2005年，罗斯博格加入ART车队参加GP2赛事，整个赛季中他与 [[ 海基·科瓦雷南 ]] 进行了激烈竞争，最终赢得了冠军头衔，同时他也成为了威廉姆斯车队的测试车手。  </p > <p style="text-indent:2em;">

2006年，罗斯博格成为威廉姆斯车队正式车手，与 [[ 马克·韦伯 ]] 成为队友。他在不同时期分别以德国车手或芬兰车手的身份参赛，但在F1以及其他FIA世界锦标赛中，车手按照护照确定国籍，因此他在F1中的国籍为德国。在他的F1生涯首场比赛巴林站中，他以第七名完赛并取得积分，而且刷新了赛道最快圈速。3月的马来西亚站，他排位赛获得第三，正赛由于引擎故障仅跑了七圈就遗憾退赛。赛季下半程他并不顺利，七场比赛中四次退赛，完赛的三场也都没有拿到积分，全年他共拿到四分，仅比队友韦伯少三分，排名车手第17位。 </p >

2007年，罗斯博格搭档新队友 [[ 亚利山德罗·沃尔兹 ]] 。整个赛季他七次获得积分，在 [[ 意大利 ]] 和 [[ 比利时 ]] 获得第六名，11月在巴西站拿下第四名，取得职业生涯的最好成绩，全年拿下20分，排名车手第9位。 </p >

2008年，罗斯博格成绩起伏较大，3月在 [[ 澳大利亚 ]][[ 墨尔本 ]] 站获得第3名，职业生涯首次登上领奖台；接下来的几个月中只拿到三站第8名；9月的 [[ 新加坡 ]] 夜站，他获得亚军，创造了F1个人职业生涯的最好成绩，全赛季共获得得17分，列车手积分榜第13名，威廉姆斯车队排名第8 。 </p >

2010年，罗斯博格转会梅赛德斯奔驰车队，与七届世界冠 [[ 军迈克尔·舒马赫 ]] 成为队友。他在3月的 [[ 马来西亚 ]] 和4月的 [[ 中国 )) 站夺得第3名，并在7月的英国站上三度登上领奖台，全年拿下142分、位列车手排行榜第7位，这一排名超过了队友舒马赫 。 </p >