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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">知床摩周…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">知床摩周號列車 </p>
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|<center><img src="https://dynamic-media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-o/1a/f0/b8/8a/54-521.jpg?w=1200&h=-1&s=1" width="280" > </center>
<small>[https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g651651-d20140767-Reviews-Kaisoku_Shiretoko_Mashu_go-Abashiri_Hokkaido.html 圖片來自Tripadvisor] <br>
'''日語名稱''' しれとこましゅうごう<br>
'''列車種類''' [[快速列車]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]]<br>
'''運行路段''' [[釧網本線]]、[[根室本線]]（[[花咲線]]）<br>
'''運行日期''' 1989年5月1日（以「知床」之名義）<br>
</small>
|}
</div>
'''知床摩周號'''（{{jpn|j=しれとこ摩周号|rm=Nanki}}）號列車是由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）運行於[[網走站]]至[[釧路站]]之間的[[快速列車 (日本)|快速列車]]。曾經該列車由[[日本國有鐵道]]（國鐵）營運。列車途經[[釧網本線]]和[[根室本線]]（[[花咲線]]）。在2018年（平成30年）3月16日前，此列車的愛稱為'''知床'''。
此條目同時記載於釧網本線內行走的快捷列車。在此條目中，包括「知床摩周號」在內，網走前往釧路方向的列車為「下行」班次。
== 運行概況 ==
「知床摩周號」行走於[[網走站]]至[[釧路站]]之間，每日設有1個往返班次。下行行車時間為3小時12分鐘，上行行車時間為2小時56分鐘。
=== 停車站 ===
上下行列車都是相同，除了以下3個車站外，[[網走站]]至[[釧路站]]之間各站停車（詳情參見[[釧網本線#車站列表]]）。
* [[原生花園站]]：5月1日 - 10月31日停靠。
* [[細岡站]]：整年列車通過。
* [[釧路濕原站]]：下行整年列車停靠。上行只於原生花園站停站日而停靠。
=== 使用車輛 ===
使用{{Translink|ja|釧路運輸車両所|釧路運輸車輛所}}所屬的[[日本國鐵KiHa54系柴聯車|KiHa54系柴油列車]]。通常以1卡編成行走（[[一人控制]]）。增加車廂會時連結[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KiHa40系柴油列車}}。
在車身中央部分設有方向牌，於上下車門口附近設有列車名牌。在2018年（平成30年）9月至10月之間曾經試驗部分座位為指定席，因此於列車名牌上加上「部分指定席」。
== 釧網本線快捷列車演變 ==
* 1957年（昭和32年）6月：開設{{Translink|ja|臨時列車|臨時列車|臨時}}[[準急列車]]「'''摩周'''」（{{jpn|j=摩周|hg=ましゅう}}），使用[[柴油列車]]行走於川湯站（現時：[[川湯溫泉站]]）至[[釧路站]]之間。另外，當時只有2個往返班次，以及只於夏季行走。
* 1959年（昭和34年）5月1日：「摩周」1個往返班次升級為定期列車。同年7月1日，2個往返班次均變為定期列車。
* 1960年（昭和35年）4月1日：「摩周」的行走區間改為[[網走站]]至釧路站之間。列車以2卡編成。
* 1961年（昭和36年）10月1日：實施「{{Translink|ja|サンロクトオ|3・6・10}}」時間表修正，設有以下改動。
*# 「摩周」這個列車名稱變成[[急行列車]]，行走於[[函館站]]至釧路站之間。詳情參見「[[狩勝號列車|狩勝]]」。
*# 1個往返班次延長至北見站，行走於北見站至釧路站之間，並且改名為「'''知床'''」（{{jpn|j=しれとこ}}）。
*# 於釧網本線內行走的1個往返班次改名為準急「'''和琴'''」（{{jpn|j=わこと}}）。
* 1962年（昭和37年）5月1日：開設行走於[[標津線]][[根室標津站]]至釧路站之間的準急列車「'''羅臼'''」（{{jpn|j=らうす}}），共有2個往返班次。另外，「和琴」增加1個往返班次。使「和琴」設有2個往返班次，當中1個往返班次連結「1等車廂」。另外，「和琴」和「羅臼」的1個往返班次於釧網本線內結併運輸。
* 準急「羅臼」的2個往返班次均以2卡編成。
* 1966年（昭和41年）
** 3月5日：隨著準急制度變更，「知床」和「和琴」升級至急行列車。另外，與「羅臼」於釧網本線內結併列車升級為急行列車。該急行列車改名為「'''國後'''」（{{jpn|j=くなしり}}）。
** 3月25日，實施{{Translink|ja|1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正#1966年（昭和41年）|1961年-1975年日本國鐵時間表修正#1966年（昭和41年）|時間表修正}}，設有以下改動。
*# 「和琴」、「知床」被整合。「知床」設有於北見站到發的1個往返班次和於網走站到發的2個往返班次（當中1個往返班次與「國後」連結），共有3個往返班次。
*# 「國後」、「羅臼」在根室標津站至中標津站之間變成普通列車。
* 1968年（昭和43年）10月1日：實施「{{Translink|ja|ヨンサントオ|4・3・10}}」時間表修正，設有以下改動。
*# 於釧網本線內行走及直通至標津線的急行列車均統一名為「知床」。運輸區間為[[北見站]]、網走站、川湯站、根室標津站－釧路站之間，標津線標茶站至[[中標津站]]之間設有2個往返班次。
*# 「[[鄂霍次克號列車|大雪]]」1.5個往返班次直通至釧網本線，包括1班從[[旭川站]]前往釧路站（2卡編成），1個往返班次行走於[[小樽站]]至釧路站之間（6卡編成，連結1等車廂），該班次在釧路站至標茶站之間與行走於根室標津站至釧路站之間的「知床」結併。
* 1970年（昭和45年）10月：標津線行走於標茶站至中標津站之間的1個往返班次急行變成普通列車化，急行只剩下1個往返班次。
* 1972年（昭和47年）10月2月：「大雪」行走於小樽站至釧路站之間的班次縮短至行走於[[札幌站]]至釧路站之間。
* 1980年（昭和55年）10月1日：1個往返班次的「知床」在標津線標茶站至中標津站之間由急行變成普通列車。
** 標津線急行廢除時，於線內的停車站
*** [[標茶站]] - [[西春別站]] - [[計根別站]] - [[中標津站]]
* 1981年（昭和56年）10月1日：「大雪」直通至釧路站的班次在網走站與釧網本線分離。使「知床」增至3個往返班次。
* 1984年（昭和59年）2月1日：「知床」從釧路站前往留邊蘂站之間，以及從北見站前往釧路據石間各1班列車廢除。「知床」只剩下2個往返班次。
* 1986年（昭和61年）11月1日：「知床」廢除<ref>{{Cite journal|date = 1987-01 |title= {{Translink|ja|鉄道ジャーナル|鐵道雜誌}} |volume = 21 |issue = 1 |page = 49 |publisher = 鐵道雜誌社 |language=ja}}</ref>。
** 廢除時的停車站
*** [[釧路站]] - [[塘路站]] - [[標茶站]] - [[磯分內站]]（只有1、4號停靠） - 弟子屈站（現時：[[摩周站]]） - 川湯站（現時：[[川湯溫泉站]]） - [[清里町站]] - 斜里站（現時：[[知床斜里站]]） - [[濱小清水站]] - [[網走站]]
* 1989年（平成元年）5月1日：開設行走於網走站至釧路站之間的快速列車「知床」，共有1個往返班次。
* 2016年（平成28年）3月26日：在同日時間表修正中，上下行「知床」開始停靠美留和站，上行列車另外停靠鱒浦站和桂台站<ref>{{Cite journal|author=|year=|date=2016-03-19|title=|title=JR時間表|volume=|issue=2016年4月号|page=|pages=pp.716-719|publisher={{Translink|ja|交通新聞社}}|ref=JRDia201604|language=ja}}</ref>，在同一修正中，整個北海道削減普通列車班次。
* 2017年（平成29年）
** 3月4日：在同日時間表修正中，，下行「知床」原本通過鱒浦站和桂台站，當日起開始停靠。另外，被通過的[[五十石站]]廢除<ref>{{Cite journal|author=|year=|date=2017-02-20|title=|title=JR時間表|volume=|issue=2017年3月号|page=|pages=pp.716-719|publisher=交通新聞社|ref=JRDia201703|language=ja}}</ref>。
** 10月3日：阿寒國立公園被改名為[[阿寒摩周國立公園]]。於釧網本線沿線8個自治體希望JR北海道能夠把快速「知床」改名為「知床摩周號」。JR一方面表示將會檢討有關事情<ref>{{Cite web|url=https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21834810T01C17A0L41000/|title=釧路市など、JR北に釧網線快速列車の名称変更要望|accessdate=2017-11-11|author=|work=日本經濟新聞電子版|publisher=日本經濟新聞社|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220206080240/https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21834810T01C17A0L41000/|archivedate=2022-02-06|language=ja}}</ref>。
* 2018年（平成30年）
**3月17日：同日時間表修正起，列車名稱改為「'''知床摩周號'''」（{{jpn|j=しれとこ摩周号}}）<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/171215-1.pdf|title=平成30年3月ダイヤ改正について|accessdate=2017-12-15|date=2017-12-15|format=PDF|publisher=北海道旅客鐵道|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171215114914/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/171215-1.pdf|archivedate=2017-12-15|language=ja}}</ref><ref>{{Cite journal|author=|year=|date=2018-02-24|title=|title=JR時間表|volume=|issue=2018年3月號|page=|pages=pp.716-719|publisher=交通新聞社|ref=JRDia201803}}</ref>。
**9月1日：同日至同年10月31日之間，下行列車增加至2卡編成，同時試驗2號車廂部分座位為指定席<ref>{{Cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180817_KO_ShiretokoReserve.pdf|title=快速「しれとこ摩周号」に指定席を試験的に導入します|accessdate=2018-08-19|date=2018-08-17|format=PDF|publisher=北海道旅客鐵道|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180818150759/http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180817_KO_ShiretokoReserve.pdf|archivedate=2018-08-19|language=ja}}</ref>。
***旅行社{{Translink|ja|WILLER}}於同一期間販賣通票，名為「Eastern Hokkaido Nature Pass～北海道縱斷絶景路軌&巴士～」（通票當中包括釧路至網走之間2日任乘車票、「遊走摩周湖、硫黃山的餐廳巴士」、「知床探險巴士（巴士路線1日任乘券＆乘坐1次定期觀光巴士之車票）。當中，「摩周餐廳巴士」會配合「知床摩周號」的時間行走。
{{-}}
==視頻 ==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=EBXJoOyXhJU
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|description=【4K前面展望】釧網線快速しれとこ（釧路～網走） }}
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|description= 【釧網本線最速達便！】快速しれとこ摩周号に乗ってきた }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://travellifenews.jp/shiretoko-masyu-rapid/ 釧網本線快速しれとこ摩周号とは？ 運行区間やダイヤ、料金 ]
*[https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g651651-d20140767-Reviews-Kaisoku_Shiretoko_Mashu_go-Abashiri_Hokkaido.html 2023年 快速しれとこ摩周号 - 行く前に！見どころをチェッ ]
*[https://travel.willer.co.jp/willer-colle/16857/ 釧路～網走間を結ぶ「釧網本線」を「しれとこ摩周号」に乗って楽しむ列車旅 最終更新日: 2022年02月14日]
*[https://tetsumin.com/sennmouhonnsenn 釧網本線で釧路から網走への旅【車窓や混雑区間について解説】]
*[https://fuwafuwasky.com/entry/2020/hokkaido/senmouhonsen/ 釧路湿原を縦断！道東をのんびり縦断する釧網本線・絶景の旅 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">知床摩周號列車 </p>
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|<center><img src="https://dynamic-media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-o/1a/f0/b8/8a/54-521.jpg?w=1200&h=-1&s=1" width="280" > </center>
<small>[https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g651651-d20140767-Reviews-Kaisoku_Shiretoko_Mashu_go-Abashiri_Hokkaido.html 圖片來自Tripadvisor] <br>
'''日語名稱''' しれとこましゅうごう<br>
'''列車種類''' [[快速列車]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]]<br>
'''運行路段''' [[釧網本線]]、[[根室本線]]（[[花咲線]]）<br>
'''運行日期''' 1989年5月1日（以「知床」之名義）<br>
</small>
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'''知床摩周號'''（{{jpn|j=しれとこ摩周号|rm=Nanki}}）號列車是由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）運行於[[網走站]]至[[釧路站]]之間的[[快速列車 (日本)|快速列車]]。曾經該列車由[[日本國有鐵道]]（國鐵）營運。列車途經[[釧網本線]]和[[根室本線]]（[[花咲線]]）。在2018年（平成30年）3月16日前，此列車的愛稱為'''知床'''。
此條目同時記載於釧網本線內行走的快捷列車。在此條目中，包括「知床摩周號」在內，網走前往釧路方向的列車為「下行」班次。
== 運行概況 ==
「知床摩周號」行走於[[網走站]]至[[釧路站]]之間，每日設有1個往返班次。下行行車時間為3小時12分鐘，上行行車時間為2小時56分鐘。
=== 停車站 ===
上下行列車都是相同，除了以下3個車站外，[[網走站]]至[[釧路站]]之間各站停車（詳情參見[[釧網本線#車站列表]]）。
* [[原生花園站]]：5月1日 - 10月31日停靠。
* [[細岡站]]：整年列車通過。
* [[釧路濕原站]]：下行整年列車停靠。上行只於原生花園站停站日而停靠。
=== 使用車輛 ===
使用{{Translink|ja|釧路運輸車両所|釧路運輸車輛所}}所屬的[[日本國鐵KiHa54系柴聯車|KiHa54系柴油列車]]。通常以1卡編成行走（[[一人控制]]）。增加車廂會時連結[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KiHa40系柴油列車}}。
在車身中央部分設有方向牌，於上下車門口附近設有列車名牌。在2018年（平成30年）9月至10月之間曾經試驗部分座位為指定席，因此於列車名牌上加上「部分指定席」。
== 釧網本線快捷列車演變 ==
* 1957年（昭和32年）6月：開設{{Translink|ja|臨時列車|臨時列車|臨時}}[[準急列車]]「'''摩周'''」（{{jpn|j=摩周|hg=ましゅう}}），使用[[柴油列車]]行走於川湯站（現時：[[川湯溫泉站]]）至[[釧路站]]之間。另外，當時只有2個往返班次，以及只於夏季行走。
* 1959年（昭和34年）5月1日：「摩周」1個往返班次升級為定期列車。同年7月1日，2個往返班次均變為定期列車。
* 1960年（昭和35年）4月1日：「摩周」的行走區間改為[[網走站]]至釧路站之間。列車以2卡編成。
* 1961年（昭和36年）10月1日：實施「{{Translink|ja|サンロクトオ|3・6・10}}」時間表修正，設有以下改動。
*# 「摩周」這個列車名稱變成[[急行列車]]，行走於[[函館站]]至釧路站之間。詳情參見「[[狩勝號列車|狩勝]]」。
*# 1個往返班次延長至北見站，行走於北見站至釧路站之間，並且改名為「'''知床'''」（{{jpn|j=しれとこ}}）。
*# 於釧網本線內行走的1個往返班次改名為準急「'''和琴'''」（{{jpn|j=わこと}}）。
* 1962年（昭和37年）5月1日：開設行走於[[標津線]][[根室標津站]]至釧路站之間的準急列車「'''羅臼'''」（{{jpn|j=らうす}}），共有2個往返班次。另外，「和琴」增加1個往返班次。使「和琴」設有2個往返班次，當中1個往返班次連結「1等車廂」。另外，「和琴」和「羅臼」的1個往返班次於釧網本線內結併運輸。
* 準急「羅臼」的2個往返班次均以2卡編成。
* 1966年（昭和41年）
** 3月5日：隨著準急制度變更，「知床」和「和琴」升級至急行列車。另外，與「羅臼」於釧網本線內結併列車升級為急行列車。該急行列車改名為「'''國後'''」（{{jpn|j=くなしり}}）。
** 3月25日，實施{{Translink|ja|1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正#1966年（昭和41年）|1961年-1975年日本國鐵時間表修正#1966年（昭和41年）|時間表修正}}，設有以下改動。
*# 「和琴」、「知床」被整合。「知床」設有於北見站到發的1個往返班次和於網走站到發的2個往返班次（當中1個往返班次與「國後」連結），共有3個往返班次。
*# 「國後」、「羅臼」在根室標津站至中標津站之間變成普通列車。
* 1968年（昭和43年）10月1日：實施「{{Translink|ja|ヨンサントオ|4・3・10}}」時間表修正，設有以下改動。
*# 於釧網本線內行走及直通至標津線的急行列車均統一名為「知床」。運輸區間為[[北見站]]、網走站、川湯站、根室標津站－釧路站之間，標津線標茶站至[[中標津站]]之間設有2個往返班次。
*# 「[[鄂霍次克號列車|大雪]]」1.5個往返班次直通至釧網本線，包括1班從[[旭川站]]前往釧路站（2卡編成），1個往返班次行走於[[小樽站]]至釧路站之間（6卡編成，連結1等車廂），該班次在釧路站至標茶站之間與行走於根室標津站至釧路站之間的「知床」結併。
* 1970年（昭和45年）10月：標津線行走於標茶站至中標津站之間的1個往返班次急行變成普通列車化，急行只剩下1個往返班次。
* 1972年（昭和47年）10月2月：「大雪」行走於小樽站至釧路站之間的班次縮短至行走於[[札幌站]]至釧路站之間。
* 1980年（昭和55年）10月1日：1個往返班次的「知床」在標津線標茶站至中標津站之間由急行變成普通列車。
** 標津線急行廢除時，於線內的停車站
*** [[標茶站]] - [[西春別站]] - [[計根別站]] - [[中標津站]]
* 1981年（昭和56年）10月1日：「大雪」直通至釧路站的班次在網走站與釧網本線分離。使「知床」增至3個往返班次。
* 1984年（昭和59年）2月1日：「知床」從釧路站前往留邊蘂站之間，以及從北見站前往釧路據石間各1班列車廢除。「知床」只剩下2個往返班次。
* 1986年（昭和61年）11月1日：「知床」廢除<ref>{{Cite journal|date = 1987-01 |title= {{Translink|ja|鉄道ジャーナル|鐵道雜誌}} |volume = 21 |issue = 1 |page = 49 |publisher = 鐵道雜誌社 |language=ja}}</ref>。
** 廢除時的停車站
*** [[釧路站]] - [[塘路站]] - [[標茶站]] - [[磯分內站]]（只有1、4號停靠） - 弟子屈站（現時：[[摩周站]]） - 川湯站（現時：[[川湯溫泉站]]） - [[清里町站]] - 斜里站（現時：[[知床斜里站]]） - [[濱小清水站]] - [[網走站]]
* 1989年（平成元年）5月1日：開設行走於網走站至釧路站之間的快速列車「知床」，共有1個往返班次。
* 2016年（平成28年）3月26日：在同日時間表修正中，上下行「知床」開始停靠美留和站，上行列車另外停靠鱒浦站和桂台站<ref>{{Cite journal|author=|year=|date=2016-03-19|title=|title=JR時間表|volume=|issue=2016年4月号|page=|pages=pp.716-719|publisher={{Translink|ja|交通新聞社}}|ref=JRDia201604|language=ja}}</ref>，在同一修正中，整個北海道削減普通列車班次。
* 2017年（平成29年）
** 3月4日：在同日時間表修正中，，下行「知床」原本通過鱒浦站和桂台站，當日起開始停靠。另外，被通過的[[五十石站]]廢除<ref>{{Cite journal|author=|year=|date=2017-02-20|title=|title=JR時間表|volume=|issue=2017年3月号|page=|pages=pp.716-719|publisher=交通新聞社|ref=JRDia201703|language=ja}}</ref>。
** 10月3日：阿寒國立公園被改名為[[阿寒摩周國立公園]]。於釧網本線沿線8個自治體希望JR北海道能夠把快速「知床」改名為「知床摩周號」。JR一方面表示將會檢討有關事情<ref>{{Cite web|url=https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21834810T01C17A0L41000/|title=釧路市など、JR北に釧網線快速列車の名称変更要望|accessdate=2017-11-11|author=|work=日本經濟新聞電子版|publisher=日本經濟新聞社|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220206080240/https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21834810T01C17A0L41000/|archivedate=2022-02-06|language=ja}}</ref>。
* 2018年（平成30年）
**3月17日：同日時間表修正起，列車名稱改為「'''知床摩周號'''」（{{jpn|j=しれとこ摩周号}}）<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/171215-1.pdf|title=平成30年3月ダイヤ改正について|accessdate=2017-12-15|date=2017-12-15|format=PDF|publisher=北海道旅客鐵道|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171215114914/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/171215-1.pdf|archivedate=2017-12-15|language=ja}}</ref><ref>{{Cite journal|author=|year=|date=2018-02-24|title=|title=JR時間表|volume=|issue=2018年3月號|page=|pages=pp.716-719|publisher=交通新聞社|ref=JRDia201803}}</ref>。
**9月1日：同日至同年10月31日之間，下行列車增加至2卡編成，同時試驗2號車廂部分座位為指定席<ref>{{Cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180817_KO_ShiretokoReserve.pdf|title=快速「しれとこ摩周号」に指定席を試験的に導入します|accessdate=2018-08-19|date=2018-08-17|format=PDF|publisher=北海道旅客鐵道|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180818150759/http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180817_KO_ShiretokoReserve.pdf|archivedate=2018-08-19|language=ja}}</ref>。
***旅行社{{Translink|ja|WILLER}}於同一期間販賣通票，名為「Eastern Hokkaido Nature Pass～北海道縱斷絶景路軌&巴士～」（通票當中包括釧路至網走之間2日任乘車票、「遊走摩周湖、硫黃山的餐廳巴士」、「知床探險巴士（巴士路線1日任乘券＆乘坐1次定期觀光巴士之車票）。當中，「摩周餐廳巴士」會配合「知床摩周號」的時間行走。
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==視頻 ==
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|description= 【釧網本線最速達便！】快速しれとこ摩周号に乗ってきた }}
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==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://travellifenews.jp/shiretoko-masyu-rapid/ 釧網本線快速しれとこ摩周号とは？ 運行区間やダイヤ、料金 ]
*[https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g651651-d20140767-Reviews-Kaisoku_Shiretoko_Mashu_go-Abashiri_Hokkaido.html 2023年 快速しれとこ摩周号 - 行く前に！見どころをチェッ ]
*[https://travel.willer.co.jp/willer-colle/16857/ 釧路～網走間を結ぶ「釧網本線」を「しれとこ摩周号」に乗って楽しむ列車旅 最終更新日: 2022年02月14日]
*[https://tetsumin.com/sennmouhonnsenn 釧網本線で釧路から網走への旅【車窓や混雑区間について解説】]
*[https://fuwafuwasky.com/entry/2020/hokkaido/senmouhonsen/ 釧路湿原を縦断！道東をのんびり縦断する釧網本線・絶景の旅 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]