'''忻州市道路运输协会'''注册地位于忻州市交通局，法定代表人为张四满。 [[ 经营范围 ]] 包括社会组织无业务范围忻州市道路运输协会对外投资2家公司。

8年前，他们是一家仅靠货运业务艰难维持生计的民营道路运输企业；现如今，他们肩负多重 [[ 使命 ]] 的，成为道路运输战线上的“铁军”。他们就是山西省忻州市战略保障车队 。时间定格在2008年5月12日，突如其来的汶川特大地震，让救灾工作四面告急。当时，1000套过渡安置房急需运往灾区。随后，山西省忻州市战略保障车队临危受命，在最短时间集结人员、车辆，从6月2日第一批援建物资启运至7月8日最后一批援建人员及后勤设施凯旋返忻，经过40多个日日夜夜的艰苦奋战，车队共分16批、派出195车次圆满完成了向1700公里之外的都江堰市崇义镇运送1000套过渡安置房和附属设施的任务。在千里运输线上，车队累计行程35万公里，行驶6800多小时，用心血和汗水书写了交通运输史上前所未有的应急救援篇章 。

时间定格在2008年5月12日，突如其来的[[汶川县|汶川]]特大地震，让救灾工作四面告急。当时，1000套过渡安置房急需运往灾区。随后，山西省忻州市战略保障车队临危受命，在最短时间集结人员、[[车辆]]，从6月2日第一批援建物资启运至7月8日最后一批援建人员及后勤设施凯旋返忻，经过40多个日日夜夜的艰苦奋战，车队共分16批、派出195车次圆满完成了向1700公里之外的都江堰市崇义镇运送1000套过渡安置房和附属设施的任务。在千里运输线上，车队累计行程35万公里，行驶6800多小时，用心血和汗水书写了交通运输史上前所未有的应急救援篇章。 这是总队道路运输应急 [[ 保障 ]] 行动的一个缩影。多年来，山西省忻州市战略保障车队履行着“平时营运、急时应急、战时应战、维修救援”的使命，为了道路运输和一方经济的平稳健康发展。

2006年，在国家运输体制 [[ 改革 ]] 大背景下，为满足“迎峰度夏、电煤抢运”和旅游黄金周道路运输的需要，山西省战略物资道路运输保障队伍应时而生，忻州总队则是山西省最早成立的队伍之一。

总队的前身是忻州市环亚运业有限责任公司，因 [[ 企业 ]] 改制，公司撤销了汽车运输处，没有办公场地，各项工作无法顺利进行，应急保障基地建设迫在眉捷。为此，公司自筹资金680万元，申请规划建设山西省战略物资道路运输保障基地。车队组建初期困难重重：停车、办公场地不便，车辆、物资不全，人员参差不齐，调度指挥系统欠缺……企业拿出了前期的所有积蓄，山西省和忻州市 [[ 政府 ]] 、交通运输管理部门也不遗余力地给予支持，场地、装备、制度才一项项地配备起来。

经过几年的建设和发展，目前总队拥有占地9300平方米、整洁 [[ 明亮 ]] 、功能齐全的“军营式”应急保障基地。有一级的应急运输保障车50辆，总吨位1563吨。有A2类以上应急驾驶员100名，押运员6名，装卸员6名，维修技师6名，医护人员2名， [[ 管理 ]] 人员6名，是山西省率先实现基地化、军事化、规范化建设的应急保障队伍。