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日東商船組

增加 4,531 位元組, 2 年前
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! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''日東商船組''' </p>
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'''日東商船組'''是[[台灣日治時期]]重要的運輸公司之一,由[[大坪與一]]設立於1910年,本社位於[[高雄市 (州轄市)|高雄市]][[新濱町]]一丁目,於1943年改稱「'''日東運輸'''」,為當時台灣的五大運輸公司之一(其他為[[臺灣運輸株式會社|臺灣運輸]]、[[臺灣倉庫株式會社|臺灣倉庫]]、[[日本通运|國際通運]]、[[丸一組]])<ref name=":0">{{Cite journal|title=1930 年代における台湾小運送業の展開|author=大島久幸|url=https://core.ac.uk/download/pdf/267969385.pdf|journal=高千穂論叢|year=2014|access-date=2021-05-22|archive-date=2021-05-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210522135401/https://core.ac.uk/download/pdf/267969385.pdf|dead-url=no}}</ref>。

== 介紹 ==
大坪與一在日治初期1896年即來臺,在[[基隆市|基隆]]設立「大坪艀船組」,經營[[基隆港]]船隻上下貨物的運送。1899年,改組為「合資會社基隆商船組」,為[[大阪商船|大阪商船株式會社]]專屬的貨物裝卸及倉儲公司,並設有台北支店經營陸上運送事業;同年10月,設立台南、[[安平區|安平]]、[[打狗港|打狗]]出張員<ref name=":1">{{Cite book|title=大坪與一翁小傳|last=中|first=村秀|year=1935-08-25}}</ref>。由於運輸業在1905年的[[日俄戰爭]]後衰退,基隆商船組不再與大阪商船合作,改專門經營陸上貨物運送,並成為了[[三井物產株式會社舊廈|三井物產株式會社]]委託專屬的軍需品運輸公司,並陸續在台灣各地設立出張員。1907年,設立淡水、三角灣(三峽)、阿緱(屏東)、九曲堂、番子田、他里霧(斗南);1908年設立港仔墘、新店、五間厝(虎尾);1909年設立嘉義、蕃薯寮、楠仔坑、車路墘、田中央、1910年設立溪州出張員。大坪因看好台灣南部的糖業及打狗港發展,在1910年10月改稱「日東商船組」,並將本店遷到打狗,基隆改設支店。

日東商船組主要的委託發貨人包含了:三井物產、[[三菱商事]]、大倉商事、安部幸商店、杉原商店、盛進商行、大成化學肥料會社、大日本人造肥料會社、台灣肥料會社、[[臺灣電力株式會社|臺灣電力]]、[[臺灣製糖]]、[[明治製糖]]、[[帝國製糖]]、[[新高製糖]]、[[大日本製糖]]、[[新興製糖]]、[[沙鹿製糖所|沙轆製糖]]、軍經理部、陸軍運輸部、陸軍兵器部。

大坪與一在1932年9月去世後,在同年11月,日東商船組改組為株式會社,並由大坪之妻大坪冬子擔任社長<ref>{{Cite book|title=臺灣發達史|last=林|first=進發|publisher=民眾公論社|year=1936-03-05}}</ref>。在1938年,日東商船組負責的砂糖運輸占了全台總量約七成<ref>{{Cite journal|title=南臺運輸界の雄星株式會社日東商船組の飛躍|author=臺灣自治評論社|journal=臺灣自治評論|year=1938-09-10}}</ref>。在1938年6月,日東商船組合併了三井物產下的三郵組,希望藉此增加在高雄港的勢力,以和主要承攬日本郵船株式會社的國際通運株式會社競爭;因有三井物產的投資,日東商船組亦被定位為三井物產的關聯公司。1943年,日東商船組改稱「日東運輸」。

於1942年的董事長為大坪佐苦樂,執行董事為永原喜太郎、黑木彌之進、玉村貞<ref name=":2">{{Cite book|title=台灣會社年鑑|last=竹本|first=伊一郎|publisher=臺灣經濟研究會|year=1942-11-10}}</ref>。

== 支店及出張所 ==
* 支店:基隆、台北、新竹、竹南、沙鹿、后里、潭子、台中、彰化、二水、虎尾、斗南、大林、嘉義、水上、番子田、台南、屏東、西勢、潮州、溪州
* 出張所:萬華、崁子腳、香山、王田、追分、員林、過溝子、中寮、土庫、元長、田尾、西螺、崙背、麥寮、佳冬、埔姜崙、海口、子良廟、佳里、佳里興、學甲、二重港、南投、三峽、竹東、名間、新街

== 參考文獻 ==
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]
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