长风公园站
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长风公园站是上海轨道交通15号线的一个车站，位于中华人民共和国上海市普陀区大渡河路云岭东路交叉口，车站以东是长风公园，共有4个出入口，于2021年1月23日正式启用[1]。
上海轨道交通15号线
上海轨道交通15号线，为上海市西部的南北向径向线，由宝山区的顾村公园站连通至闵行区的紫竹高新区站。本线路具备最高等级无人驾驶功能，也是上海市一次性开通里程最长的线路。
目录
概览
在最初的建设规划中，15号线由陈太路站～闵行区的江川路站，线路全长40.1km，全部为地下线。共设28座车站，平均站间距 1478m。设陈太路停车场和澄江路车辆段。而实际线路起自城市西北部的顾村公园，沿祁连山路—连亮路—桃浦西路—大渡河路—古北路—古羊路—桂林路—老沪闵路—银都路—莲花南路走行，止于城市西南部的紫竹高新区站，全长约42.3km，途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区等5个行政区，均为地下线，共设 30 座地下车站，平均站间距1.44km。工程估算总额476.83亿元，技术经济指标11.27亿元/正线公里。全线土建工程于2015年10月开工，2021年1月23日开通初期运营[2]。
全线设一段一场，分别为陈太路停车场和元江路车辆段。元江路车辆段选址位于规划都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块块内，占地约30.18ha；陈太路停车场选址位于外环线以东、蕴藻浜南岸，接轨锦秋路站，占地约13.6 ha，与7号线定修段共场址。全线设主变3座，其中元江路主变设于元江路车辆段内，另外两座共享14号线中宁路主变、9号线虹梅路主变。全线设控制中心一座，并入蒲汇塘控制中心。
相比原规划，起终点和线路长度变化，线路北端起点由陈太路站调整至陆翔路镜泊湖路口，南端终点由江川路站调整至莲花南路东川路口。部分地段线路走向调整，陈太路走向调整为祁连山路走向；娄山关路—玛瑙路—红松路走向调整为古北路—古羊路走向；老沪闵路—银都路走向调整为景洪路—银都路走向；上海南站线路走向调整为柳州路—石龙路走向。车站数量由建设规划中的28座车站调整为工可方案中30座车站，共增设4站，取消2站。车辆基地选址由虹梅南路西侧、澄江路以南地块选址移至都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块内。主变由2座调整至3座。
车站结构
| 地面层 | 出入口 | 2-5出入口 |
| 地下一层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 |
| 地下二层 | ||
| arrow|L | 上海地铁线路名|15往站|顾村公园（站|大渡河路） | |
| 暂不使用 | ||
| split text|上海地铁线路名|15往站|紫竹高新区（站|娄山关路）|arrow|R | ||
车站出口
本站目前设有4个出入口。
| 15| | |||
| 出口编号 | 建议前往目的地 | 照片 | |
|---|---|---|---|
| 2号口 | 大渡河路，长风公园内部 | ||
| 3号口 | 云岭东路、大渡河路 | ||
| 4号口 | 大渡河路 | ||
| 5号口 | 大渡河路 | ||
周边
从2号口出发穿越长风公园，步行约10分钟，可达华东师范大学中山北路校区[3]。
参考文献
- ↑ 长风公园.
- ↑ 1月23日起上海地铁15号线开通初期运营. 2021-01-21 [2021-01-21].
- ↑ 15号线今天试运营，看华东师大人的真实体验！. 微信公众平台. [2021-01-23]. （原始内容存档于2021-02-05）.