站名由来
- 车站的名称来自阿伊努语的“o-poro-pet/オ・ポロ・ペッ（大河口的河流）”，而由于为于尾幌川的上游，因此车站名称加上“上”字。
历史背景
- 1917年（大正6年）12月1日 - 作为国有铁道车站而开始营业。为一般车站。
- 1935年（昭和年）12月 - 车站大楼改建。
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 废除货物处理。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 废除行李处理。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 车站无人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后，由JR北海道继承。
车站构造
- 车站为2面2线，同时拥有岛式及侧式月台的地面车站。
- 在设定上，往钏路方向并在本车站转向的列车会使用2号线。
- 1号线为往钏路的上行列车、而2号线为往厚岸、根室方向的下行列车行驶。为厚岸车站管理的无人车站。
车站周边相邻车站
- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- 根室本线（花咲线）
- 快速“花咲”
- 通过
- 快速“纳沙布”
- 别保 → 上尾幌 → 厚岸
- 普通
- 别保－上尾幌－尾幌
外部连结相关视频参考文献 