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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 北見瀧之上…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 北見瀧之上站</p>
|-
|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Kitami-Takinoue_station_building.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/wiki/Q11404041-ja/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道紋別郡瀧上町榮町 <br>
'''路線''' 渚滑線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1923年（大正12年）11月5日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）4月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''北見瀧之上站'''（{{jpn|j=北見滝ノ上駅|hg=きたみたきのうええき|rm=Kitami-Takinoue eki}}）
==簡介==
北見滝ノ上駅（きたみたきのうええき）は、北海道紋別郡滝上町栄町にあった日本国有鉄道（国鉄）渚滑線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はキタ。渚滑線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/8KR5XKHS/ 北見滝ノ上駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[紋別郡]][[瀧上町]]榮町，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[渚滑線]][[鐵路車站|車站]]（廢除前為終點站，[[廢站]]）。隨著渚滑線[[廢線]]，車站在1985年（昭和60年）4月1日廢除<ref name=":0">“駅舎をカメラにおさめる鉄道マニアたち 渚滑線”. [[北海道新聞]] (北海道新聞社). (1985年3月29日)</ref>。
== 歷史 ==
* 1923年（大正12年）11月5日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]渚滑線渚滑站至此站之間開通，此站啟用<ref name=":022">{{Cite book|title=北海道 駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本國有鐵道北海道總局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|location=札幌市|language=ja|page=202}}</ref>。當時為一般車站。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1954年（昭和29年） - 部分車站大樓位置翻新<ref name="bunken1980"/>。
* 1970年（昭和45年） - 車站商店結業<ref name="bunken1980"/>。
* 1978年（昭和53年）12月1日 - 結束處理貨物。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
* 1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑線全線廢除，此站也廢除<ref name=":0" />。
=== 站名的由來 ===
車站名稱取自所在地名（町名）。由於啟用時，[[石勝線|夕張線（現：石勝線）]]已經設有[[瀧之上站]]，因此此站站名冠上舊國名「[[北見國|北見]]」<ref name=":0222">{{Cite book|title=北海道 駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本國有鐵道北海道總局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|ASIN=B000J9RBUY|location=札幌市|language=ja|page=202}}</ref><ref>{{Cite book|title=駅名の起源 |editor=札幌鉄道局編 |year=1939 |publisher=北彊民族研究会|page=95|language=ja}}</ref>。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。從車站啟用至廢站時都是渚滑線的終點站。月台位於路軌北邊（北見瀧之上方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）215頁。</ref>。在渚滑一方設有路軌分支，連接車站大樓東邊的貨物月台（缺角式月台）和1條舊貨物側線。在貨物側線前方設有路軌分事，連接站內南邊的著發線（引上線）<ref name="bunken1980">書籍《終着駅 国鉄全132》（{{Translink|ja|雄鶏社|雄雞社}}，1980年10月發行）24-25頁。</ref>（舊4號月台<ref name="bunken2010HE">書籍《廃線終着駅を訊ねる 国鉄・JR編》（著：{{Translink|ja|三宅俊彦|三宅俊彥}}，[[JTB出版]]，2010年4月發行）44-45頁。</ref>），在該引上線中途設有分支，連接車廠線和[[轉車盤]]<ref name="bunken1980"/><ref name="bunken1983"/>。曾經由於站內設有[[貨運列車]]行走，因此站內範圍較大。在貨運頂盛時期的1955年（昭和30年），站內設有5號線，當時設有貨物線和積卸線<ref name="bunken1980"/>。截至1983年（昭和58年），大部分側線已經撤走<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[直營車站|職員配置站]]。車站大樓位於站內北邊，鄰接月台中央<ref name="bunken1983"/>。在車站啟用時，設有較大的車站大樓，大樓使用木砂漿建成<ref name="bunken1983"/>。
貨運列車中，主要運送原木<ref name="bunken1980"/>。在結束處理貨物後，站內周邊仍然有木廠<ref name="bunken1983"/>。
== 現況 ==
舊站的車站大樓變成了瀧上町的「北見瀧之上站舍紀念館」<ref name="bunken1998S">書籍《全国保存鉄道III 東日本編》（監修：白川淳，[[JTB出版]]，1998年11月發行）54頁。</ref>。車站大樓遷移至南邊（靠山一方）<ref name="bunken1998H">書籍《鉄道廃線跡を歩くV》（[[JTB出版]]，1998年6月發行）22頁。</ref>，大樓內展出了當時的[[時間表]]、站名牌、方向幕、[[車票]]和鐵路用品等渚滑線相關展品。在大樓外保留了一小段路軌和鐵路標籤。在站內也展出了經典貨車移動機車<ref name="bunken1998S"/>。
站前迴旋路也復原<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）171頁。</ref>。該處設置了「瀧上」巴士站，停靠的巴士路線包括渚滑線廢除替代巴士等{{Translink|ja|北紋バス|北紋巴士}}路線，可前往[[旭川站|旭川]]和[[札幌車站客運總站|札幌]]方向。
此外截至1997年（平成9年）11月，瀧上市區內渚滑線路段中的鐵橋「虹之橋」變成了觀光觀景台。在春天可在該處觀賞[[針葉天藍繡球]]<ref name="bunken1998H"/>。
== 使用狀況 ==
* 截至1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為89人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|北海道道61号士別滝の上線|北海道道61號士別瀧之上線}}
* [[國道273號]]（渚滑國道）
* 瀧上町公所
* 瀧上町文化中心、圖書館
* 瀧上神社
* {{Translink|ja|渚滑川}}
* 瀧上公園 - [[針葉天藍繡球]]盛開勝地。
* 錦仙峽（瀧上溪谷） - 該處設有白亞瀑布、蛟龍瀑布、白馬瀑布、洛陽瀑布等。
* 溪谷公園 - 該處可釣魚。
* 鄉土資料館 - [[日本國鐵9600型蒸汽機車|9600形蒸氣機車]]'''39628號機'''<ref name="bunken2011S">書籍《蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改訂版》（{{Translink|ja|廣済堂あかつき|廣濟堂曉|廣濟堂Best Book}}，2011年1月發行）42頁。</ref>。該機車連結了{{Translink|ja|国鉄キ100形貨車|日本國鐵Ki100形貨車|キ100形}}[[犁式除雪車]]'''Ki277號機'''，兩架車輛在該處靜態保存<ref name="bunken1998Sp53">書籍《全国保存鉄道III 東日本編》（監修：白川淳，[[JTB出版]]，1998年11月發行）53頁。</ref>。該處也展出了渚滑線的方向牌和鐵路模型。
* {{Translink|ja|道の駅香りの里たきのうえ|道之驛香之里瀧之上}} - 在渚滑線廢線後開設。部分用地使用了路軌遺址。
* 陽殖園
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 渚滑線
:: [[濁川站|濁川]]－'''北見瀧之上'''
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 北見瀧之上站</p>
|-
|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Kitami-Takinoue_station_building.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/wiki/Q11404041-ja/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道紋別郡瀧上町榮町 <br>
'''路線''' 渚滑線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1923年（大正12年）11月5日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）4月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''北見瀧之上站'''（{{jpn|j=北見滝ノ上駅|hg=きたみたきのうええき|rm=Kitami-Takinoue eki}}）
==簡介==
北見滝ノ上駅（きたみたきのうええき）は、北海道紋別郡滝上町栄町にあった日本国有鉄道（国鉄）渚滑線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はキタ。渚滑線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/8KR5XKHS/ 北見滝ノ上駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[紋別郡]][[瀧上町]]榮町，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[渚滑線]][[鐵路車站|車站]]（廢除前為終點站，[[廢站]]）。隨著渚滑線[[廢線]]，車站在1985年（昭和60年）4月1日廢除<ref name=":0">“駅舎をカメラにおさめる鉄道マニアたち 渚滑線”. [[北海道新聞]] (北海道新聞社). (1985年3月29日)</ref>。
== 歷史 ==
* 1923年（大正12年）11月5日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]渚滑線渚滑站至此站之間開通，此站啟用<ref name=":022">{{Cite book|title=北海道 駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本國有鐵道北海道總局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|location=札幌市|language=ja|page=202}}</ref>。當時為一般車站。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1954年（昭和29年） - 部分車站大樓位置翻新<ref name="bunken1980"/>。
* 1970年（昭和45年） - 車站商店結業<ref name="bunken1980"/>。
* 1978年（昭和53年）12月1日 - 結束處理貨物。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
* 1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑線全線廢除，此站也廢除<ref name=":0" />。
=== 站名的由來 ===
車站名稱取自所在地名（町名）。由於啟用時，[[石勝線|夕張線（現：石勝線）]]已經設有[[瀧之上站]]，因此此站站名冠上舊國名「[[北見國|北見]]」<ref name=":0222">{{Cite book|title=北海道 駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本國有鐵道北海道總局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|ASIN=B000J9RBUY|location=札幌市|language=ja|page=202}}</ref><ref>{{Cite book|title=駅名の起源 |editor=札幌鉄道局編 |year=1939 |publisher=北彊民族研究会|page=95|language=ja}}</ref>。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。從車站啟用至廢站時都是渚滑線的終點站。月台位於路軌北邊（北見瀧之上方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）215頁。</ref>。在渚滑一方設有路軌分支，連接車站大樓東邊的貨物月台（缺角式月台）和1條舊貨物側線。在貨物側線前方設有路軌分事，連接站內南邊的著發線（引上線）<ref name="bunken1980">書籍《終着駅 国鉄全132》（{{Translink|ja|雄鶏社|雄雞社}}，1980年10月發行）24-25頁。</ref>（舊4號月台<ref name="bunken2010HE">書籍《廃線終着駅を訊ねる 国鉄・JR編》（著：{{Translink|ja|三宅俊彦|三宅俊彥}}，[[JTB出版]]，2010年4月發行）44-45頁。</ref>），在該引上線中途設有分支，連接車廠線和[[轉車盤]]<ref name="bunken1980"/><ref name="bunken1983"/>。曾經由於站內設有[[貨運列車]]行走，因此站內範圍較大。在貨運頂盛時期的1955年（昭和30年），站內設有5號線，當時設有貨物線和積卸線<ref name="bunken1980"/>。截至1983年（昭和58年），大部分側線已經撤走<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[直營車站|職員配置站]]。車站大樓位於站內北邊，鄰接月台中央<ref name="bunken1983"/>。在車站啟用時，設有較大的車站大樓，大樓使用木砂漿建成<ref name="bunken1983"/>。
貨運列車中，主要運送原木<ref name="bunken1980"/>。在結束處理貨物後，站內周邊仍然有木廠<ref name="bunken1983"/>。
== 現況 ==
舊站的車站大樓變成了瀧上町的「北見瀧之上站舍紀念館」<ref name="bunken1998S">書籍《全国保存鉄道III 東日本編》（監修：白川淳，[[JTB出版]]，1998年11月發行）54頁。</ref>。車站大樓遷移至南邊（靠山一方）<ref name="bunken1998H">書籍《鉄道廃線跡を歩くV》（[[JTB出版]]，1998年6月發行）22頁。</ref>，大樓內展出了當時的[[時間表]]、站名牌、方向幕、[[車票]]和鐵路用品等渚滑線相關展品。在大樓外保留了一小段路軌和鐵路標籤。在站內也展出了經典貨車移動機車<ref name="bunken1998S"/>。
站前迴旋路也復原<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）171頁。</ref>。該處設置了「瀧上」巴士站，停靠的巴士路線包括渚滑線廢除替代巴士等{{Translink|ja|北紋バス|北紋巴士}}路線，可前往[[旭川站|旭川]]和[[札幌車站客運總站|札幌]]方向。
此外截至1997年（平成9年）11月，瀧上市區內渚滑線路段中的鐵橋「虹之橋」變成了觀光觀景台。在春天可在該處觀賞[[針葉天藍繡球]]<ref name="bunken1998H"/>。
== 使用狀況 ==
* 截至1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為89人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|北海道道61号士別滝の上線|北海道道61號士別瀧之上線}}
* [[國道273號]]（渚滑國道）
* 瀧上町公所
* 瀧上町文化中心、圖書館
* 瀧上神社
* {{Translink|ja|渚滑川}}
* 瀧上公園 - [[針葉天藍繡球]]盛開勝地。
* 錦仙峽（瀧上溪谷） - 該處設有白亞瀑布、蛟龍瀑布、白馬瀑布、洛陽瀑布等。
* 溪谷公園 - 該處可釣魚。
* 鄉土資料館 - [[日本國鐵9600型蒸汽機車|9600形蒸氣機車]]'''39628號機'''<ref name="bunken2011S">書籍《蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改訂版》（{{Translink|ja|廣済堂あかつき|廣濟堂曉|廣濟堂Best Book}}，2011年1月發行）42頁。</ref>。該機車連結了{{Translink|ja|国鉄キ100形貨車|日本國鐵Ki100形貨車|キ100形}}[[犁式除雪車]]'''Ki277號機'''，兩架車輛在該處靜態保存<ref name="bunken1998Sp53">書籍《全国保存鉄道III 東日本編》（監修：白川淳，[[JTB出版]]，1998年11月發行）53頁。</ref>。該處也展出了渚滑線的方向牌和鐵路模型。
* {{Translink|ja|道の駅香りの里たきのうえ|道之驛香之里瀧之上}} - 在渚滑線廢線後開設。部分用地使用了路軌遺址。
* 陽殖園
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 渚滑線
:: [[濁川站|濁川]]－'''北見瀧之上'''
== 參考文獻 ==
{{reflist}}