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錦田公路
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D8D8EB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #D8D8EB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''錦田公路''' </p>
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|<center><img src="https://obs.line-scdn.net/0hX5lDhqcFBxpRPRDrpe94TWlrC2tiWx0Tc19ALn04Cy8oEUhNOQtUeXA-XDZ1XUAYcQ5BL3c1WSgrWEhOaw/w644" width="280"></center><small>[https://today.line.me/hk/v2/article/l2BjWV3 圖片來自line]
</small>
|}
'''錦田公路'''（Kam Tin Road），又稱'''錦田大馬路'''，是一條位於[[香港]][[新界]][[元朗區]]的道路，連接[[凹頭]]和[[石崗]]，穿越[[錦田]]市中心和[[八鄉]]一帶。道路落成可追溯至20世紀初期，見證着錦田及[[元朗]]市的變遷。<ref>[https://today.line.me/hk/v2/article/l2BjWV3 錦田公路]，line</ref>
==介紹==
為改善[[石崗軍營]]和錦田對外交通，1950年代先後修築[[錦上路]]、[[粉錦公路]]和[[林錦公路]]，和1960年代對外開放[[荃錦公路]]，均有助吸引往來[[新界東]]、西及市區的車輛使用。唯因道路位於鄉郊地區，路面狹窄多彎，且有大型車輛包括[[貨櫃]]車拖頭和雙層巴士使用，行人過路設施亦有不足，故常發生嚴重交通事故。1999年起，政府著實改善錦田公路沿線環境，使之符合現今道路標準。
錦田公路橫貫[[元朗平原]]，連繫錦田、石崗和八鄉多條鄉村，村民過去以務農為生，後因[[大欖]]引水道築成，截斷了[[錦田河]]的水流，遂改種[[蔬菜]]和養飼[[家禽|禽]][[牲畜|畜]]，至1980年代末，棄耕情況日趨普遍，阡陌處處的景象已不復見，土地用作興建[[住宅]]、[[貨倉]]和車場（部分亦是劏車場）等，增加錦田公路的容車量。
==改善工程==
從前的錦田公路只有兩條行車線供來回方向的車輛使用，預料隨着錦田和凹頭的人口增長和規劃發展，及[[西鐵]]（第一期）工程中新建的道路落成啟用後，將加重錦田公路的負荷，政府便於1999年起，分階段進行改善工程。整項工程主要分為3個階段：
*介乎[[凹頭交匯處]]及錦田市西端一段，由雙線不分隔行車道改建為雙程雙線分隔行車道、興建行人路和[[單車徑]]、裝設[[隔音屏障]]、改善路口及環境美化工程等。項目在1999年至2002年間進行，是整個改善計劃的首個階段。
*介乎錦田市東端及荃錦公路一段，改為符合闊度標準的雙線不分隔行車道，屬改善計劃第二階段。原本預計在2003年至2005年間進行有關工程，但因種種原因而推遲，至今仍未進行改造。
*在錦田市以北興建1.3公里長的[[錦田繞道]]，使市中心一段錦田公路成為區內的鄉郊道路，而繞道則用作錦田市東、西兩端的錦田公路改善工程完成後的連貫。故此，繞道在規格上，與首階段大同小異，施工期由2001年起至2003年止。
==沿線建築物==
沿着錦田公路由西向東走，會發現不同路段有着其特色。
'''凹頭至錦田市西端'''
*此路段為錦田公路最寬闊，亦是有較大發展空間的一段，途經高埔村。除與[[青山公路]]直接連繫，亦有支路連接[[3號幹線]]和[[港鐵]][[錦上路站]]，交通四通八達。道路改善工程完成後，沿線騰出的土地背靠[[蠔殼山]]，面向畢直寬廣的錦田河，景致怡人，吸引大大小小的地產發展商垂青，擬在附近興建低密度住宅，如已興建的[[爾巒]]。
'''錦田市中心'''
*此路段是整段道路人口最密集的地方，早於15世紀已有人聚居，著名的[[吉慶圍]]、[[泰康圍]]和[[永隆圍]]，就在現時錦田公路旁，錦田市的[[救世軍]]、[[籃球場]]、[[街市]]、[[超級市場]]、[[茶樓]]、[[酒吧]]、[[商店]]、[[餐廳]]、[[士多]]、[[便利店]]、[[學校]]和[[郵局]]等便民設施也可在這裡找到。昔日的[[巴士總站]]設於西行線上，隨着道路使用量增加，有關路線已遷往空間闊大的[[錦上路西鐵站]]。
'''錦田市東端至[[八鄉警署]]'''
*此路段道路以北有多條[[鄉村]]，路旁有銷售大型車輛如貨櫃車、拖頭等公司進駐；道路以南則有歷史悠久的[[石崗軍營]]和[[石崗機場]]。在[[軍營]]東北面的[[蔬菜收集站]]，是全港僅餘的其中兩個給予[[農民]]交收蔬菜的菜站之一，而位於菜站旁的[[橫台山菜園村]]，則是因興建[[廣深港高速鐵路]]引發近年最激烈的抗爭所在地，這裡將會成為[[高鐵]]的停車綫及緊急救援站。另外，也是[[粉錦公路]]在[[錦田]]的起端。
'''八鄉警署至石崗'''
*此路段有八鄉警署、[[八鄉消防局]]、[[八鄉鄉事委員會]]、[[八鄉古廟]]、[[上村巴士總站]]等為人熟知的建築物，中段有較多拆車場和具一定知名度的車行在此設立；接近巴士總站一端則有[[士多]]和[[餐廳]]，對面還有上村公園，是[[八鄉]]人口聚集的好地方。
==交匯道路==
*[[青山公路]] － 連接[[青山公路]][[元朗]]段及[[牛潭尾|潭尾]]段，往返新界西北和[[口岸]]地區一樣方便。
*[[青朗公路]] － 可通過[[大欖隧道]]往返[[香港島|港]]、[[九龍|九]]、[[葵涌]][[貨櫃碼頭]]、[[大嶼山]]及[[香港國際機場|機場]]。
*[[高埔路]] － 錦田河下游的道路。
*[[錦泰路]] － 錦田河支流的道路，盡頭是高鐵工程工地。
*[[錦河路]] － 連接錦田市西端及[[河背]]，亦是往返港鐵錦上路站和[[港鐵八鄉車廠|八鄉車廠]]的主要道路。
*[[錦田繞道]] － 兩端連接錦田公路，繞過錦田市中心以北以提升錦田區交通流量。
*[[錦田市街]] － 錦田市一段內街，位於[[蒙養學校]]側。
*[[錦上路]] － 連接錦田市及[[上村]]，兩端均與錦田公路相連，是錦田區主幹道之一。
*[[錦江路]] - 通往錦田北的道路。
*[[波地路]] － 錦田市一段內街，位於[[泰康村]]以東，與錦上路相連。
*[[東匯路]] － 連接港鐵[[西鐵綫]]錦上路站和[[錦上路站公共運輸交匯處]]。
*[[石崗機場路]] － 位於整個元朗平原中心，繞過石崗機場跑道南面。
*[[凡爾賽大道]] - 通往四季雅苑的私家路。
*[[橫台山散村路]] － 錦田河支流上游的道路，是[[橫台山]]主要道路之一。
*[[梁盛路]] － 通往錦田南的道路。
*[[粉錦公路]] － 連接[[粉嶺]][[大頭嶺]]與橫台山，是橫台山最主要道路。
*[[林錦公路]] － 連接[[大埔 (香港)|大埔]][[林村]]及石崗，為[[林村谷]]最主要道路。
*[[荃錦公路]] － 連接[[荃灣]]與[[石崗]]之間，越過[[大帽山]][[荃錦坳]]，是昔日[[英軍]]和錦田居民往返市區的主幹道。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 730 亞洲史地總論 ]]
! <p style="background: #D8D8EB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''錦田公路''' </p>
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|<center><img src="https://obs.line-scdn.net/0hX5lDhqcFBxpRPRDrpe94TWlrC2tiWx0Tc19ALn04Cy8oEUhNOQtUeXA-XDZ1XUAYcQ5BL3c1WSgrWEhOaw/w644" width="280"></center><small>[https://today.line.me/hk/v2/article/l2BjWV3 圖片來自line]
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'''錦田公路'''（Kam Tin Road），又稱'''錦田大馬路'''，是一條位於[[香港]][[新界]][[元朗區]]的道路，連接[[凹頭]]和[[石崗]]，穿越[[錦田]]市中心和[[八鄉]]一帶。道路落成可追溯至20世紀初期，見證着錦田及[[元朗]]市的變遷。<ref>[https://today.line.me/hk/v2/article/l2BjWV3 錦田公路]，line</ref>
==介紹==
為改善[[石崗軍營]]和錦田對外交通，1950年代先後修築[[錦上路]]、[[粉錦公路]]和[[林錦公路]]，和1960年代對外開放[[荃錦公路]]，均有助吸引往來[[新界東]]、西及市區的車輛使用。唯因道路位於鄉郊地區，路面狹窄多彎，且有大型車輛包括[[貨櫃]]車拖頭和雙層巴士使用，行人過路設施亦有不足，故常發生嚴重交通事故。1999年起，政府著實改善錦田公路沿線環境，使之符合現今道路標準。
錦田公路橫貫[[元朗平原]]，連繫錦田、石崗和八鄉多條鄉村，村民過去以務農為生，後因[[大欖]]引水道築成，截斷了[[錦田河]]的水流，遂改種[[蔬菜]]和養飼[[家禽|禽]][[牲畜|畜]]，至1980年代末，棄耕情況日趨普遍，阡陌處處的景象已不復見，土地用作興建[[住宅]]、[[貨倉]]和車場（部分亦是劏車場）等，增加錦田公路的容車量。
==改善工程==
從前的錦田公路只有兩條行車線供來回方向的車輛使用，預料隨着錦田和凹頭的人口增長和規劃發展，及[[西鐵]]（第一期）工程中新建的道路落成啟用後，將加重錦田公路的負荷，政府便於1999年起，分階段進行改善工程。整項工程主要分為3個階段：
*介乎[[凹頭交匯處]]及錦田市西端一段，由雙線不分隔行車道改建為雙程雙線分隔行車道、興建行人路和[[單車徑]]、裝設[[隔音屏障]]、改善路口及環境美化工程等。項目在1999年至2002年間進行，是整個改善計劃的首個階段。
*介乎錦田市東端及荃錦公路一段，改為符合闊度標準的雙線不分隔行車道，屬改善計劃第二階段。原本預計在2003年至2005年間進行有關工程，但因種種原因而推遲，至今仍未進行改造。
*在錦田市以北興建1.3公里長的[[錦田繞道]]，使市中心一段錦田公路成為區內的鄉郊道路，而繞道則用作錦田市東、西兩端的錦田公路改善工程完成後的連貫。故此，繞道在規格上，與首階段大同小異，施工期由2001年起至2003年止。
==沿線建築物==
沿着錦田公路由西向東走，會發現不同路段有着其特色。
'''凹頭至錦田市西端'''
*此路段為錦田公路最寬闊，亦是有較大發展空間的一段，途經高埔村。除與[[青山公路]]直接連繫，亦有支路連接[[3號幹線]]和[[港鐵]][[錦上路站]]，交通四通八達。道路改善工程完成後，沿線騰出的土地背靠[[蠔殼山]]，面向畢直寬廣的錦田河，景致怡人，吸引大大小小的地產發展商垂青，擬在附近興建低密度住宅，如已興建的[[爾巒]]。
'''錦田市中心'''
*此路段是整段道路人口最密集的地方，早於15世紀已有人聚居，著名的[[吉慶圍]]、[[泰康圍]]和[[永隆圍]]，就在現時錦田公路旁，錦田市的[[救世軍]]、[[籃球場]]、[[街市]]、[[超級市場]]、[[茶樓]]、[[酒吧]]、[[商店]]、[[餐廳]]、[[士多]]、[[便利店]]、[[學校]]和[[郵局]]等便民設施也可在這裡找到。昔日的[[巴士總站]]設於西行線上，隨着道路使用量增加，有關路線已遷往空間闊大的[[錦上路西鐵站]]。
'''錦田市東端至[[八鄉警署]]'''
*此路段道路以北有多條[[鄉村]]，路旁有銷售大型車輛如貨櫃車、拖頭等公司進駐；道路以南則有歷史悠久的[[石崗軍營]]和[[石崗機場]]。在[[軍營]]東北面的[[蔬菜收集站]]，是全港僅餘的其中兩個給予[[農民]]交收蔬菜的菜站之一，而位於菜站旁的[[橫台山菜園村]]，則是因興建[[廣深港高速鐵路]]引發近年最激烈的抗爭所在地，這裡將會成為[[高鐵]]的停車綫及緊急救援站。另外，也是[[粉錦公路]]在[[錦田]]的起端。
'''八鄉警署至石崗'''
*此路段有八鄉警署、[[八鄉消防局]]、[[八鄉鄉事委員會]]、[[八鄉古廟]]、[[上村巴士總站]]等為人熟知的建築物，中段有較多拆車場和具一定知名度的車行在此設立；接近巴士總站一端則有[[士多]]和[[餐廳]]，對面還有上村公園，是[[八鄉]]人口聚集的好地方。
==交匯道路==
*[[青山公路]] － 連接[[青山公路]][[元朗]]段及[[牛潭尾|潭尾]]段，往返新界西北和[[口岸]]地區一樣方便。
*[[青朗公路]] － 可通過[[大欖隧道]]往返[[香港島|港]]、[[九龍|九]]、[[葵涌]][[貨櫃碼頭]]、[[大嶼山]]及[[香港國際機場|機場]]。
*[[高埔路]] － 錦田河下游的道路。
*[[錦泰路]] － 錦田河支流的道路，盡頭是高鐵工程工地。
*[[錦河路]] － 連接錦田市西端及[[河背]]，亦是往返港鐵錦上路站和[[港鐵八鄉車廠|八鄉車廠]]的主要道路。
*[[錦田繞道]] － 兩端連接錦田公路，繞過錦田市中心以北以提升錦田區交通流量。
*[[錦田市街]] － 錦田市一段內街，位於[[蒙養學校]]側。
*[[錦上路]] － 連接錦田市及[[上村]]，兩端均與錦田公路相連，是錦田區主幹道之一。
*[[錦江路]] - 通往錦田北的道路。
*[[波地路]] － 錦田市一段內街，位於[[泰康村]]以東，與錦上路相連。
*[[東匯路]] － 連接港鐵[[西鐵綫]]錦上路站和[[錦上路站公共運輸交匯處]]。
*[[石崗機場路]] － 位於整個元朗平原中心，繞過石崗機場跑道南面。
*[[凡爾賽大道]] - 通往四季雅苑的私家路。
*[[橫台山散村路]] － 錦田河支流上游的道路，是[[橫台山]]主要道路之一。
*[[梁盛路]] － 通往錦田南的道路。
*[[粉錦公路]] － 連接[[粉嶺]][[大頭嶺]]與橫台山，是橫台山最主要道路。
*[[林錦公路]] － 連接[[大埔 (香港)|大埔]][[林村]]及石崗，為[[林村谷]]最主要道路。
*[[荃錦公路]] － 連接[[荃灣]]與[[石崗]]之間，越過[[大帽山]][[荃錦坳]]，是昔日[[英軍]]和錦田居民往返市區的主幹道。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 730 亞洲史地總論 ]]