进行改造，包括把列车的直流牵引电机更换为JD118A型交流牵引电机，及安装牵引 [[ 逆变器 ]] 。2007年9月，102号列车重新投入运营，车型代号为DC01A <ref>[https://new.qq.com/omn/20180304/20180304G0WNUU.html 上海地铁一号线的功臣们]，腾讯网，2018-03-04 </ref> 。2008年，上海地铁又向订购了34节新车厢，其中2节用于102扩编为8节编组。

===DC01B型===

编号为101、103-110和114。2008年将这10列DC01型列车全部实施“直改交”，同时扩编为8节编组。原动车每两节一组插入101、103-110、114进行直改交并自扩编，扩编 [[ 车厢 ]] 来自于111-113、115和116号车，代号DC01B。

===DC01C型===

编号为111-113、115和116。2008年， [[ 上海地铁 ]] 向南车株机、西门子公司联合体订购了34节新车厢，计划将这5列DC01型列车全部实施“直改交”，同时扩编为8节编组。111-113、115、116保留车头车尾，中间加入新车厢，车型代号DC01C。

车头使用黑， [[ 黄 色|黄]] ，和黄（和 [[ 蓝 色|蓝]] ） 车身是红色和[[黑色]] ==视频=====<center>上海地铁DC01型电动列车 相关视频</center>===<center>上海地铁1号线 AEG西门子DC01C型 伪八二世列车新车厢关门</center><center>{{#iDisplay:x0694u1qd54|560|390|qq}}</center>