4,863
次編輯
變更
创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 稻士別車站…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 稻士別車站</p>
|-
|<center><img src="https://mapio.net/images-p/80783804.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/pic/p-80783804/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 北海道中川郡幕別町字千住 <br>
'''路線''' 根室本線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1959年（昭和34年）10月7日<br>
'''關閉日期''' 2017年（平成29年）3月4日<br>
</small>
|}
</div>
'''稻士別車站'''（{{jpn|j=稲士別駅|hg=いなしべつえき|rm=Inashibetsu eki}}）
==簡介==
稲士別駅（いなしべつえき）は、かつて北海道中川郡 （十勝国）中川郡幕別町字千住（せんじゅう）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の鉄道駅駅（廃駅）。北海道旅客鉄道の駅ナンバリング駅番号はK33であった。電報略号はナツ。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/FKRFSKHS/ 稲士別駅]，goo地圖</ref>
是位於日本[[北海道]][[中川郡 (十勝支廳)|中川郡]][[幕別町]]字千住的[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[根室本線]]的[[鐵路車站]]。車站編號為'''K33'''。電報略號為'''ナツ'''。
本身為臨時乘降場，在當時有「幻之車站」之稱。民營化後升格為車站，但超過一半的普通列車都不停靠。以2008年（[[平成]]20年）3月15日為例，下行（[[池田車站 (北海道)|池田]]方向）有4輛，而上行（[[帶廣車站|帶廣]]方向）則有3輛列車停靠此車站。因此，停靠此車站的列車被視為特殊情況，並在車站時間表上標示為「將在稻士別車站停靠」。由於近年使用人數持續低迷，JR北海道內部調查亦發現本站每日平均使用人次少於1人，因此決定於2017年3月4日起廢站<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20161217-OYTNT50032.html ＪＲ１０駅 来年３月廃止…ダイヤ改正，] 讀賣新聞，2016年12月17日。</ref><ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161216-3.pdf 平成２９年３月ダイヤ改正について，]JR北海道，2016年12月16日。</ref>。
== 歷史 ==
為相對較新的車站（[[昭和]]34年），在[[明治]]40年的旭川～釧路全面開通後，認為需要在帶廣～幕別（當時的止若）之間興建中間車站，因此位於中間地區的稻志別地域是有力候補之一。
* 1959年（[[昭和]]34年）10月7日 - 設置'''稻士別'''臨時乘降場。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - [[國鐵分割民營化]]後，由JR北海道繼承。同時升格為車站。
* 1990年（[[平成]]2年）3月10日 - 設定營業距離。
* 2017年（平成29年）3月4日 - 廢站。
== 車站型式 ==
* 稻士別車站為1面1線、木板及單式月台的地面車站。
* 為無人車站，由[[帶廣車站]]管理。
* 設置列車接近燈及蜂鳴器。
* 老化的候車室。
* 設置簡易廁所。
== 車站周邊 ==
周圍擁有廣闊的田地。為[[十勝川溫泉]]最近的車站，距離約5公里。不過由於沒有直接交通到達，因此主要交通為從帶廣乘坐巴士前往溫泉。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#8cc63e|■}}根室本線
:: [[札內站|札內]]（K32）－'''稻士別（K33）'''－[[幕別站|幕別]]（K34）
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 稻士別車站</p>
|-
|<center><img src="https://mapio.net/images-p/80783804.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/pic/p-80783804/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 北海道中川郡幕別町字千住 <br>
'''路線''' 根室本線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1959年（昭和34年）10月7日<br>
'''關閉日期''' 2017年（平成29年）3月4日<br>
</small>
|}
</div>
'''稻士別車站'''（{{jpn|j=稲士別駅|hg=いなしべつえき|rm=Inashibetsu eki}}）
==簡介==
稲士別駅（いなしべつえき）は、かつて北海道中川郡 （十勝国）中川郡幕別町字千住（せんじゅう）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の鉄道駅駅（廃駅）。北海道旅客鉄道の駅ナンバリング駅番号はK33であった。電報略号はナツ。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/FKRFSKHS/ 稲士別駅]，goo地圖</ref>
是位於日本[[北海道]][[中川郡 (十勝支廳)|中川郡]][[幕別町]]字千住的[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[根室本線]]的[[鐵路車站]]。車站編號為'''K33'''。電報略號為'''ナツ'''。
本身為臨時乘降場，在當時有「幻之車站」之稱。民營化後升格為車站，但超過一半的普通列車都不停靠。以2008年（[[平成]]20年）3月15日為例，下行（[[池田車站 (北海道)|池田]]方向）有4輛，而上行（[[帶廣車站|帶廣]]方向）則有3輛列車停靠此車站。因此，停靠此車站的列車被視為特殊情況，並在車站時間表上標示為「將在稻士別車站停靠」。由於近年使用人數持續低迷，JR北海道內部調查亦發現本站每日平均使用人次少於1人，因此決定於2017年3月4日起廢站<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20161217-OYTNT50032.html ＪＲ１０駅 来年３月廃止…ダイヤ改正，] 讀賣新聞，2016年12月17日。</ref><ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161216-3.pdf 平成２９年３月ダイヤ改正について，]JR北海道，2016年12月16日。</ref>。
== 歷史 ==
為相對較新的車站（[[昭和]]34年），在[[明治]]40年的旭川～釧路全面開通後，認為需要在帶廣～幕別（當時的止若）之間興建中間車站，因此位於中間地區的稻志別地域是有力候補之一。
* 1959年（[[昭和]]34年）10月7日 - 設置'''稻士別'''臨時乘降場。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - [[國鐵分割民營化]]後，由JR北海道繼承。同時升格為車站。
* 1990年（[[平成]]2年）3月10日 - 設定營業距離。
* 2017年（平成29年）3月4日 - 廢站。
== 車站型式 ==
* 稻士別車站為1面1線、木板及單式月台的地面車站。
* 為無人車站，由[[帶廣車站]]管理。
* 設置列車接近燈及蜂鳴器。
* 老化的候車室。
* 設置簡易廁所。
== 車站周邊 ==
周圍擁有廣闊的田地。為[[十勝川溫泉]]最近的車站，距離約5公里。不過由於沒有直接交通到達，因此主要交通為從帶廣乘坐巴士前往溫泉。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#8cc63e|■}}根室本線
:: [[札內站|札內]]（K32）－'''稻士別（K33）'''－[[幕別站|幕別]]（K34）
== 參考文獻 ==
{{reflist}}