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五能線
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">五能線 </p>…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">五能線 </p>
|-
|<center><img src="https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/thegate/2020/03/27/14/51/57/Gonou-sen-MAP.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://thegate12.com/tw/article/313 圖片來自 Roseau Pensant Inc] <br>
'''日語名稱''' ごのうせん<br>
'''位置''' [[日本]][[秋田縣]]、[[青森縣]]<br>
'''全線通車''' 1936年7月30日<br>
'''起點''' [[東能代站]]<br>
'''終點''' [[川部站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''五能線'''（{{jpn|j=五能線|hg=ごのうせん|rm=Gonō sen}}）是一條連結[[秋田縣]][[能代市]]的[[東能代站]]與[[青森縣]][[南津輕郡]][[田舍館村]]的[[川部站]]，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）的鐵路線（[[地方交通線]]）。
== 路線資料 ==
* 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（[[鐵路公司|第一種鐵道事業者]]）
* 路段、路線距離（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：147.2公里
* 站數：43個（包括起終點站）
** 若只限屬於五能線的車站，排除屬於奧羽本線的東能代站與川部站<ref>『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>則為41個。
* [[軌距]]：1067毫米
* 複線路段：沒有（全線[[單線鐵路|單線]]）
* 電氣化路段：沒有（全線{{link-ja|非電氣化|非電化}}）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：[[閉塞 (鐵路)#電子符號照查式|特殊自動閉塞式]]（電子符號照查式）
* {{link-ja|運轉指令所|運転指令所}}：秋田綜合指令室（[[列車集中制御裝置|CTC]]）
* 最高速度：85公里/小時
全線由{{link-ja|東日本旅客鐵道秋田支社|東日本旅客鉄道秋田支社|秋田支社}}管轄。
== 運行形態 ==
在整條路線中，以深浦車站為中心車站，分割為南北兩個運轉區間。一部分列車以深浦車站為發車站或終點站，其他全程行駛列車會在此車站改變[[車次]]編號（臨時列車除外）。
在東能代至能代之間的區間列車佔整日時間表的六成。以做為[[奧羽本線]]的接駁服務，班次差不多一小時有一班。另外在東能代至岩館之間的區間列車共有約三班。在岩館至北金澤的路段中，由於此段是沿海岸線而行，會受到下雪、強風、大浪影響，使一年有幾次停運。除了岩館至鰺澤外，臨時快速列車會在下午四時至七時運行。
除了[[快速列車|快速]]「[[深浦號列車|深浦]]」外，所有列車會直通至奧羽本線的[[弘前車站]]。深浦至弘前之間和鰺澤至弘前之間的列車佔一半班次，一至兩小時一班。另外，深浦至青森之間的快速「深浦」是每日來往一班，在五能線中是各車站停車。
部分列車（包括東能代至能代的區間列車的所有列車）是使用[[一人控制]]模式。
由於此線沿[[日本海]]行走，所以會在星期六、日及公眾假期會有觀光列車運輸。在1990年，設有使用[[日本國鐵50系客車]]來運行的「懷舊景觀火車」。在1997年，開設在冬季運輸的快速[[Resort白神號]]，使用[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|Kiha40系]]來運行，行走秋田站經東能代站、五能線車站、弘前站至青森站。在2003年至2006年之間，班次增加至1日來回3班（冬季最繁忙1日來回2班。通常在星期六日會1日來回1班），成為整條線行駛最快的列車。
東能代至鯵澤之間是沿海行駛，鯵澤至五所川原之間是在田園地帶行駛，在五所川原至川部是在[[蘋果]]果園中行駛。不同區間有不同的風景。在1970年代，陸奧鶴田、板柳、藤崎站曾經是一個貨運起卸站。這些站有專用鐵路線。現時專用鐵路線已經停用，並沒有貨運列車行駛。
== 車輛 ==
* [[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系]]
* [[JR東日本GV-E400系柴聯車|GV-E400系]]
== 歷史 ==
=== 能代線 ===
* 1908年（明治41年）
**7月1日 官設鐵道的能代（第一代）至能代町的貨物起卸場開始營業、新設能代町貨物起卸場。
** 10月15日 能代至能代町的旅客服務開始。
* 1909年（明治42年）
** 10月12日 成為國有鐵道路線，命名為'''能代線'''。
** 11月1日 能代（第一代）改名為機織、能代町改名為能代（第二代）。
* 1926年（大正15年）
** 4月26日 能代至椿之間開始營業、新設羽後東雲、澤目、八森（第一代）、椿
** 11月24日 椿至岩館之間開始營業、新設岩館車站
* 1930年（昭和5年）12月26日 岩館至大間越之間開始營業、新設大間越車站
* 1932年（昭和7年）10月14日 大間越至陸奥岩崎之間開始營業、新設陸奥岩崎車站
=== 陸奥鐵道、五所川原線 ===
* 1918年（大正7年）9月25日 '''陸奥鐵道'''川部至五所川原之間開始營業，新設藤崎、板柳、鶴泊（停車站）、陸奥鶴田、五所川原。
* 1924年（大正13年）10月21日 五所川原至陸奥森田之間的'''五所川原線'''開始營業，新設陸奥森田。
* 1925年（大正14年）5月15日 陸奥森田至鰺澤之間開始營業，新設鳴澤至鰺澤各站。
* 1927年（昭和2年）6月1日 陸奥鐵道購買五所川原線（五所川原線：川部至鰺澤）。
* 1929年（昭和4年）11月26日 鰺澤至陸奥赤石之間開始營業，新設陸奥赤石車站。
* 1931年（昭和6年）10月20日 陸奥赤石至北金澤之間開始營業，新設北金澤車站。
* 1933年（昭和8年）11月5日 北金澤至大戶瀨之間開始營業，新設大戶瀨車站。
* 1934年（昭和9年）12月13日 大戶瀨至深浦之間開始營業，新設驫木、追良瀬、深浦各車站。
* 1935年（昭和10年）4月15日 新設林崎、掛落林、陸奧龜田、津輕湊各車站。
=== 全通後 ===
* 1936年（昭和11年）7月30日 陸奧岩崎至深浦之間開始營業，全線通行。改名為'''五能線'''。新設陸奧澤邊、艫作各車站。
* 1940年（昭和15年）11月1日 掛落林、陸奥龜田、津輕湊各車站停止營業。
* 1943年（昭和18年）6月15日 機織改名為東能代、羽後東雲改名為北能代。
* 1945年（昭和20年）6月10日 林崎站停止營業。
* 1946年（昭和21年）6月10日 林崎站重新營業。
* 1949年（昭和24年）4月1日? 新設横磯、風合瀨臨時停車站。
* 1951年（昭和26年）2月1日? 新設向能代臨時停車站。
* 1952年（昭和27年）
** 1月25日 向能臨時停車站升級至車站。
** 6月1日 新設陸奥黑崎車站。
* 1953年（昭和28年）6月1日 新設陸奥柳田車站。
* 1954年（昭和29年）
** 7月7日 新設千疊敷臨時停車站。
** 11月20日 新設越水車站、風合瀨臨時停車站升級至車站。
** 12月25日 新設廣戶車站、横磯臨時停車站升級至車站。
* 1956年（昭和31年）11月30日 新設中田車站。
* 1957年（昭和32年）3月30日 開始使用柴油動車組運行。
* 1959年（昭和34年）
** 9月15日 新設十二湖千疊敷臨時停車站。
** 10月1日 八森（第一代）改名為東八森。
** 11月1日 椿改名為八森（第二代）。
* 1960年（昭和35年）12月1日 新設鳥形車站。
* 1963年（昭和38年）4月20日 新設瀧之間車站。
* 1969年（昭和44年）10月1日 十二湖、千疊敷臨時停車站改為臨時上落車站。
* 1971年（昭和46年）10月1日 五能線管理所停止使用。
* 1972年（昭和47年）
** 12月2日 廣戶至追良沼之間，因為豪雨和波浪，使廣戶至鰺澤路段停運。途中，下行的一班列車因海浪衝落海中，一名車長死亡<ref>{{Cite journal | language=ja | author = 壇上完爾 | title = みちのくのローカル線に語りかける津軽の海と山 けっぱれ 五能線 | journal = 鉄道ジャーナル別冊37 懐かしの国鉄現場 | publisher = 鉄道ジャーナル社 | pages = 130 - 138|date=1999年7月}}</ref>。
** 12月20日 北金澤至鰺澤重新運作。
** 1973年（昭和48年）
** 2月5日 追良瀨至北金澤重新運作。
** 3月19日 廣戶至追良瀨重新運作。
* 1983年（昭和58年）3月2日 東能代至五所川原的貨物列車停運。
* 1984年（昭和59年）2月1日 五所川原至川部的貨物列車停運。成為國鐵最後一條使用混合列車運行的列車服務。
* 1986年（昭和61年）11月1日 特殊自動閉塞（電子閉塞）、CTC化。除了主要站（不包括其中一站）外，所有車站不可[[列車交會]]。
* 1987年（昭和62年）
** 4月1日 因[[國鐵分割民營化]]，本站成為東日本旅客鐵道的車站。十二湖。千疊敷臨時上落車站改為臨時車站。
** 10月1日 千疊敷臨時站升級至車站。
* 1988年（昭和63年）2月1日 十二湖臨時站升級至車站。
* 1989年（平成元年）
** 3月11日 東能代至能代之間開始一人運輸。
** 12月1日 在五所川原車站新設「五能線營業所」。（包括深浦、鰺澤、五所川原、板柳車站）
* 1990年（平成2年）4月21日 開始營運「懷舊景觀火車」
* 1993年（平成5年）5月22日 開始營運「夢空間」
* 1997年（平成9年）
** 4月1日 開始營運「Resort白神號」
** 10月1日 新設白神車站
* 2000年（平成12年）頃 「五能線營業所」停用、編入津輕地區（弘前車站）
** 12月2日 陸奥黑崎改名為白神岳登山口
* 2001年（平成13年）12月1日 新設WeSPa椿山車站。
* 2003年（平成15年）4月1日 「Resort白神號」開始以撫編成運行。
* 2006年（平成18年）3月18日 「Resort白神號」班次為每日三班來回。
* 2010年（平成22年）12月4日 「Resort白神號」開始以青池編成運行，使用HB-E300系。
* 2014年（平成26年）
** 3月15日：快速「深浦號」廢止<ref>[https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20131220-5.pdf 2014年3月ダイヤ改正について]，東日本旅客鉄道秋田支社，2013-12-20</ref>。
** 8月6日：因前一日起的豪雨影響，岩館 - 大間越間的第2板貝隧道附近路基流失<ref group="新聞" name="toonippo20140828" />、能代 - 川部間が朝から運休<ref name="milt001050461">{{Cite web|url=http://www.mlit.go.jp/common/001050461.pdf|title=台風第12号の大雨等による被害状況等について（第8報）|format=PDF|page=18|publisher=国土交通省|work=災害情報 |date=2014-08-07|accessdate=2020-09-20|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140814010159/http://www.mlit.go.jp/common/001050461.pdf#page=18|archivedate=2014-08-14}}</ref>。16時35分に鰺ケ沢 - 川部間が運転再開。
** 8月7日：能代 - 岩館間、深浦 - 鰺澤間恢復列車班次<ref>[http://pref.akita.lg.jp/www/contents/1407313398897/files/higaihou3.pdf 平成26年8月5日からの大雨による被害状況等について]，秋田県災害連絡室，2014-08-07</ref>。
** 8月8日：岩館 - 深浦・鰺澤間開始公車替代行駛<ref>[http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20140807-2.pdf 五能線の運転計画及び復旧見込みについて]，東日本旅客鉄道秋田支社，2014-08-07</ref>。
** 8月30日：岩館 - 深浦間修復通車，全線恢復<ref>[http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20140829.pdf 五能線の運転計画について]，東日本旅客鉄道秋田支社，2014-08-29</ref><ref>[http://www.toonippo.co.jp/shasetsu/sha2014/sha20140828.html 沿線の活気を取り戻して／五能線復旧へ]，東奥日報，2014-08-28</ref>。
* 2016年（平成28年）7月16日： 「Resort白神號」開始以山毛欅編成HB-E300系運行<ref>[https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20160517.pdf 新型リゾートしらかみ「橅」編成の概要について]，東日本旅客鉄道秋田支社，2016-05-17</ref><ref>[https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20160712-1.pdf いよいよ運行開始! 新型リゾートしらかみ「橅」編成秋田駅出発式の開催について]，東日本旅客鉄道秋田支社，2016-07-12</ref>。
* 2020年（[[令和]]2年）
** 12月9日：同日起至2021年（令和3年）3月18日為止，因進行木枕更換為水泥枕的工程，期間內一部份列車停駛<ref>[https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20200917-1.pdf 五能線「設備強化工事」に伴う列車の一部運休について]，東日本旅客鉄道秋田支社，2020-09-17</ref>。
** 12月12日：[[JR東日本GV-E400系柴聯車|GV-E400系]]投入營運<ref>[https://www.jreast.co.jp/press/2020/akita/20201126_a04.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201126111540/https://www.jreast.co.jp/press/2020/akita/20201126_a04.pdf 電気式気動車GV-E400系 営業運転開始!]，東日本旅客鉄道秋田支社，2020-11-26</ref><ref>[https://mainichi.jp/articles/20201213/k00/00m/040/013000c|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201213024628/https://mainichi.jp/articles/20201213/k00/00m/040/013000c 青と白の新型電気式気動車、出発進行 JR東能代－弘前 「世代交代、感慨深い」]，[[毎日新聞]]，2020-12-13</ref>。
== 車站列表 ==
為方便起見，此處將多數列車直通的奧羽本線川部站－弘前站間一併記載。
* 停靠站 - 2018年（平成30年）3月17日起
** 普通…停靠所有車站。
** 快速…●的車站停靠，↑的車站通過、只限指定方向運行。
** 臨時快速「{{link-ja|Resort白神|リゾートしらかみ}}」的停靠站參見列車條目。
* 軌道 … ◇、｜：單線（◇可進行[[列車交會]]），∧：此起往下為複線，∥：複線（奧羽本線內）
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #0c7aad;"|路線名稱
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|中文站名
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|日文站名
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|英文站名
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|站間營業距離
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|累計營業距離
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #0c7aad;"|快速
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|接續路線
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #0c7aad;"|軌道
!colspan="3" style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|所在地
|-
|rowspan="43" style="text-align:center; width:1em; line-height:6;"|'''五能線'''
|[[東能代站|東能代]]
|{{lang|ja|東能代}}
|{{lang|en|Higashi-Noshiro}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|0.0
|style="text-align:right;"|●
|[[東日本旅客鐵道]]：{{Color|#ee7b28|■}}[[奧羽本線]]
|◇
|rowspan="11" style="width:1em; text-align:center"|[[秋田縣]]
|rowspan="5" colspan="3"|[[能代市]]
|-
|[[能代站|能代]]
|{{lang|ja|能代}}
|{{lang|en|Noshiro}}
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|-
|[[向能代站|向能代]]
|{{lang|ja|向能代}}
|{{lang|en|Mukai-Noshiro}}
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|6.1
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[北能代站|北能代]]
|{{lang|ja|北能代}}
|{{lang|en|Kita-Noshiro}}
|style="text-align:right;"|3.2
|style="text-align:right;"|9.3
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[鳥形站|鳥形]]
|{{lang|ja|鳥形}}
|{{lang|en|Torigata}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|11.2
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[澤目站|澤目]]
|{{lang|ja|沢目}}
|{{lang|en|Sawame}}
|style="text-align:right;"|2.9
|style="text-align:right;"|14.1
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|rowspan="6" colspan=2|[[山本郡]]<br />[[八峰町]]
|-
|[[東八森站|東八森]]
|{{lang|ja|東八森}}
|{{lang|en|Higashi-Hachimori}}
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|18.0
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[八森站|八森]]
|{{lang|ja|八森}}
|{{lang|en|Hachimori}}
|style="text-align:right;"|4.7
|style="text-align:right;"|22.7
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[瀧之間站|瀧之間]]
|{{lang|ja|滝ノ間}}
|{{lang|en|Takinoma}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|24.5
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[秋田白神站|秋田白神]]
|{{lang|ja|あきた白神}}
|{{lang|en|Akita-Shirakami}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|26.1
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[岩館站|岩館]]
|{{lang|ja|岩館}}
|{{lang|en|Iwadate}}
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|29.1
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|-
|[[大間越站|大間越]]
|{{lang|ja|大間越}}
|{{lang|en|Ōmagoshi}}
|style="text-align:right;"|10.8
|style="text-align:right;"|39.9
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|rowspan="35" style="width:1em; text-align:center; line-height:4;"|[[青森縣]]
|rowspan="21" style="width:1em;"|[[西津輕郡]]
|rowspan=18|[[深浦町]]
|-
|[[白神岳登山口站|白神岳登山口]]
|{{lang|ja|白神岳登山口}}
|{{lang|en|Shirakamidake-Tozanguchi}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|42.3
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[松神站|松神]]
|{{lang|ja|松神}}
|{{lang|en|Matsukami}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|44.7
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[十二湖站|十二湖]]
|{{lang|ja|十二湖}}
|{{lang|en|Jūniko}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|46.6
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[陸奧岩崎站|陸奧岩崎]]
|{{lang|ja|陸奥岩崎}}
|{{lang|en|Mutsu-Iwasaki}}
|style="text-align:right;"|4.3
|style="text-align:right;"|50.9
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[陸奧澤邊站|陸奧澤邊]]
|{{lang|ja|陸奥沢辺}}
|{{lang|en|Mutsu-Sawabe}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|53.6
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[WeSPa椿山站|WeSPa椿山]]
|{{lang|ja|ウェスパ椿山}}
|{{lang|en|WeSPa-Tsubakiyama}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|56.0
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[艫作站|艫作]]
|{{lang|ja|艫作}}
|{{lang|en|Henashi}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|57.9
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[橫磯站|橫磯]]
|{{lang|ja|横磯}}
|{{lang|en|Yokoiso}}
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:right;"|61.4
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[深浦站|深浦]]
|{{lang|ja|深浦}}
|{{lang|en|Fukaura}}
|style="text-align:right;"|5.5
|style="text-align:right;"|66.9
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|-
|[[廣戶站|廣戶]]
|{{lang|ja|広戸}}
|{{lang|en|Hiroto}}
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|70.8
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[追良瀨站|追良瀨]]
|{{lang|ja|追良瀬}}
|{{lang|en|Oirase}}
|style="text-align:right;"|2.1
|style="text-align:right;"|72.9
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[驫木站|驫木]]
|{{lang|ja|驫木}}
|{{lang|en|Todorogi}}
|style="text-align:right;"|3.1
|style="text-align:right;"|76.0
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[風合瀨站|風合瀨]]
|{{lang|ja|風合瀬}}
|{{lang|en|Kasose}}
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|79.0
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[大戶瀨站|大戶瀨]]
|{{lang|ja|大戸瀬}}
|{{lang|en|Ōdose}}
|style="text-align:right;"|4.9
|style="text-align:right;"|83.9
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[千疊敷站 (青森縣)|千疊敷]]
|{{lang|ja|千畳敷}}
|{{lang|en|Senjōjiki}}
|style="text-align:right;"|2.1
|style="text-align:right;"|86.0
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[北金澤站|北金澤]]
|{{lang|ja|北金ケ沢}}
|{{lang|en|Kita-Kanegasawa}}
|style="text-align:right;"|4.6
|style="text-align:right;"|90.6
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|-
|[[陸奧柳田站|陸奧柳田]]
|{{lang|ja|陸奥柳田}}
|{{lang|en|Mutsu-Yanagita}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|93.3
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[陸奧赤石站|陸奧赤石]]
|{{lang|ja|陸奥赤石}}
|{{lang|en|Mutsu-Akaishi}}
|style="text-align:right;"|4.1
|style="text-align:right;"|97.4
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|rowspan="3"|[[鰺澤町]]
|-
|[[鰺澤站|鰺澤]]
|{{lang|ja|鰺ケ沢}}
|{{lang|en|Ajigasawa}}
|style="text-align:right;"|6.4
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|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|-
|[[鳴澤站|鳴澤]]
|{{lang|ja|鳴沢}}
|{{lang|en|Narusawa}}
|style="text-align:right;"|4.5
|style="text-align:right;"|108.3
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[越水站|越水]]
|{{lang|ja|越水}}
|{{lang|en|Koshimizu}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|111.0
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|rowspan="4" colspan=2|[[津輕市]]
|-
|[[陸奧森田站|陸奧森田]]
|{{lang|ja|陸奥森田}}
|{{lang|en|Mutsu-Morita}}
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:right;"|114.5
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[中田站 (青森縣)|中田]]
|{{lang|ja|中田}}
|{{lang|en|Nakata}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|116.9
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[木造站|木造]]
|{{lang|ja|木造}}
|{{lang|en|Kizukuri}}
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|119.5
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[五所川原站|五所川原]]
|{{lang|ja|五所川原}}
|{{lang|en|Goshogawara}}
|style="text-align:right;"|6.2
|style="text-align:right;"|125.7
|style="text-align:right;"|●
|[[津輕鐵道]]：[[津輕鐵道線]]（[[五所川原站|津輕五所川原]]）
|◇
|colspan=2|[[五所川原市]]
|-
|[[陸奧鶴田站|陸奧鶴田]]
|{{lang|ja|陸奥鶴田}}
|{{lang|en|Mutsu-Tsuruda}}
|style="text-align:right;"|6.0
|style="text-align:right;"|131.7
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|rowspan="3" style="width:1em;"|[[北津輕郡]]
|rowspan=2|[[鶴田町]]
|-
|[[鶴泊站|鶴泊]]
|{{lang|ja|鶴泊}}
|{{lang|en|Tsurudomari}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|134.1
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[板柳站|板柳]]
|{{lang|ja|板柳}}
|{{lang|en|Itayanagi}}
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:right;"|138.9
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|[[板柳町]]
|-
|[[林崎站|林崎]]
|{{lang|ja|林崎}}
|{{lang|en|Hayashizaki}}
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|141.9
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|rowspan="4" style="width:1em;"|[[南津輕郡]]
|rowspan=2|[[藤崎町]]
|-
|[[藤崎站 (青森縣)|藤崎]]
|{{lang|ja|藤崎}}
|{{lang|en|Fujisaki}}
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|144.7
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-style="height:1em;"
|rowspan="2"|[[川部站|川部]]
|rowspan="2"|{{lang|ja|川部}}
|rowspan="2"|{{lang|en|Kawabe}}
|rowspan="2" style="text-align:right;"|2.5
|rowspan="2" style="text-align:right;"|147.2
|rowspan="2" style="text-align:right;"|●
|rowspan="2"|東日本旅客鐵道：{{Color|#ee7b28|■}}奧羽本線（[[青森站|青森]]方向）
|rowspan="2"|∧
|rowspan="2"|[[田舍館村]]
|- style="height:1em;"
|rowspan="3" style="width:1em; text-align:center;"|奧羽本線
|-
|[[撫牛子站|撫牛子]]
|{{lang|ja|撫牛子}}
|{{lang|en|Naijōshi}}
|style="text-align:right;"|3.6
|style="text-align:right;"|150.8
|style="text-align:right;"|●
|
|∥
|rowspan="2" colspan=2|[[弘前市]]
|-
|[[弘前站|弘前]]
|{{lang|ja|弘前}}
|{{lang|en|Hirosaki}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|153.5
|style="text-align:right;"|●
|東日本旅客鐵道：{{Color|#ee7b28|■}}奧羽本線（[[大館站|大館]]方向）<br />[[弘南鐵道]]：[[弘南線]]
|∥
|}
=== 廢站 ===
* 津輕湊站：1940年11月1日廢除，五所川原站－陸奧龜田站間
* 陸奥龜田站：1940年11月1日廢除，津輕湊站－陸奧鶴田站間
* 掛落林站：1940年11月1日廢除，鶴泊站－板柳站間
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=lZrOZ9TtXJA
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=五能線の旅（20分） }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Jc2d4ecC1Ro
|alignment=center
|dimensions=480
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|description= 【4K前面展望】五能線快速（弘前～東能代） }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jreast.co.jp/tc/joyful/shirakami.html Resort 白神號（橅- 愉快列車| JR-EAST - JR東日本]
*[https://journey.tw/gono-sen/ 五能線：景點、路線、搭乘方式｜從青森到秋田・搭上Resort ]
*[https://tc.tabirai.net/sightseeing/article/akita-aomori-gonosen-free-pass/ JR東日本五能線Free Pass使用指南！ - Tabirai Japan ]
*[https://www.jrtimes.tw/article.aspx?article_id=105 愉快列車的先鋒：Resort白神號 - JR Times ]
*[https://thegate12.com/tw/article/313 搭乘「Resort 白神號」玩遍五能線沿線景點！ 春天的一日鐵道旅行推薦路線]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">五能線 </p>
|-
|<center><img src="https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/thegate/2020/03/27/14/51/57/Gonou-sen-MAP.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://thegate12.com/tw/article/313 圖片來自 Roseau Pensant Inc] <br>
'''日語名稱''' ごのうせん<br>
'''位置''' [[日本]][[秋田縣]]、[[青森縣]]<br>
'''全線通車''' 1936年7月30日<br>
'''起點''' [[東能代站]]<br>
'''終點''' [[川部站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''五能線'''（{{jpn|j=五能線|hg=ごのうせん|rm=Gonō sen}}）是一條連結[[秋田縣]][[能代市]]的[[東能代站]]與[[青森縣]][[南津輕郡]][[田舍館村]]的[[川部站]]，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）的鐵路線（[[地方交通線]]）。
== 路線資料 ==
* 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（[[鐵路公司|第一種鐵道事業者]]）
* 路段、路線距離（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：147.2公里
* 站數：43個（包括起終點站）
** 若只限屬於五能線的車站，排除屬於奧羽本線的東能代站與川部站<ref>『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>則為41個。
* [[軌距]]：1067毫米
* 複線路段：沒有（全線[[單線鐵路|單線]]）
* 電氣化路段：沒有（全線{{link-ja|非電氣化|非電化}}）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：[[閉塞 (鐵路)#電子符號照查式|特殊自動閉塞式]]（電子符號照查式）
* {{link-ja|運轉指令所|運転指令所}}：秋田綜合指令室（[[列車集中制御裝置|CTC]]）
* 最高速度：85公里/小時
全線由{{link-ja|東日本旅客鐵道秋田支社|東日本旅客鉄道秋田支社|秋田支社}}管轄。
== 運行形態 ==
在整條路線中，以深浦車站為中心車站，分割為南北兩個運轉區間。一部分列車以深浦車站為發車站或終點站，其他全程行駛列車會在此車站改變[[車次]]編號（臨時列車除外）。
在東能代至能代之間的區間列車佔整日時間表的六成。以做為[[奧羽本線]]的接駁服務，班次差不多一小時有一班。另外在東能代至岩館之間的區間列車共有約三班。在岩館至北金澤的路段中，由於此段是沿海岸線而行，會受到下雪、強風、大浪影響，使一年有幾次停運。除了岩館至鰺澤外，臨時快速列車會在下午四時至七時運行。
除了[[快速列車|快速]]「[[深浦號列車|深浦]]」外，所有列車會直通至奧羽本線的[[弘前車站]]。深浦至弘前之間和鰺澤至弘前之間的列車佔一半班次，一至兩小時一班。另外，深浦至青森之間的快速「深浦」是每日來往一班，在五能線中是各車站停車。
部分列車（包括東能代至能代的區間列車的所有列車）是使用[[一人控制]]模式。
由於此線沿[[日本海]]行走，所以會在星期六、日及公眾假期會有觀光列車運輸。在1990年，設有使用[[日本國鐵50系客車]]來運行的「懷舊景觀火車」。在1997年，開設在冬季運輸的快速[[Resort白神號]]，使用[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|Kiha40系]]來運行，行走秋田站經東能代站、五能線車站、弘前站至青森站。在2003年至2006年之間，班次增加至1日來回3班（冬季最繁忙1日來回2班。通常在星期六日會1日來回1班），成為整條線行駛最快的列車。
東能代至鯵澤之間是沿海行駛，鯵澤至五所川原之間是在田園地帶行駛，在五所川原至川部是在[[蘋果]]果園中行駛。不同區間有不同的風景。在1970年代，陸奧鶴田、板柳、藤崎站曾經是一個貨運起卸站。這些站有專用鐵路線。現時專用鐵路線已經停用，並沒有貨運列車行駛。
== 車輛 ==
* [[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系]]
* [[JR東日本GV-E400系柴聯車|GV-E400系]]
== 歷史 ==
=== 能代線 ===
* 1908年（明治41年）
**7月1日 官設鐵道的能代（第一代）至能代町的貨物起卸場開始營業、新設能代町貨物起卸場。
** 10月15日 能代至能代町的旅客服務開始。
* 1909年（明治42年）
** 10月12日 成為國有鐵道路線，命名為'''能代線'''。
** 11月1日 能代（第一代）改名為機織、能代町改名為能代（第二代）。
* 1926年（大正15年）
** 4月26日 能代至椿之間開始營業、新設羽後東雲、澤目、八森（第一代）、椿
** 11月24日 椿至岩館之間開始營業、新設岩館車站
* 1930年（昭和5年）12月26日 岩館至大間越之間開始營業、新設大間越車站
* 1932年（昭和7年）10月14日 大間越至陸奥岩崎之間開始營業、新設陸奥岩崎車站
=== 陸奥鐵道、五所川原線 ===
* 1918年（大正7年）9月25日 '''陸奥鐵道'''川部至五所川原之間開始營業，新設藤崎、板柳、鶴泊（停車站）、陸奥鶴田、五所川原。
* 1924年（大正13年）10月21日 五所川原至陸奥森田之間的'''五所川原線'''開始營業，新設陸奥森田。
* 1925年（大正14年）5月15日 陸奥森田至鰺澤之間開始營業，新設鳴澤至鰺澤各站。
* 1927年（昭和2年）6月1日 陸奥鐵道購買五所川原線（五所川原線：川部至鰺澤）。
* 1929年（昭和4年）11月26日 鰺澤至陸奥赤石之間開始營業，新設陸奥赤石車站。
* 1931年（昭和6年）10月20日 陸奥赤石至北金澤之間開始營業，新設北金澤車站。
* 1933年（昭和8年）11月5日 北金澤至大戶瀨之間開始營業，新設大戶瀨車站。
* 1934年（昭和9年）12月13日 大戶瀨至深浦之間開始營業，新設驫木、追良瀬、深浦各車站。
* 1935年（昭和10年）4月15日 新設林崎、掛落林、陸奧龜田、津輕湊各車站。
=== 全通後 ===
* 1936年（昭和11年）7月30日 陸奧岩崎至深浦之間開始營業，全線通行。改名為'''五能線'''。新設陸奧澤邊、艫作各車站。
* 1940年（昭和15年）11月1日 掛落林、陸奥龜田、津輕湊各車站停止營業。
* 1943年（昭和18年）6月15日 機織改名為東能代、羽後東雲改名為北能代。
* 1945年（昭和20年）6月10日 林崎站停止營業。
* 1946年（昭和21年）6月10日 林崎站重新營業。
* 1949年（昭和24年）4月1日? 新設横磯、風合瀨臨時停車站。
* 1951年（昭和26年）2月1日? 新設向能代臨時停車站。
* 1952年（昭和27年）
** 1月25日 向能臨時停車站升級至車站。
** 6月1日 新設陸奥黑崎車站。
* 1953年（昭和28年）6月1日 新設陸奥柳田車站。
* 1954年（昭和29年）
** 7月7日 新設千疊敷臨時停車站。
** 11月20日 新設越水車站、風合瀨臨時停車站升級至車站。
** 12月25日 新設廣戶車站、横磯臨時停車站升級至車站。
* 1956年（昭和31年）11月30日 新設中田車站。
* 1957年（昭和32年）3月30日 開始使用柴油動車組運行。
* 1959年（昭和34年）
** 9月15日 新設十二湖千疊敷臨時停車站。
** 10月1日 八森（第一代）改名為東八森。
** 11月1日 椿改名為八森（第二代）。
* 1960年（昭和35年）12月1日 新設鳥形車站。
* 1963年（昭和38年）4月20日 新設瀧之間車站。
* 1969年（昭和44年）10月1日 十二湖、千疊敷臨時停車站改為臨時上落車站。
* 1971年（昭和46年）10月1日 五能線管理所停止使用。
* 1972年（昭和47年）
** 12月2日 廣戶至追良沼之間，因為豪雨和波浪，使廣戶至鰺澤路段停運。途中，下行的一班列車因海浪衝落海中，一名車長死亡<ref>{{Cite journal | language=ja | author = 壇上完爾 | title = みちのくのローカル線に語りかける津軽の海と山 けっぱれ 五能線 | journal = 鉄道ジャーナル別冊37 懐かしの国鉄現場 | publisher = 鉄道ジャーナル社 | pages = 130 - 138|date=1999年7月}}</ref>。
** 12月20日 北金澤至鰺澤重新運作。
** 1973年（昭和48年）
** 2月5日 追良瀨至北金澤重新運作。
** 3月19日 廣戶至追良瀨重新運作。
* 1983年（昭和58年）3月2日 東能代至五所川原的貨物列車停運。
* 1984年（昭和59年）2月1日 五所川原至川部的貨物列車停運。成為國鐵最後一條使用混合列車運行的列車服務。
* 1986年（昭和61年）11月1日 特殊自動閉塞（電子閉塞）、CTC化。除了主要站（不包括其中一站）外，所有車站不可[[列車交會]]。
* 1987年（昭和62年）
** 4月1日 因[[國鐵分割民營化]]，本站成為東日本旅客鐵道的車站。十二湖。千疊敷臨時上落車站改為臨時車站。
** 10月1日 千疊敷臨時站升級至車站。
* 1988年（昭和63年）2月1日 十二湖臨時站升級至車站。
* 1989年（平成元年）
** 3月11日 東能代至能代之間開始一人運輸。
** 12月1日 在五所川原車站新設「五能線營業所」。（包括深浦、鰺澤、五所川原、板柳車站）
* 1990年（平成2年）4月21日 開始營運「懷舊景觀火車」
* 1993年（平成5年）5月22日 開始營運「夢空間」
* 1997年（平成9年）
** 4月1日 開始營運「Resort白神號」
** 10月1日 新設白神車站
* 2000年（平成12年）頃 「五能線營業所」停用、編入津輕地區（弘前車站）
** 12月2日 陸奥黑崎改名為白神岳登山口
* 2001年（平成13年）12月1日 新設WeSPa椿山車站。
* 2003年（平成15年）4月1日 「Resort白神號」開始以撫編成運行。
* 2006年（平成18年）3月18日 「Resort白神號」班次為每日三班來回。
* 2010年（平成22年）12月4日 「Resort白神號」開始以青池編成運行，使用HB-E300系。
* 2014年（平成26年）
** 3月15日：快速「深浦號」廢止<ref>[https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20131220-5.pdf 2014年3月ダイヤ改正について]，東日本旅客鉄道秋田支社，2013-12-20</ref>。
** 8月6日：因前一日起的豪雨影響，岩館 - 大間越間的第2板貝隧道附近路基流失<ref group="新聞" name="toonippo20140828" />、能代 - 川部間が朝から運休<ref name="milt001050461">{{Cite web|url=http://www.mlit.go.jp/common/001050461.pdf|title=台風第12号の大雨等による被害状況等について（第8報）|format=PDF|page=18|publisher=国土交通省|work=災害情報 |date=2014-08-07|accessdate=2020-09-20|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140814010159/http://www.mlit.go.jp/common/001050461.pdf#page=18|archivedate=2014-08-14}}</ref>。16時35分に鰺ケ沢 - 川部間が運転再開。
** 8月7日：能代 - 岩館間、深浦 - 鰺澤間恢復列車班次<ref>[http://pref.akita.lg.jp/www/contents/1407313398897/files/higaihou3.pdf 平成26年8月5日からの大雨による被害状況等について]，秋田県災害連絡室，2014-08-07</ref>。
** 8月8日：岩館 - 深浦・鰺澤間開始公車替代行駛<ref>[http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20140807-2.pdf 五能線の運転計画及び復旧見込みについて]，東日本旅客鉄道秋田支社，2014-08-07</ref>。
** 8月30日：岩館 - 深浦間修復通車，全線恢復<ref>[http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20140829.pdf 五能線の運転計画について]，東日本旅客鉄道秋田支社，2014-08-29</ref><ref>[http://www.toonippo.co.jp/shasetsu/sha2014/sha20140828.html 沿線の活気を取り戻して／五能線復旧へ]，東奥日報，2014-08-28</ref>。
* 2016年（平成28年）7月16日： 「Resort白神號」開始以山毛欅編成HB-E300系運行<ref>[https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20160517.pdf 新型リゾートしらかみ「橅」編成の概要について]，東日本旅客鉄道秋田支社，2016-05-17</ref><ref>[https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20160712-1.pdf いよいよ運行開始! 新型リゾートしらかみ「橅」編成秋田駅出発式の開催について]，東日本旅客鉄道秋田支社，2016-07-12</ref>。
* 2020年（[[令和]]2年）
** 12月9日：同日起至2021年（令和3年）3月18日為止，因進行木枕更換為水泥枕的工程，期間內一部份列車停駛<ref>[https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20200917-1.pdf 五能線「設備強化工事」に伴う列車の一部運休について]，東日本旅客鉄道秋田支社，2020-09-17</ref>。
** 12月12日：[[JR東日本GV-E400系柴聯車|GV-E400系]]投入營運<ref>[https://www.jreast.co.jp/press/2020/akita/20201126_a04.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201126111540/https://www.jreast.co.jp/press/2020/akita/20201126_a04.pdf 電気式気動車GV-E400系 営業運転開始!]，東日本旅客鉄道秋田支社，2020-11-26</ref><ref>[https://mainichi.jp/articles/20201213/k00/00m/040/013000c|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201213024628/https://mainichi.jp/articles/20201213/k00/00m/040/013000c 青と白の新型電気式気動車、出発進行 JR東能代－弘前 「世代交代、感慨深い」]，[[毎日新聞]]，2020-12-13</ref>。
== 車站列表 ==
為方便起見，此處將多數列車直通的奧羽本線川部站－弘前站間一併記載。
* 停靠站 - 2018年（平成30年）3月17日起
** 普通…停靠所有車站。
** 快速…●的車站停靠，↑的車站通過、只限指定方向運行。
** 臨時快速「{{link-ja|Resort白神|リゾートしらかみ}}」的停靠站參見列車條目。
* 軌道 … ◇、｜：單線（◇可進行[[列車交會]]），∧：此起往下為複線，∥：複線（奧羽本線內）
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #0c7aad;"|路線名稱
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|中文站名
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|日文站名
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|英文站名
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|站間營業距離
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|累計營業距離
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #0c7aad;"|快速
!style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|接續路線
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #0c7aad;"|軌道
!colspan="3" style="border-bottom:3px solid #0c7aad;"|所在地
|-
|rowspan="43" style="text-align:center; width:1em; line-height:6;"|'''五能線'''
|[[東能代站|東能代]]
|{{lang|ja|東能代}}
|{{lang|en|Higashi-Noshiro}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|0.0
|style="text-align:right;"|●
|[[東日本旅客鐵道]]：{{Color|#ee7b28|■}}[[奧羽本線]]
|◇
|rowspan="11" style="width:1em; text-align:center"|[[秋田縣]]
|rowspan="5" colspan="3"|[[能代市]]
|-
|[[能代站|能代]]
|{{lang|ja|能代}}
|{{lang|en|Noshiro}}
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|-
|[[向能代站|向能代]]
|{{lang|ja|向能代}}
|{{lang|en|Mukai-Noshiro}}
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|6.1
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[北能代站|北能代]]
|{{lang|ja|北能代}}
|{{lang|en|Kita-Noshiro}}
|style="text-align:right;"|3.2
|style="text-align:right;"|9.3
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[鳥形站|鳥形]]
|{{lang|ja|鳥形}}
|{{lang|en|Torigata}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|11.2
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[澤目站|澤目]]
|{{lang|ja|沢目}}
|{{lang|en|Sawame}}
|style="text-align:right;"|2.9
|style="text-align:right;"|14.1
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|rowspan="6" colspan=2|[[山本郡]]<br />[[八峰町]]
|-
|[[東八森站|東八森]]
|{{lang|ja|東八森}}
|{{lang|en|Higashi-Hachimori}}
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|18.0
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[八森站|八森]]
|{{lang|ja|八森}}
|{{lang|en|Hachimori}}
|style="text-align:right;"|4.7
|style="text-align:right;"|22.7
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[瀧之間站|瀧之間]]
|{{lang|ja|滝ノ間}}
|{{lang|en|Takinoma}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|24.5
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[秋田白神站|秋田白神]]
|{{lang|ja|あきた白神}}
|{{lang|en|Akita-Shirakami}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|26.1
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[岩館站|岩館]]
|{{lang|ja|岩館}}
|{{lang|en|Iwadate}}
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|29.1
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|-
|[[大間越站|大間越]]
|{{lang|ja|大間越}}
|{{lang|en|Ōmagoshi}}
|style="text-align:right;"|10.8
|style="text-align:right;"|39.9
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|rowspan="35" style="width:1em; text-align:center; line-height:4;"|[[青森縣]]
|rowspan="21" style="width:1em;"|[[西津輕郡]]
|rowspan=18|[[深浦町]]
|-
|[[白神岳登山口站|白神岳登山口]]
|{{lang|ja|白神岳登山口}}
|{{lang|en|Shirakamidake-Tozanguchi}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|42.3
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[松神站|松神]]
|{{lang|ja|松神}}
|{{lang|en|Matsukami}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|44.7
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[十二湖站|十二湖]]
|{{lang|ja|十二湖}}
|{{lang|en|Jūniko}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|46.6
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[陸奧岩崎站|陸奧岩崎]]
|{{lang|ja|陸奥岩崎}}
|{{lang|en|Mutsu-Iwasaki}}
|style="text-align:right;"|4.3
|style="text-align:right;"|50.9
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[陸奧澤邊站|陸奧澤邊]]
|{{lang|ja|陸奥沢辺}}
|{{lang|en|Mutsu-Sawabe}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|53.6
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[WeSPa椿山站|WeSPa椿山]]
|{{lang|ja|ウェスパ椿山}}
|{{lang|en|WeSPa-Tsubakiyama}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|56.0
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[艫作站|艫作]]
|{{lang|ja|艫作}}
|{{lang|en|Henashi}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|57.9
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[橫磯站|橫磯]]
|{{lang|ja|横磯}}
|{{lang|en|Yokoiso}}
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:right;"|61.4
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[深浦站|深浦]]
|{{lang|ja|深浦}}
|{{lang|en|Fukaura}}
|style="text-align:right;"|5.5
|style="text-align:right;"|66.9
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|-
|[[廣戶站|廣戶]]
|{{lang|ja|広戸}}
|{{lang|en|Hiroto}}
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|70.8
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[追良瀨站|追良瀨]]
|{{lang|ja|追良瀬}}
|{{lang|en|Oirase}}
|style="text-align:right;"|2.1
|style="text-align:right;"|72.9
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[驫木站|驫木]]
|{{lang|ja|驫木}}
|{{lang|en|Todorogi}}
|style="text-align:right;"|3.1
|style="text-align:right;"|76.0
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[風合瀨站|風合瀨]]
|{{lang|ja|風合瀬}}
|{{lang|en|Kasose}}
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|79.0
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[大戶瀨站|大戶瀨]]
|{{lang|ja|大戸瀬}}
|{{lang|en|Ōdose}}
|style="text-align:right;"|4.9
|style="text-align:right;"|83.9
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[千疊敷站 (青森縣)|千疊敷]]
|{{lang|ja|千畳敷}}
|{{lang|en|Senjōjiki}}
|style="text-align:right;"|2.1
|style="text-align:right;"|86.0
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[北金澤站|北金澤]]
|{{lang|ja|北金ケ沢}}
|{{lang|en|Kita-Kanegasawa}}
|style="text-align:right;"|4.6
|style="text-align:right;"|90.6
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|-
|[[陸奧柳田站|陸奧柳田]]
|{{lang|ja|陸奥柳田}}
|{{lang|en|Mutsu-Yanagita}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|93.3
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|-
|[[陸奧赤石站|陸奧赤石]]
|{{lang|ja|陸奥赤石}}
|{{lang|en|Mutsu-Akaishi}}
|style="text-align:right;"|4.1
|style="text-align:right;"|97.4
|style="text-align:right;"|↑
|
|｜
|rowspan="3"|[[鰺澤町]]
|-
|[[鰺澤站|鰺澤]]
|{{lang|ja|鰺ケ沢}}
|{{lang|en|Ajigasawa}}
|style="text-align:right;"|6.4
|style="text-align:right;"|103.8
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|-
|[[鳴澤站|鳴澤]]
|{{lang|ja|鳴沢}}
|{{lang|en|Narusawa}}
|style="text-align:right;"|4.5
|style="text-align:right;"|108.3
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[越水站|越水]]
|{{lang|ja|越水}}
|{{lang|en|Koshimizu}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|111.0
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|rowspan="4" colspan=2|[[津輕市]]
|-
|[[陸奧森田站|陸奧森田]]
|{{lang|ja|陸奥森田}}
|{{lang|en|Mutsu-Morita}}
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:right;"|114.5
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[中田站 (青森縣)|中田]]
|{{lang|ja|中田}}
|{{lang|en|Nakata}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|116.9
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[木造站|木造]]
|{{lang|ja|木造}}
|{{lang|en|Kizukuri}}
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|119.5
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[五所川原站|五所川原]]
|{{lang|ja|五所川原}}
|{{lang|en|Goshogawara}}
|style="text-align:right;"|6.2
|style="text-align:right;"|125.7
|style="text-align:right;"|●
|[[津輕鐵道]]：[[津輕鐵道線]]（[[五所川原站|津輕五所川原]]）
|◇
|colspan=2|[[五所川原市]]
|-
|[[陸奧鶴田站|陸奧鶴田]]
|{{lang|ja|陸奥鶴田}}
|{{lang|en|Mutsu-Tsuruda}}
|style="text-align:right;"|6.0
|style="text-align:right;"|131.7
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|rowspan="3" style="width:1em;"|[[北津輕郡]]
|rowspan=2|[[鶴田町]]
|-
|[[鶴泊站|鶴泊]]
|{{lang|ja|鶴泊}}
|{{lang|en|Tsurudomari}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|134.1
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-
|[[板柳站|板柳]]
|{{lang|ja|板柳}}
|{{lang|en|Itayanagi}}
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:right;"|138.9
|style="text-align:right;"|●
|
|◇
|[[板柳町]]
|-
|[[林崎站|林崎]]
|{{lang|ja|林崎}}
|{{lang|en|Hayashizaki}}
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|141.9
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|rowspan="4" style="width:1em;"|[[南津輕郡]]
|rowspan=2|[[藤崎町]]
|-
|[[藤崎站 (青森縣)|藤崎]]
|{{lang|ja|藤崎}}
|{{lang|en|Fujisaki}}
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|144.7
|style="text-align:right;"|●
|
|｜
|-style="height:1em;"
|rowspan="2"|[[川部站|川部]]
|rowspan="2"|{{lang|ja|川部}}
|rowspan="2"|{{lang|en|Kawabe}}
|rowspan="2" style="text-align:right;"|2.5
|rowspan="2" style="text-align:right;"|147.2
|rowspan="2" style="text-align:right;"|●
|rowspan="2"|東日本旅客鐵道：{{Color|#ee7b28|■}}奧羽本線（[[青森站|青森]]方向）
|rowspan="2"|∧
|rowspan="2"|[[田舍館村]]
|- style="height:1em;"
|rowspan="3" style="width:1em; text-align:center;"|奧羽本線
|-
|[[撫牛子站|撫牛子]]
|{{lang|ja|撫牛子}}
|{{lang|en|Naijōshi}}
|style="text-align:right;"|3.6
|style="text-align:right;"|150.8
|style="text-align:right;"|●
|
|∥
|rowspan="2" colspan=2|[[弘前市]]
|-
|[[弘前站|弘前]]
|{{lang|ja|弘前}}
|{{lang|en|Hirosaki}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|153.5
|style="text-align:right;"|●
|東日本旅客鐵道：{{Color|#ee7b28|■}}奧羽本線（[[大館站|大館]]方向）<br />[[弘南鐵道]]：[[弘南線]]
|∥
|}
=== 廢站 ===
* 津輕湊站：1940年11月1日廢除，五所川原站－陸奧龜田站間
* 陸奥龜田站：1940年11月1日廢除，津輕湊站－陸奧鶴田站間
* 掛落林站：1940年11月1日廢除，鶴泊站－板柳站間
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=lZrOZ9TtXJA
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|description=五能線の旅（20分） }}
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Jc2d4ecC1Ro
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|description= 【4K前面展望】五能線快速（弘前～東能代） }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jreast.co.jp/tc/joyful/shirakami.html Resort 白神號（橅- 愉快列車| JR-EAST - JR東日本]
*[https://journey.tw/gono-sen/ 五能線：景點、路線、搭乘方式｜從青森到秋田・搭上Resort ]
*[https://tc.tabirai.net/sightseeing/article/akita-aomori-gonosen-free-pass/ JR東日本五能線Free Pass使用指南！ - Tabirai Japan ]
*[https://www.jrtimes.tw/article.aspx?article_id=105 愉快列車的先鋒：Resort白神號 - JR Times ]
*[https://thegate12.com/tw/article/313 搭乘「Resort 白神號」玩遍五能線沿線景點！ 春天的一日鐵道旅行推薦路線]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]