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电喷系统
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|<center>'''电喷系统'''<br><img
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|}
电控汽油喷射系统(EFI系统)是以电控单元(ECU)为控制中心，并利用安装在发动机上的各种[[传感器]]测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气。各类汽车上所采用的电控汽油喷射系统在结构上往往有较大的差别，在[[控制原理]]及工作过程方面也各具特点。
小型发动机电喷系统（SE-EFI）的研发在我国刚刚起步，主要用于[[摩托车]]、游艇、航模、小型[[发电机]]等设备。以Ecotrons的小型发动机电喷系统为例，已经应用到各种单、双、三缸发动机上。
*中文名：[[电喷系统]]
*定 义:电控汽油喷射系统
*简 称:EFI系统
*控制中心:电控单元(ECU)
==工作原理==
电控燃油喷射系统以电子控制装置（ECU）为控制中心，利用安装在发动机和车辆不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，通过已设定的[[控制程序]]和数据，[[控制喷油泵]]精确地控制喷油时刻，使发动机在各种工况下都能获得最佳的喷油时刻，满足输出扭矩、低油耗和保证排放的要求。电控系统控制预热系统，保障柴油机的低温起动性能。电控系统零件包括ECU、[[喷油泵]]上的各种传感器和控制器元件，以及[[电热塞]]等。
==工作条件==
气缸体、[[气缸盖]]、曲柄连杆机构、配气机构及进排气系统、燃料供给系统和[[电控系统]]等互相配合，直接完成的工作循环。[[润滑系统]]和冷却系统虽然不直接完成工作循环，但它们是长期正常工作不可缺少的条件。而启动装置则为从静转为动提供起始条件，在使用中对它们的工作状况，也必须给以足够的重视。使正常工作就无法保证，甚至引起部件的严重损坏。
==参考文献==
{{Reflist}}
|<center>'''电喷系统'''<br><img
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电控汽油喷射系统(EFI系统)是以电控单元(ECU)为控制中心，并利用安装在发动机上的各种[[传感器]]测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气。各类汽车上所采用的电控汽油喷射系统在结构上往往有较大的差别，在[[控制原理]]及工作过程方面也各具特点。
小型发动机电喷系统（SE-EFI）的研发在我国刚刚起步，主要用于[[摩托车]]、游艇、航模、小型[[发电机]]等设备。以Ecotrons的小型发动机电喷系统为例，已经应用到各种单、双、三缸发动机上。
*中文名：[[电喷系统]]
*定 义:电控汽油喷射系统
*简 称:EFI系统
*控制中心:电控单元(ECU)
==工作原理==
电控燃油喷射系统以电子控制装置（ECU）为控制中心，利用安装在发动机和车辆不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，通过已设定的[[控制程序]]和数据，[[控制喷油泵]]精确地控制喷油时刻，使发动机在各种工况下都能获得最佳的喷油时刻，满足输出扭矩、低油耗和保证排放的要求。电控系统控制预热系统，保障柴油机的低温起动性能。电控系统零件包括ECU、[[喷油泵]]上的各种传感器和控制器元件，以及[[电热塞]]等。
==工作条件==
气缸体、[[气缸盖]]、曲柄连杆机构、配气机构及进排气系统、燃料供给系统和[[电控系统]]等互相配合，直接完成的工作循环。[[润滑系统]]和冷却系统虽然不直接完成工作循环，但它们是长期正常工作不可缺少的条件。而启动装置则为从静转为动提供起始条件，在使用中对它们的工作状况，也必须给以足够的重视。使正常工作就无法保证，甚至引起部件的严重损坏。
==参考文献==
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