三之宮站
概要
神戶市中心部的鐵路終點站。明治初期時，在神戶中心的稍稍偏東地區建立了神戶站。在此建立神戶站的原因是神戶外國人居留地的開發，戰後的三宮地區復興並擴大的神戶商業地域和市政府的轉移。
神戶市的代表車站是神戶站，JR的長途乘車券的特定都區市內的中心車站。新幹線的營業公里計算中新神戶站（本站是最近的在來線車站）和神戶站使用一樣的標準。本站商業地區的中心附近很多鐵道線路聚集，因此，本站還是神戶市兵庫縣內最使用客人很多車站。另外，各公司高速巴士在神戶的終點站是神戶車站前。除了濱風以外的特急神戶站都不停車。甚至是JR西日本各車站站內方向也是"三宮·姬路方面"（大阪站），像這樣，神戶站比本站的處理被優先。但是，占地面積和站台數和車站大樓的建坪的規模方面最大的是兵庫縣內最大的車站姬路站。
兵庫縣內最利用客人多在車站有道岔和信號機，絕對沒有，因為汽車站被分類的。也就是說，因為沒有折回·躲避設備通常是本站起降的電車是沒有設定。但是，神戶夜光節·都和神戶海上煙花大會（只有下行）召開時，多客時本站才始發電車。
本站站長被分配在直營站，管理站和甲南山手站-灘站間的各車站和町站管轄。城市網絡區隸屬，ICOCA利用可能車站。
接續路線
此站可轉乘下述路線。
- 阪神電氣鐵道 本線 ⇒ 神戶三宮站
- 阪急電鐵 神戶本線、神戶高速線 ⇒ 神戶三宮站
- 神戶新交通 港灣人工島線 ⇒ 三宮站
- 神戶市交通局 神戶市營地下鐵西神·山手線 ⇒ 三宮站
- 神戶市交通局 神戶市營地下鐵海岸線 ⇒ 三宮·花時計前站
往山陽新幹線的轉乘特例
山陽新幹線在神戶市內的車站是新神戶站。新神戶站是新幹線單獨站，無法直接轉乘在來線。因因作為特例，此站是轉乘的最近車站，神戶市內到發的乘車券可在此站中途下車後，往新神戶站再入閘。但是，此站往新神戶站的移動費用（地下鐵車費與計程車費用等）必須以現金或ICOCA、PiTaPa等交通系IC卡的剩餘費用分開支付。