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浦武高速公路

浦武高速公路

图片来自搜狐
总长    421公里(262英里)

起点端   浦城县

终点端   武平县

存在期间  2007年5月26日-现今

浦武高速公路福建省的一条高速公路,省高速编号为S31,起点位于浦城县,终点位于武平县,全长421公里[1],其中浦城至建宁部分路段为原浦建高速公路的一部分(原省高速编号为S0311,其中金铙山枢纽至省界段现为莆炎高速公路的一部分)。

浦城—武平高速公路(Pucheng–Wuping Expressway),简称“浦武高速公路”,是中国福建省境内连接南平市浦城县与龙岩市武平县的高速公路,为福建省高速公路“六纵十横”布局的省级干线。 浦武高速公路于2007年5月26日动工建设(与国家高速共线部分不计在内),浦城闽浙界—建宁金铙山段于2013年11月8日建成通车 。 浦武高速公路北起自南平市浦城县上桥村花桥(闽浙界),南止于龙岩市武平县下坝乡(闽粤界) ,全线长度约421千米 ,设计速度80至100千米/小时 。

目录

分段情况

龙浦高速段

龙浦高速公路浙闽界至十里排枢纽为浦武高速公路的组成部分,于2012年1月16日通车

京台高速段

十里排枢纽至兴田枢纽与京台高速公路共线

宁上高速段

兴田枢纽至下坝枢纽与宁上高速公路共线

武邵高速段

于2007年5月26日开工[2],2010年11月15日通车[3],其中和平互通至肖家坊枢纽以邵三高速公路邵武连接线的名义于2006年1月15日随邵三高速公路通车[4][5]

福银高速段

肖家坊枢纽至朱口枢纽与福银高速公路共线

建泰高速段

全长80.23公里[6],于2009年12月13日开工[7],2013年11月8日通车[6],其中金铙山枢纽至省界段现为莆炎高速公路的一部分

建宁至武平段

规划中

建设年表

2003年5月28日,原京福高速公路福建段二期(2005年1月以后,为福银高速公路福建段二期)开工建设,该工程起自南平市邵武市沙塘隘(闽赣界),止于三明市沙县际口,拟接原京福高速公路福建段一期 。该线路包含与今浦武高速公路共线部分(邵武市肖家坊枢纽—泰宁县朱口枢纽)。

2005年10月19日,京台高速公路、长深高速公路福建段的组成段浦南高速公路开工建设,该线路起自南平市浦城县官路乡上巾竹村,接浙江省黄衢南高速公路(即京台高速公路浙江段),止于南平市延平区 。该线路包含与今浦武高速公路共线部分(浦城县十里排枢纽—武夷山市兴田枢纽)。

2006年1月15日,福银高速公路福建段二期邵武—三明高速公路(邵三高速公路,南平市邵武市沙塘隘—三明市沙县际口)建成通车 。该工程建有邵武连接线(肖家坊枢纽至和平镇,后归入武邵高速公路)。

2007年5月26日,浦武高速公路的组成段武邵高速公路开工建设,该线路起自武夷山市下坝枢纽,与宁上高速公路相接,止于邵武市和平镇,接邵三高速公路邵武连接线。

2008年12月23日,宁武高速公路南平段全线开工 ,该段包含与今浦武高速公路共线部分(武夷山市兴田枢纽—武夷山市下坝枢纽);24日,浦南高速公路建成通车 ,浦武高速公路的组成段龙浦高速公路开工建设,该段全线位于浦城县境内,东起富岭镇上桥村花桥自然村(闽浙界),西至莲塘镇十里排枢纽 。

2009年12月13日,建泰高速公路开工建设 ,该线起自泰宁县朱口枢纽,止于建宁县船顶隘(闽赣界);其中建宁县里心镇董家坊(金铙山)至船顶隘(广建隧道)今属莆炎高速公路,剩余部分归今属浦武高速公路。

2010年11月15日,武邵高速公路全线通车 ,宁武高速公路兴田至下坝互通段6.3千米同步建成通车。

2012年1月16日,龙浦高速公路(福建段)建成通车 。

2013年11月8日,建泰高速公路建成通车,浦武高速公路的主要来源浦建高速公路全线通车。

2017年9月8日,莆炎高速公路明溪枫溪—建宁里心段开工建设,;该段包含上述建宁、宁化境内浦武高速公路共线规划 ,该共线段与建泰高速公路交会于建宁县里心镇金铙山枢纽互通 。

2020年3月14日,浦武高速公路沿线枢纽,金铙山枢纽互通两座主线桥全部架设完毕 。

2021年1月6日,莆炎高速公路明溪城关(枫溪)—建宁里心段正式通车,包括建宁、宁化二县境内浦武高速公路与莆炎高速公路共线部分,该段设计速度100千米/小时,为双向四车道建设标准 。

视频


长汀:讨论研究浦武高速和哈啰出行共享单车项目等

参考资料