==== 東京圈－北關東間的鐵道需求 ====
2000年、日本[[運輸省]]（現[[國土交通省]]）針對全國各都道府縣，進行該年度都道府縣間鐵道流動量的調査。在[[關東地方]]的調查結果中可以得知，在現在[[湘南新宿線]]行走區間中[[東京圈]]－北關東間的鐵道需求非常高。因為此背景因素，2002年湘南新宿線開業。此外，當局決定興建[[東北本線#東北縱貫線|東北縱貫線]]，並於2015年以[[上野東京線]]名義通車，令現時乘客可以乘搭東海道線列車直接前往[[上野站]]以北地方。
東京圈與[[北關東]]各線間的鐵道旅客流動狀況（2000年）如下表。
{| class="wikitable" border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 style="text-align:center;"
|+ 各都縣間鐵道旅客流動狀況（2000年，單位：千人）
|-
!出發地／目的地
|栃木縣
|群馬縣
|茨城縣
|合計
| -
|-
|埼玉縣
|642
|471
|187
|1,300
| -
|-
|東京都
|3,075
|1,869
|1,903
|6,847
| -
|-
|神奈川縣
|765
|243
|468
|1,476
| -
|-
|千葉縣
|336
|292
|218
|846
| -
|-
|合計
|4,818
|2,875
|2,776
| -
| -
|-
!出發地／目的地
|埼玉縣
|東京都
|神奈川縣
|千葉縣
|合計
|-
|栃木縣
|1,252
|2,963
|939
|595
|5,749
|-
|群馬縣
|935
|2,027
|415
|485
|3,862
|-
|茨城縣
|172
|1,695
|477
|255
|2,599
|-
|合計
|2,359
|6,685
|1,831
|1,335
| -
|}
:
== 使用車輛 ==