神府高速公路

神府高速公路
图片来自快懂百科 总长　　　　56.9公里（35.4英里） 起点端　　　神木县乔家梁 终点端　　　府谷县碛楞乡（陕晋界） 存在期间　　2011年12月－现今

神木－府谷高速公路（简称：神府高速）是陕西省“2637”高速公路网中三条南北纵向线之一榆商线的组成路段，起于榆林市神木市乔家梁，通过神木枢纽立交，与榆神高速公路相接，经瓦窑坡、三堂、永兴、李家沟、李阴塔、王沙峁、石马川、齐家寨、园峁圪垯、碛楞乡，止于府谷互通立交，跨黄河公路大桥，与山西省忻保高速公路相接，全长56.9公里。设计车速80公里/小时，双向六车道，路基宽度32米，是陕北地区第一条六车道高速公路。全线设互通立交5座，服务区、停车区、养护工区、管理所和管理分中心各1处。于2008年12月30日开工建设，2011年12月建成通车。

目录

通车

2011年12月16日上午，陕北首条六车道高速公路——神府高速正式建成通车，省交通厅厅长冯西宁发布通车令，市委常委、副市长万恒讲话。

神府高速起于神木县乔家梁，与榆林至神木高速公路相接，经神木府谷两县9个乡镇、42个自然村，跨越黄河后与在建的山西忻州至保德高速公路相接。主线全长56.9公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时80公里。该项目于2008年12月30日开工，概算总投资74.57亿元。

“在神府高速建成前，从神木到府谷全程需要2个小时。”陕西交通集团神府高速公路建设管理处工作人员介绍，开车走神府高速，只需45分钟便可到达，神府高速的通车让神木到府谷的时间直线缩短，更好地促进了神木、府谷两大能源大县的交流合作和发展。

神府高速公路建成通车后，将成为陕北一条重要的煤炭运输大动脉。神府高速公路是我省规划建设的“2367”高速公路网榆（林）商（洛）线的重要组成路段，也是国家级能源基地榆林神府煤田煤炭东运的唯一高速通道。神府高速公路穿越榆林能源化工基地的腹地，对加快国家能源重化工基地建设、促进区域经济发展具有重要意义。

建设

神木至府谷高速公路是陕西省规划建设的“2637”高速公路网榆（林）商（洛）线的重要组成路段，该项目的建设对深入实施陕北跨越式发展战略、加快国家能源重化工基地建设、适应区域经济快速增长需求具有重要意义。神府高速公路起于神木县乔家梁，止于府谷县，与山西省规划建设的忻州至保德高速公路相接，路线主线全长56.039公里（不含黄河特大桥0.799公里），石马川连接线19.907公里，府谷连接线10.834公里。该项目于2008年12月30日开工，计划于2011年底建成通车，建设工期3年。2011年12月16日，建成通车。该项目特大桥3451米/1座，大桥17842米/77座，中桥3168米/42座；长隧道6355米/6座（以单洞计，下同），中短隧道5909米/14座；设互通立交5处，匝道收费站5处，主线收费站1处，养护工区及管理所1处。主线按双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小时；石马川连接线、府谷连接线按二级公路技术标准建设。

视频

航拍神府高速窟野河大桥