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平垫圈
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'''平垫圈'''通常是各种形状的薄件，用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力。 许多材料和结构中都有这种部件，用于履行各类相似的功效。受螺纹紧固件的材料与工艺限制，螺栓等紧固件的支承面不大，因此为减小承压面的压应力保护被连接件的表面，其采用垫圈。<ref>[ ], , --</ref>
==定义==
平垫圈通常是各种形状的薄件，用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力。 许多材料和结构中都有这种部件，用于履行各类相似的功效。受螺纹紧固件的材料与工艺限制，螺栓等紧固件的支承面不大，因此为减小承压面的压应力保护被连接件的表面，其采用垫圈。 为防止连接副的松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。
平垫圈主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。
弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，最好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。
齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。
对于弹簧垫圈、弹性垫圈，根据国标，一般可选择 GB699-1999 《[[优质碳素结构钢]]》中的60 、 70钢和65Mn钢。
==基础知识==
平垫圈也叫作平垫，主要是用铁板冲压出来的，形状一般是一个平垫圈，中间有一个孔。这个孔大小规格一般都是根据客户要求来定的。
我国平垫圈标准共有9项，从2000-2002年分别批准发布了GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及 GB/T5287－2002 等平垫圈标准。
根据平垫圈性能等级，笔者推荐使用材料：
对于100HV级的可选用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表面硬度可达到110HV左右；
对于140HV级的可选用 08F、08Al及10、10F等等，表面硬度可达到140HV左右；
对于200HV和300HV级的应选用45、50、60、70钢或65Mn钢，可通过热处理淬火回火达到200～300HV和300～400HV技术要求。
由于根据标准对于100HV 、140HV级的平垫圈可用低碳钢制造。一般企业在选用材料时大多数是采用宝钢材料，便于冷冲压。下面对宝钢标准作一点简述。
《[[冷连轧低碳钢板及钢带]]》及企业标准与BZJ407－1999标准相比有主要变化：
（1）对牌号进行了修改和整合，牌号由常用8种，整合为5种。St12改为DC01；ST13改为DC03；St14、St15改为DC04；BSC2改为DC05；St16、St14-T、BSC3改为DC06。
（2）表面质量级别由两种修改为三种：
较高级的精整表面（FB），表面允许有少量不影响成型性及涂、镀附着力的缺陷，如轻微的划伤、压痕、麻点、辊印及氧化色等。
高级的精整表面（FC）产品二面中较好的一面无肉眼可见的明显缺欠，另一面必须至少达到 FB 的要求。
超高级的精整表面（FD）产品二面中较好的一面不得有任何缺欠，即不能影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量，另一面必须至少达到FB的要求。
（3）表面结构由四种修改为两种，并增加了表面粗糙度的控制值。表面结构为麻面（D）时的平均粗糙度Ra按0.6μm。
（4）取消了五种牌号化学成分中Si和残余元素的规定，对C、S、Alt 等元素的含量进行了修改。
== 参考来源 ==
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'''平垫圈'''通常是各种形状的薄件，用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力。 许多材料和结构中都有这种部件，用于履行各类相似的功效。受螺纹紧固件的材料与工艺限制，螺栓等紧固件的支承面不大，因此为减小承压面的压应力保护被连接件的表面，其采用垫圈。<ref>[ ], , --</ref>
==定义==
平垫圈通常是各种形状的薄件，用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力。 许多材料和结构中都有这种部件，用于履行各类相似的功效。受螺纹紧固件的材料与工艺限制，螺栓等紧固件的支承面不大，因此为减小承压面的压应力保护被连接件的表面，其采用垫圈。 为防止连接副的松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。
平垫圈主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。
弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，最好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。
齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。
对于弹簧垫圈、弹性垫圈，根据国标，一般可选择 GB699-1999 《[[优质碳素结构钢]]》中的60 、 70钢和65Mn钢。
==基础知识==
平垫圈也叫作平垫，主要是用铁板冲压出来的，形状一般是一个平垫圈，中间有一个孔。这个孔大小规格一般都是根据客户要求来定的。
我国平垫圈标准共有9项，从2000-2002年分别批准发布了GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及 GB/T5287－2002 等平垫圈标准。
根据平垫圈性能等级，笔者推荐使用材料：
对于100HV级的可选用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表面硬度可达到110HV左右；
对于140HV级的可选用 08F、08Al及10、10F等等，表面硬度可达到140HV左右；
对于200HV和300HV级的应选用45、50、60、70钢或65Mn钢，可通过热处理淬火回火达到200～300HV和300～400HV技术要求。
由于根据标准对于100HV 、140HV级的平垫圈可用低碳钢制造。一般企业在选用材料时大多数是采用宝钢材料，便于冷冲压。下面对宝钢标准作一点简述。
《[[冷连轧低碳钢板及钢带]]》及企业标准与BZJ407－1999标准相比有主要变化：
（1）对牌号进行了修改和整合，牌号由常用8种，整合为5种。St12改为DC01；ST13改为DC03；St14、St15改为DC04；BSC2改为DC05；St16、St14-T、BSC3改为DC06。
（2）表面质量级别由两种修改为三种：
较高级的精整表面（FB），表面允许有少量不影响成型性及涂、镀附着力的缺陷，如轻微的划伤、压痕、麻点、辊印及氧化色等。
高级的精整表面（FC）产品二面中较好的一面无肉眼可见的明显缺欠，另一面必须至少达到 FB 的要求。
超高级的精整表面（FD）产品二面中较好的一面不得有任何缺欠，即不能影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量，另一面必须至少达到FB的要求。
（3）表面结构由四种修改为两种，并增加了表面粗糙度的控制值。表面结构为麻面（D）时的平均粗糙度Ra按0.6μm。
（4）取消了五种牌号化学成分中Si和残余元素的规定，对C、S、Alt 等元素的含量进行了修改。
== 参考来源 ==
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