<div {| class="wikitable" style="float:right; margin:-10px 0 0 0px 10px">{| class="wikitable20px; text-align:left"! <p style="background: #0088A8D6A4AB; color: #FFFFFF000000; margin:auto; padding:5px 0; "> ''' 南稚內站''' </p>

|<center><img src="https://statpic1.amebahomemate-research.jpcom/user_imagespubuser1/20211103pubuser_facility_img/125/s-limited-express9/054/8746000000000000000495/j0000002142/o055004121502561878046000000000000000495_0000002142_2.jpg?caw=800" width="280" > </center> <small>[https://ameblowww.jp/shomemate-limitedresearch-expressstation.com/dtl/46000000000000000495/entry-12707886894.html 圖片來 自ameblo自homemate-research-station] <br>'''位置'''　　　　北海道稚內市大黑1丁目 <br> '''路線'''　　　　■宗谷本線<br> '''距離'''　　　　256.7公里（起點站：旭川）<br> '''類型'''　　　　地面車站 <br> '''啟用日期'''　　1922年（大正11年）11月1日<br> </small>

==簡介=='''南稚內站'''（日語：南稚内駅／みなみわっかないえき ） 是位於[[日本]][[北海道]][[稚內市]]大黑1丁目，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[宗谷本線]]沿線的鐵路車站，車站編碼為'''W79'''。電報略號為'''{{lang|ja| ミナ}}'''。在1989年同屬JR北海道的[[天北線]]廢線之前，它也曾經是該線的北端終點與和宗谷本線之間的轉車站，與全日本最北的轉車站。<ref>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000000495/ 南稚內站]，homemate-research-station</ref>

== 車站 型式 構造 ==

== 歷 历 史 ==*1922年（大正11年）11月1日宗谷線旭川 - 稚內間通車，並設立本站。必須特別注意的是，1922年指稱的'''宗谷線'''事實上為後來經由[[濱頓別站|濱頓別]]的'''天北線'''，'''稚內站'''為後來的'''南稚內站'''。當時的站房位置在現今站房的北方1公里處，也就是現在的稚內港郵局。<!--稚内港郵便局の向かいにある「ホテル滝川」は、この駅開業以前から現在地で営業しており、駅がある頃は「滝川旅館」として駅前旅館の機能を持っていた。駅は頭端式で建設されており、駅構内には機関庫や客車の留置設備なども設けられていた。-->*1923年（大正12年）5月1日，設立'''稚泊連絡船'''，稚內站成為交通往來的要衝，甚至開行[[函館站|函館]]直達稚內的急行列車。然而稚內站離稚泊連絡船的搭船點尚餘2公里，因此於1928年設立稚內港站（後來的稚內站），方便轉乘的旅客。<!--なお、開設された1923年の8月、宮沢賢治が当時樺太にあった王子製紙の工場に教え子の就職を斡旋するためにこの駅を利用している。-->*1924年（大正13年）6月25日，天鹽北線兜沼 - 稚內間通車。1926年（大正15年）9月25日[[幌延站|幌延]] - 稚內通車，自此天鹽線（[[音威子府站|音威子府]] - 稚內）全線通車，稚內站搖身變為兩路線的匯合點。由於天鹽線較宗谷線其距離不僅較短，且坡度較為平緩，故1930年（昭和5年）4月1日天鹽線編入宗谷線，原宗谷線（經由濱頓別）則改名為北見線。*1939年（昭和14年）2月1日本站改稱為南稚內站，稚內港站則稱為稚內站。*1928年（昭和3年）12月26日由本站延伸至稚內港站。對於原本是終端站形式的稚內站，往稚內港的列車勢必得在本站進行[[折返式鐵路|折返式運轉]]。除了折返式車站所帶來的不便，稚內站距離稚內港站亦不遠，基於以上因素 ，1952 *1952 年（昭和27年）11月6日稚內市進行都市計畫，將南稚內站房移往南邊約1公里。

* 2011年（平成23年）3月31日 - 車站內的[[Kiosk (便利商店)|Kiosk]]（{{lang|ja| キヨスク}} ）關閉。 ==使用人數=={| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"|- style="background: #ddd;"!colspan="2"|乘車人員推算|-!年度!1日平均人數<ref>{{Cite web |url=http://www.city.wakkanai.hokkaido.jp/files/00008900/00008939/20150618193738.pdf |title=稚內市統計書（2014年度）。 |accessdate=2016-05-01 |archive-date=2016-06-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160605012640/http://www.city.wakkanai.hokkaido.jp/files/00008900/00008939/20150618193738.pdf |dead-url=no }}</ref>|-|2009|120|-|2010|120|-|2011|111|-|2012|102|-|2013|85|}

* {{Link-ja| 國道40號|国道40号}} 、{{Link-ja| 國道238號|国道238号}}

* {{Link-ja| 稚内警署|稚内警察署}}

* {{Link-ja| 北海道勞動全庫|北海道労働金庫}} 稚内分店* {{Link-ja| 稚内信用金庫|稚内信用金庫}} 南分店* {{Link-ja| 聯邦農業合作社|ホクレン農業協同組合連合会}} 稚内分所

** {{Link-ja| 旭川地方檢察廳|旭川地方検察庁}} 稚内分部

* {{Link-ja| 北海道稚内高等學校|北海道稚内高等学校}}* {{Link-ja| 稚内大谷高等學校|稚内大谷高等学校}}* {{Link-ja| 稚内市立稚内南中學校|稚内市立稚内南中学校}}* {{Link-ja| 稚内市立稚内南小學校|稚内市立稚内南小学校}}* {{Link-ja| 稚内市立稚内港小學校|稚内市立稚内港小学校}}

* {{Link-ja| 西條|西條}} 百貨店稚内店* {{Link-ja|TSURUHA|ツルハ}} 南稚内店

* {{Link-ja| 宗谷巴士|宗谷バス}} 「南站前」（市內線在車站旁，而市外線在國道40線旁） == 相鄰車站 ==; 北海道旅客鐵道（JR北海道）: {{Color|#954a35|■}}宗谷本線:* 特急[[宗谷號列車|「宗谷」、「佐呂別」]]停靠站:: 普通::: [[拔海站|拔海]]（W78）－'''南稚內（W79）'''－[[稚內站|稚內]]（W80） === 曾經存在的路線 ===; 北海道旅客鐵道（JR北海道）: 天北線:: [[宇遠內站|宇遠內]]－'''南稚內'''

{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=kIb_4K86FcU82Z98lWZXUk

|description=【 日本最 開業当時は稚内駅（初代）】JR 北 端の駅】 海道　 宗谷本線 キハ５４前面展望⑯ 　南稚内 ー稚内 駅 Minami-Wakkanai Station. JR Hokkaido. Soya Main Line. }} </div> {{-}}