1960年代以前名古屋港東側的貨物依靠名古屋鐵道築港線和[[常滑線]]運送。本線前身便是築港线的側线，連接[[名古屋港]]東側的昭和碼頭，由愛知縣持有，委託名古屋鐵道運營。由於1950年代常滑線客運量和名古屋港的貨運量均大幅增加，名鐵希望分離貨物運送。1960年[[日本國有鐵道|國鐵]]、名鐵、名古屋港決定共同出資成立[[名古屋臨海鐵道]]，並新建貨運線路，負責名古屋港東側的貨物運輸。<ref>{{Cite web |title=- [http://www.meirintetu.co.jp/company.htm 会社紹介-　 ]， 名古屋臨海鉄道株式会社 |url=http://www.meirintetu.co.jp/company.htm |url，2022-status=live |website=www.meirintetu.co.jp |language=ja |archive05-url=https://web.archive.org/web/2022051816145018</ref><ref>[http://www.meirintetuhotetu.co.jpnet/senyousen/company111217nagoyarinkaitetudou.htm |archive-date=2022-05-18 |access-date=2022-07-02}}</ref><ref>{{Cite web |title= html 名古屋臨海鉄道 ]， （歩鉄の達人） |url=http://www.hotetu.net/senyousen/111217nagoyarinkaitetudou.html |url，2022-status=live |website=www.hotetu.net |archive07-url=04</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20210621044625/http://www.hotetu.net/senyousenhaisen/Tokai/111217nagoyarinkaitetudou111217NRsyouwamachi.html |archive-date=2021-06-21 |access-date=2022-07-04}}</ref><ref>{{Cite web |title= 廃線探索　名古屋臨海鉄道昭和町線 （ ]， 歩鉄の達人 ） |url=https://www.hotetu.net/haisen/Tokai/111217NRsyouwamachi.html |url-status=live |website=www.hotetu.net |archive-url=https://web.archive.org/web/20200929134129/http://www.hotetu.net/haisen/Tokai/111217NRsyouwamachi.html |archive-date=2020，2020-09-20 |access-date=2022-07-04}}</ref>

1965年1月23日名古屋臨海鐵道成立，8月20日開通[[名古屋臨海鐵道東港線|東港線]]，築港线的各條側线转让给名古屋临海铁道公司。<ref>{{Cite web |title= [http://www.meitetsu.co.jp/recommend/library/exhibition/detail/deki2016.html 名鉄の電気機関車｢デキ｣写真展(平成27年 秋季特別展) |url=http://www.meitetsu.co.jp/recommend/library/exhibition/detail/deki2016.html |url-status=dead |publisher= ]， 名古屋鉄道 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160508142447/http://www.meitetsu.co.jp/recommend/library/exhibition/detail/deki2016.html |archive-date=2016-05-08 |access-date=2018-08-23}}</ref><ref>{{Cite web |title=名古屋市都市計画情報提供サービス 都市計画基本図情報 S30-S33 基本図 |url=[http://www.tokei-gis.city.nagoya.jp/map.asp?dtp=7&mpsh=845&lls=800004&mpx=136%2E8980299134359&mapno=1%2C+1&mpy=35%2E07452147510493&mpsw=1905&shuid=73C1F120D171C&mps=10000&mtp=3&gl=5&zkk=0&topn=1 |access 名古屋市都市計画情報提供サービス 都市計画基本図情報 S30-date=2018S33 基本図]，2018-08-23}}</ref>並將原本由名電築港站通往{{jpn|j=昭和町駅 (愛知県)|昭和町站 (愛知縣)|昭和町站}}的側線引入東港站，成為東港 - 昭和町的昭和町線，作為化工品運送的線路。2009年3月改點之後沒有定期列車，2015年名古屋臨海鐵道宣布該線休止。<ref name=rist/>

2009年3月改點以前，每日設有2班定期化學藥品列車，運送[[氢氧化钠]]至{{tsl|ja|三洋化成工業|三洋化成工業}}的工廠。改點之後改為公路運輸至三洋化成工業。開往[[川崎貨物站]]的化學藥品列車改由{{jpn|j=名古屋南貨物駅|名古屋南貨物站|名古屋南貨物}}始發。<ref>{{Cite web |date=[https://railf.jp/news/2009-/03-/14 |title= /201000.html 名古屋臨海鉄道昭和町線 苛性ソーダ・苛性カリの輸送が終了 |url=https://railf.jp/news/2009/03/14/201000.html |url-status=live |website= ]， 鉄道ファン ・railf.jp |language=ja |archive-url=https://web.archive.org/web/20220413090757/https://railf.jp/news/2009/03/14/201000.html |archive-date=2022，2022-04-13 |access-date=2022-07-04}}</ref>

|{{tsl|jajpn| j= 東港駅|東港站 (名古屋臨海鐵道)|東港}}

|{{Tsl|jajpn| j= 昭和町駅 (愛知県)|昭和町站 (愛知縣)|昭和町站|昭和町}}