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成为宇航员之前，阿姆斯特朗曾是[[美国海军]]的{{Link-en|美國海軍飛行員|United States naval aviator|飛機師}}，參與過[[朝鮮戰爭|朝鲜战争]]。他后来在[[国家航空咨询委员会]]（National Advisory Committee for Aeronautics，NACA）担任[[试飞员]]，飞行时间超过九百小时。作为试飞员，阿姆斯特朗飞过[[F-100超级军刀战斗机|F-100]]“超级軍刀”A型和C型、[[F-101战斗机|F-101]]“巫毒”以及[[F-104星式戰鬥機|F-104“星”]]式战斗机，他飞过的其他机型包括[[X-1試驗機|X-1]]B型、[[X-5試驗機|X-5]]、[[X-15試驗機|X-15]]、[[F-105雷公战斗机|F-105]]“雷公”、F-106“三角标枪”、[[B-47轟炸機|B-47“同温层喷气]]”、以及[[波音KC-135空中加油機|KC-135“同温层油船”]]。
距离阿波罗11号登月点五十公里的[[ 阿姆斯特朗环形山]] 就是以阿姆斯特朗的名字命名的。
==个人经历==
===大学===
1947年，阿姆斯特朗进入[[普渡大學|普渡大学]]，两年后在海军服役三年，再继续学习并于1955年毕业，后来在[[南加州大学]]获得了航空工程学[[ 硕士|硕士学位]] ，他是家里的第二个大学生。阿姆斯特朗虽然被[[麻省理工学院]]录取，但他认识的唯一一个工程师（麻省理工学院毕业生）建议他不要去，认为最好不要离家太远<ref>Ibid, page 55</ref>。阿姆斯特朗在普渡大学的成绩普通，[[成績平均積點|GPA]]最高的学期是在服役后，大学四年的平均GPA是4.8。
阿姆斯特朗读大学时认识了[[ 家政学]] 学生珍妮特·伊丽莎白·希伦（Janet Elizabeth Shearon），阿姆斯特朗担任试飞员时与她订婚。1956年1月28日，两人在[[伊利诺州]]的威尔米特会众教堂结婚。被分配到[[ 爱德华兹空军基地]] 后，阿姆斯特朗住在基地的单身宿舍里，珍妮特住在[[洛杉矶]]附近的[[ 西木區|西木区]] 。一个学期后，他们搬到了羚羊谷（Antelope Valley）。珍妮特一直没能完成学位，对此她一直很遗憾<ref>Ibid, pages 124–127</ref>。
阿姆斯特朗和珍妮特育有三个孩子：埃里克（Eric）、凯伦（Karen）和马克（Mark）<ref>Ibid, page 128</ref>。1961年6月，唯一的女儿凯伦的脑干中发现恶性[[肿瘤]]，X光治疗对肿瘤起到了抑制作用，但她的语言能力和行走能力则完全丧失。1962年1月28日，阿姆斯特朗的结婚纪念日当天，凯伦因[[肺炎]]去世。
===朝鲜战争===
1949年1月26日，阿姆斯特朗被征召入伍，在彭萨科拉海军飞行基地（Naval Air Station Pensacola）进行了一年半的训练，于1950年8月12日结业<ref>Ibid, chapter 7</ref>。阿姆斯特朗最初被派到圣迭戈湾的飞行基地，两个月后被分配到VF-51“猎鹰”中队。1951年1月5日，阿姆斯特朗在他的首次飞行任务中飞F9F“豹”式喷气机。6月7日，阿姆斯特朗在[[ 艾賽克斯號航空母艦 (CV-9)|艾賽克斯號航空母艦]] 上进行了第一次航母降落。同一个星期内，他被晋升为[[少尉]]。月末，艾賽克斯號经过检修后可以起降VF-51中队的战斗机，被派到朝鲜进行[[攻击机|对地攻击任务]]<ref>Ibid, chapter 8</ref>。
1951年8月29日，阿姆斯特朗被派到[[金策]]进行侦查任务。五天后他的飞机被击中，但他最终还是飞回了本方区域。由于飞机机翼损伤过重，阿姆斯特朗不得不弹射逃生，落在[[浦项市|浦项]]后被战友带回基地。他的飞机，125122号F9F-2下落不明<ref>Ibid, chapter 9</ref>。阿姆斯特朗在朝鲜一共执行了七十八次任务，飞行时间达到121小时，其中超过三分之一是在1952年1月。因为他在[[韓戰|朝鲜]]的表现，他获得了飞行奖章、金星奖章以及朝鲜服役奖章<ref>Ibid, page 112</ref>。阿姆斯特朗1952年8月23日离开了海军，在海军预备队担任上尉，在1960年10月20日离开了预备队<ref>Ibid, page 118</ref>。
{{Main|双子座5号}}
阿姆斯特朗的第一次任务是担任[[ 双子星座5号]] 的候补指令飞行员，与[[埃里奥特·希]]搭档。这次任务长达八天，创造了当时的纪录，任务的主力宇航员是[[戈尔登·库勃]]和[[皮特·康拉德]]。在[[ 卡纳维拉尔角]] 观看发射后，阿姆斯特朗和希驾驶T-38“禽爪”型飞机回到[[休士頓]]，甚至还和在地球轨道中的库勃和康拉德通了话<ref>Ibid, pages 234–238</ref>。
====双子星座8号====
{{Main|双子座8号}}
1965年9月20日，双子星座8号的宇航员选择公布：阿姆斯特朗担任指令飞行员，与[[大卫·斯科特]]搭档。斯科特在[[ 第三组宇航员|同一批宇航员]] 中第一个获得任务。双子星8号于1966年3月16日发射，计划中要与阿金纳对接舱完成轨道集合并对接以及美国航天史上第二次[[ 舱外活动]] （阿姆斯特朗本人不喜欢“太空行走”这个叫法）。计划中，整个任务将持续75小时，阿姆斯特朗和斯科特会环绕地球55周。当地时间上午10点阿金纳对接舱发射后，上午11点41分02秒，泰坦2号（Titan II）火箭发射，将两位宇航员送入太空<ref>Ibid, chapter 19</ref>。
进入轨道后六个半小时后，阿姆斯特朗和斯科特完成了历史上第一次轨道对接。由于地面上的许多地方缺乏通信站，与宇航员的通讯一度中断。此时已对接的航天器突然开始旋转，阿姆斯特朗尝试了轨道姿态控制与机动系统（Orbital Attitude and Maneuvering System，OAMS），但没能停止旋转。他们接受了指令中心的建议，与阿金纳分离，但旋转突然加快，达到了每秒一周。阿姆斯特朗决定使用返回控制系统（Reentry Control System，RCS）并关闭轨道姿态控制与机动系统。任务规则中明确规定返回控制系统一旦开启，航天器就必须尽快返回大气层。
====双子星11号====
{{main|双子座11号}}
双子星8号返回后两天，阿姆斯特朗接到了他在双子星计划中的最后一次任务：[[ 双子星11号]] 的替补指令飞行员。已经为两次任务接受训练后，他对航天器的各个系统已经相当熟悉，任务过程中更多的是在帮助新人[[威廉·安德斯]]熟悉航天器操作。双子星11号于1966年9月12日发射，[[皮特·康拉德]]和[[理查德·戈尔登]]执行了这次任务。任务很成功，阿姆斯特朗担任了指令舱宇航通讯员（CapCom）。
双子星11号后，[[美国总统]][[林登·约翰逊]]安排阿姆斯特朗、戈尔登、阿波罗航天器办公室主任[[乔治·洛]]（George Low），各自的妻子以及其他一些政府官员到南美进行了一次慈善访问。他们去了十一个国家的十四个城市。阿姆斯特朗在与当地名人见面时使用对方语言问好。在巴西，阿姆斯特朗谈到了巴西著名飞行员阿尔贝托·桑托斯-杜蒙特（Alberto Santos-Dumont），认为他发明的飞行器超过了[[莱特兄弟]]的第一架飞机。
1969年7月16日，阿波罗11号即将发射时，阿姆斯特朗收到了一份来自发射台负责人冈特·文特（Guenter Wendt）的礼物——一个[[聚苯乙烯]]做的月牙。文特说这是月球的钥匙。作为回赠，阿姆斯特朗给了文特一张“两个行星之间有效”的“太空出租车”票。
==參考文獻==
{{reflist}}
[[Category:美国軍政人物|A]]