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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 鬼志別站</p>
|-
|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Tenpoku_Line_Onishibetsu_Station_1.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/wiki/Q11673465-ja/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道宗谷郡猿拂村字鬼志別 <br>
'''路線''' 天北線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1920年（大正9年）11月1日<br>
'''關閉日期''' 1989年（平成元年）5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''鬼志別站'''（{{jpn|j=鬼志別駅|hg=おにしべつえき|rm=Onishibetsu eki}}）
==簡介==
鬼志別駅（おにしべつえき）は、北海道（宗谷支庁）宗谷郡猿払村字鬼志別にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はオニ。同線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 廃止時まで運行されていた急行列車急行「宗谷 （列車）#宗谷本線・天北線優等列車沿革天北」の停車駅であった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/MURA8KHH/ 鬼志別駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[宗谷郡]][[猿拂村]]字鬼志別，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[天北線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著天北線[[廢線]]，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
在廢除前行走的[[急行列車|急行]]「[[宗谷號列車#行走宗谷本線、天北線的優等列車之歷史|天北]]」停靠此站。
== 歷史 ==
* 1920年（大正9年）11月1日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]宗谷本線淺茅野站至此站之間開通，此站啟用<ref name="sone">{{Cite book|author={{Translink|ja|曽根悟|曾根悟}}（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=20号・宗谷本線／留萌本線|pages=14-17|date=2009-11-02|language=ja}}</ref>。當時為一般車站。
* 1922年（大正11年）11月1日 - 此站至稚內站（現時：南稚內站）之間開通（宗谷本線全線開通），從此成為中途站<ref>[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955191/2 《官報》 1922年10月27日 鉄道省告示第144号]（國立國會圖書館數碼化收藏）</ref><ref name="sone" />。站內設置稚內機車庫鬼志別分庫。
* 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站<ref name="sone"/>。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站<ref name="sone"/>。
* 1982年（昭和57年）6月1日 - 終束處理貨物業務。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 終束處理行李業務。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有2面2線的混合式月台（[[單式月台]]和[[島式月台]]（只使用單面）），可進行[[列車交會]]。車站大樓靠近月台中央部分與島式月台西邊之間設有站內平交道連接<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）190頁。</ref>。車站大樓一方（北邊）的上行月台為1號月台，該月台上設有[[候車室]]<ref name="bunken2011P">書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集》（著：工藤裕之，{{Translink|ja|北海道新聞社}}，2011年12月發行）28頁。</ref>島式（內側）下行月台是2號月台<ref name="bunken1983"/>。截至1983年（昭和58年），島式（外側）月台是3號月台，該月台也是一條[[侧线 (铁路)|側線]]。在1號月台靠近音威子府一方設有分支，連接車站大樓東邊的貨物月台（缺角式月台），該月台也是貨物側線<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[直營站|職員配置站]]，木製車站大樓位於站內北邊，連接1號月台中央位置<ref name="bunken1983"/>。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自當地地名。而地名的[[阿伊努語]]是「{{lang|ja|オニウ<small>シ</small>ペッ}}」（[[羅馬化|阿伊努語羅馬化翻譯為]]: o-ni-us-pet），其意思是川尻、樹木、集群、河流，或是「{{lang|ja|オヌウ<small>シ</small>ペッ}}」（[[羅馬化|阿伊努語羅馬化翻譯為]]: o-nu-us-pet），其意思是川口・豐漁・是・川<ref name=":3">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/3140P.pdf|title=アイヌ語地名リスト オニシベ～キタ P31-40P|accessdate=2017-10-19|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|language=ja|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室}}</ref>。
== 利用狀況 ==
* 在1981年度（昭和56年度）的一日上下車人次為153人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
此站是猿拂村的中心車站。由於車站鄰近村公所和市區，因此急行「天北」停靠此站。
* [[北海道道138號豐富猿拂線]]
* [[北海道道1089號猿拂鬼志別線]] - 部分使用天北線廢線的地方。
* 猿拂村公所
* {{Translink|ja|稚内警察署|稚內警署}}鬼志別駐在所
* 鬼志別郵局
* {{Translink|ja|稚内信用金庫|稚內信用金庫}}鬼志別分店
* 東宗谷農業協同組合（JA東宗谷）猿拂分所
* 猿拂村立拓心中學
* 猿拂村立鬼志別小學
* 鬼志別川<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）17頁。</ref>
== 現況 ==
截至2001年（平成13年），車站變成為「鬼志別巴士總站」<ref name="bunken2001H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（[[JTB出版]]，2001年8月發行）41-42頁。</ref>。在巴士總站一樓設有天北線的資料展示室，展示了周邊車站的站名牌、[[車票]]、鐵路用品和相片等有關天北線的相關資料<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，{{Translink|ja|北海道新聞社}}，2011年9月發行）250-251頁。</ref>。截至2010年（平成22年）<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）18頁。</ref>。截至2011年（平成23年）<ref name="bunken2011H"/>，巴士總站和展示室還存在。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 天北線
:: [[蘆野站|蘆野]]－'''鬼志別'''－[[小石站|小石]]
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=BdlH6DudyNM
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|description=【日本一の金持ち村】天北線・鬼志別駅跡【猿払村⑦】 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 鬼志別站</p>
|-
|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Tenpoku_Line_Onishibetsu_Station_1.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/wiki/Q11673465-ja/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道宗谷郡猿拂村字鬼志別 <br>
'''路線''' 天北線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1920年（大正9年）11月1日<br>
'''關閉日期''' 1989年（平成元年）5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''鬼志別站'''（{{jpn|j=鬼志別駅|hg=おにしべつえき|rm=Onishibetsu eki}}）
==簡介==
鬼志別駅（おにしべつえき）は、北海道（宗谷支庁）宗谷郡猿払村字鬼志別にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はオニ。同線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 廃止時まで運行されていた急行列車急行「宗谷 （列車）#宗谷本線・天北線優等列車沿革天北」の停車駅であった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/MURA8KHH/ 鬼志別駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[宗谷郡]][[猿拂村]]字鬼志別，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[天北線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著天北線[[廢線]]，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
在廢除前行走的[[急行列車|急行]]「[[宗谷號列車#行走宗谷本線、天北線的優等列車之歷史|天北]]」停靠此站。
== 歷史 ==
* 1920年（大正9年）11月1日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]宗谷本線淺茅野站至此站之間開通，此站啟用<ref name="sone">{{Cite book|author={{Translink|ja|曽根悟|曾根悟}}（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=20号・宗谷本線／留萌本線|pages=14-17|date=2009-11-02|language=ja}}</ref>。當時為一般車站。
* 1922年（大正11年）11月1日 - 此站至稚內站（現時：南稚內站）之間開通（宗谷本線全線開通），從此成為中途站<ref>[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955191/2 《官報》 1922年10月27日 鉄道省告示第144号]（國立國會圖書館數碼化收藏）</ref><ref name="sone" />。站內設置稚內機車庫鬼志別分庫。
* 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站<ref name="sone"/>。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站<ref name="sone"/>。
* 1982年（昭和57年）6月1日 - 終束處理貨物業務。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 終束處理行李業務。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有2面2線的混合式月台（[[單式月台]]和[[島式月台]]（只使用單面）），可進行[[列車交會]]。車站大樓靠近月台中央部分與島式月台西邊之間設有站內平交道連接<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）190頁。</ref>。車站大樓一方（北邊）的上行月台為1號月台，該月台上設有[[候車室]]<ref name="bunken2011P">書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集》（著：工藤裕之，{{Translink|ja|北海道新聞社}}，2011年12月發行）28頁。</ref>島式（內側）下行月台是2號月台<ref name="bunken1983"/>。截至1983年（昭和58年），島式（外側）月台是3號月台，該月台也是一條[[侧线 (铁路)|側線]]。在1號月台靠近音威子府一方設有分支，連接車站大樓東邊的貨物月台（缺角式月台），該月台也是貨物側線<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[直營站|職員配置站]]，木製車站大樓位於站內北邊，連接1號月台中央位置<ref name="bunken1983"/>。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自當地地名。而地名的[[阿伊努語]]是「{{lang|ja|オニウ<small>シ</small>ペッ}}」（[[羅馬化|阿伊努語羅馬化翻譯為]]: o-ni-us-pet），其意思是川尻、樹木、集群、河流，或是「{{lang|ja|オヌウ<small>シ</small>ペッ}}」（[[羅馬化|阿伊努語羅馬化翻譯為]]: o-nu-us-pet），其意思是川口・豐漁・是・川<ref name=":3">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/3140P.pdf|title=アイヌ語地名リスト オニシベ～キタ P31-40P|accessdate=2017-10-19|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|language=ja|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室}}</ref>。
== 利用狀況 ==
* 在1981年度（昭和56年度）的一日上下車人次為153人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
此站是猿拂村的中心車站。由於車站鄰近村公所和市區，因此急行「天北」停靠此站。
* [[北海道道138號豐富猿拂線]]
* [[北海道道1089號猿拂鬼志別線]] - 部分使用天北線廢線的地方。
* 猿拂村公所
* {{Translink|ja|稚内警察署|稚內警署}}鬼志別駐在所
* 鬼志別郵局
* {{Translink|ja|稚内信用金庫|稚內信用金庫}}鬼志別分店
* 東宗谷農業協同組合（JA東宗谷）猿拂分所
* 猿拂村立拓心中學
* 猿拂村立鬼志別小學
* 鬼志別川<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）17頁。</ref>
== 現況 ==
截至2001年（平成13年），車站變成為「鬼志別巴士總站」<ref name="bunken2001H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（[[JTB出版]]，2001年8月發行）41-42頁。</ref>。在巴士總站一樓設有天北線的資料展示室，展示了周邊車站的站名牌、[[車票]]、鐵路用品和相片等有關天北線的相關資料<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，{{Translink|ja|北海道新聞社}}，2011年9月發行）250-251頁。</ref>。截至2010年（平成22年）<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）18頁。</ref>。截至2011年（平成23年）<ref name="bunken2011H"/>，巴士總站和展示室還存在。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 天北線
:: [[蘆野站|蘆野]]－'''鬼志別'''－[[小石站|小石]]
==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
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|description=【日本一の金持ち村】天北線・鬼志別駅跡【猿払村⑦】 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}