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周水子站是位於中國遼寧省大連市甘井子區的一座火車站，建於1907年，現為中國鐵路瀋陽局集團大連車務段管轄的三等站，現不辦理客運業務，貨運僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務。未來的大連地鐵4號線將要經過本站。
歷史介紹
車站於1907年6月建成[1]，名為臭水子站[2]。當時車站建有俄式木製站房一座，面積347平方米。1905年後車站由滿鐵接管，站房被局部拆改為日式洋風。
1907年滿鐵將原中長鐵路支線南關嶺至大連區間改為南滿鐵路正線，南關嶺至旅順區間改編為旅順支線；同年12月，建成至甘井子站的聯絡線，同時旅順支線於本站北3公里處新建岔線，設第一聯絡所與旅順支線銜接，使大連發出的列車不再需經南關嶺站折返駛入旅順支線。1923年又將該線改由周水子車站直接引出，新建周水子至第一聯絡所線路，旅順支線即以周水子為起點[3]。
1925年車站成為當時中國第一座安裝電氣聯鎖的車站，1926年又安裝首個踏板式道口。車站建成後，圍繞着車站周邊建成了一系列工業區，車站設有通往大連水泥廠、糧油進出口公司、橡膠塑料機械廠、軋鋼廠、玻璃製品廠、酒精廠、綠岩製品廠等單位的專用線。
1974年瀋陽鐵路局將周水子站定為大連鐵路樞紐輔助編組站，並對其進行擴建，由瀋陽鐵路局勘測設計所設計。主要項目包括延長下行到發線、新增南北牽出線各1條、機車走行線1條和改建周水子洗刷消毒所的車輛洗刷設備。至1994年，周水子站設有14條到發線[4]。
2011年，周水子火車站站房被甘井子區人民政府公布為區級文物保護單位。
2015年4月8日經停的6333/6334次列車停運，車站停辦客運業務[5]，原長94米的進出站天橋改建為連接華北路和西北路間的行人天橋。
2021年5月，利用原車站西貨場改建的大連全匯通汽車配件城開始試營業。貨場南北約1000米、東西平均約30米，南北現有兩個面積分別為2032平方米和4320平方米的鐵路貨運貨站庫房[6]。
車站結構
島式月台1面2線地上車站。
車站設有通往大連商業轉運公司、瀋陽局集團大連貨運中心（周水子南場）、瀋陽局集團大連貨運中心（周水子北場）、遼寧糧油進出口股份、中國航空油料有限責任公司大連分公司（周水子機場）和中鐵鐵龍集裝箱物流股份大連物流分公司的專用線。
- 月台配置
| 東側 | 瀋大鐵路（上行） | 金州・遼陽・瀋陽・瀋陽北方向 |
|---|---|---|
| 西側 | 瀋大鐵路（下行） | 沙河口・大連方向 |
| 旅順支線 | 旅順方向 |
參考文獻
- ↑ 大連地方志編纂委員會辦公室. 大連市情. 天津人民出版社. 1987. ISBN 7-201-00121-3.
- ↑ 今尾恵介; 原武史. 日本鉄道旅行地図帳 歴史編成 満洲・樺太. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790033-3.
- ↑ 瀋陽鐵路局志編纂委員會編. 瀋陽鐵路局志：1891-1995. 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7113028152.
- ↑ 於景傑. 對無線調車設備管、修、用方面的幾點做法. 鐵道運輸與經濟. 1994.
- ↑ 大連至莊河的6333次綠皮車今起暫時停運. 大連晚報 (新浪網). 2015-04-09 [2021-05-22]. （原始內容存檔於2021-05-22）.
隨着6333次列車的暫時停運，周水子和南關嶺火車站也將暫停客運業務
- ↑ 大連：周水子火車站西貨場將成全市最大汽配城. 半島晨報 (北國網). 2021-04-08 [2021-05-22]. （原始內容存檔於2021-05-22）.