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[[File:HXD3A型电力机车.jpeg|有框|右|<big>HXD3A型电力机车</big>[http://a4.att.hudong.com/68/20/01300541155341139499204783010.jpg 原图链接][https://pic.sogou.com/ris?flag=1&drag=0&query=http%3A%2F%2Fa4.att.hudong.com%2F68%2F20%2F01300541155341139499204783010.jpg 来自 搜狗 的图片]]]
'''HXD3A型电力机车'''（“和谐”电3A型），曾用名HXD3E型电力机车（“和谐”电3E型），是用于[[中国铁路]]的9600千瓦八轴货运[[电力机车]]，已完成实验阶段并定型，准备正式量产<ref>[http://www.zacliu.com/20140110/hxd3a/ HXD3A型八轴9600kW货运电力机车 ]，封面机车，2014-1-10</ref>。
==背景==
2004年，[[中华人民共和国国务院]]常务会议通过了《中长期铁路网规划》，并对研究通过的铁路机车车辆装备现代化实施方案明确指出，“加快我国[[铁路运输]]装备现代化，要按照引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌的总体要求”。根据国务院确立的上述方针，[[国家发改委]]与[[中华人民共和国铁道部]]于2004年7月联合下达了《大功率交流传动电力机车技术引进与国产化实施方案》，正式开始了新型交流传动电力机车的采购过程。2004年，中国北车集团大连机车车辆厂与日本[[东芝]]公司合作，引进了HXD3型7200千瓦交流传动电力机车；2007年，大连机辆公司又与德国[[庞巴迪公司]]合作，研制了HXD3B型9600千瓦交流传动电力机车。通过技术引进，大连机辆公司掌握了机车总成、车体、[[转向架]]、主变压器、牵引变流器、网络控制系统、牵引电动机、驱动装置和制动系统九大核心技术，并于2012年生产2台HXD3E型电力机车，后更名为HXD3A型。
==研制==
HXD3A型交流传动货运电力机车是[[中国北车集团大连机车车辆有限公司]]在HXD3型电力机车设计制造技术平台的基础上，借鉴了[[HXD3C型电力机车]]的成熟技术，研制的交流传动货运通用电力机车。该型机车借鉴了既有八轴货运电力机车应用经验，按照系列化、标准化、信息化、模块化的思路进行设计与制造。机车采用大功率异步牵引电机、卧式牵引变压器、IGBT元件组成的水冷变流器、单轴控制、微机网络控制系统、电子控制的制动系统、抱轴悬挂转向架、独立通风冷却等技术，机车单轴[[功率]]1200kW，最高运用速度120km/h，满足中国铁路牵引万吨级重载货运列车的需求。
==运用==
HXD3A型电力机车尚处在试验阶段，无运用和配属[[信息]]。目前2台机车均位于北京环铁进行试验中。2019年4月12日，大连机辆公司向[[国家铁路局]]申请该型机车的设计许可证与制造许可证，两者皆于5月5日获得批准<ref>[http://www.trainnets.com/archives/17350 HXD3CA型交流传动电力机车 ]，非人狂想屋，2016-10-6</ref>。
==视频==
===<center> HXD3A型电力机车 相关视频</center>===
<center>HXD3A电力机车牵引混合货物列车出站</center>
<center>{{#ev:youku|XNDM4NTc4NDU4OA|560|center}}</center>
<center>【HXD3型电力机车】HXD3双机货列</center>
<center>{{#ev:youku|XMjQzMTY3NDky|560|center}}</center>
==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]
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