4,863
次編輯
變更
创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 壽站</p> |- |…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 壽站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/f/3/f354f3df.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/f/3/f354f3df.jpg 圖片來自livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道枝幸郡中頓別町字壽 <br>
'''路線''' 天北線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1955年（昭和30年）12月2日（臨時乘降場）<br> 1987年（昭和62年）4月1日（升級至車站）<br>
'''關閉日期''' 1989年（平成元年）5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''壽站'''（{{jpn|j=寿駅|hg=ことぶきえき|rm=Kotobuki eki}}）
==簡介==
是位於[[北海道]][[枝幸郡]][[中頓別町]]字壽，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[天北線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著天北線[[廢線]]，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1955年（昭和30年）12月2日 - [[日本國有鐵道]]（國鐵）北見線'''壽臨時乘降場'''（由{{Translink|ja|鉄道管理局|鐵道管理局|局}}設定）啟用<ref>在中頓別町史 P855 中指出，在1956年12月設立了停留所。</ref>。
* 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運。同日升級至車站，成為'''壽站'''。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌的西邊（南稚內方向的列車會開啟左邊車門）
由於車站原自{{Translink|ja|仮乗降場|臨時乘降場}}，因此此站是[[無人車站]]。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自地名「字壽」。
由於車站名稱比較吉祥，因此在廢除當年的正月（1989年（昭和64年）1月1日）起，在管理站中頓別站發售了Ｄ型硬式入場票。
在國鐵末期由於吉祥門票熱潮，因此當時也發售了入場票。
當時時間表中的紀念車票資訊、鐵路愛好者雜誌、新聞和專欄中都有介紹此站。
== 車站周邊 ==
車站位於廣寬的荒野。
* [[國道275號]]（頓別國道）
* 頓別川<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）17頁。</ref>
* 己內川<ref name="bunken1980M"/>
* {{Translink|ja|宗谷バス|宗谷巴士}}{{Translink|ja|天北線 (宗谷バス)|天北線 (宗谷巴士)|天北宗谷岬線}}「壽」巴士站
== 現況 ==
截至2011年（平成23年），車站遺址已經沒有任何遺留的設施，附近只有巴士站<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，{{Translink|ja|北海道新聞社}}，2011年9月發行）246-247頁。</ref>。周邊都是廣寬的荒野。同時，車站遺址靠近中頓別一方遺留了雙鋼樑橋<ref name="bunken2011H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 天北線
:: [[中頓別站|中頓別]]－'''壽'''－[[新彌生站|新彌生]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 壽站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/f/3/f354f3df.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/f/3/f354f3df.jpg 圖片來自livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道枝幸郡中頓別町字壽 <br>
'''路線''' 天北線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1955年（昭和30年）12月2日（臨時乘降場）<br> 1987年（昭和62年）4月1日（升級至車站）<br>
'''關閉日期''' 1989年（平成元年）5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''壽站'''（{{jpn|j=寿駅|hg=ことぶきえき|rm=Kotobuki eki}}）
==簡介==
是位於[[北海道]][[枝幸郡]][[中頓別町]]字壽，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[天北線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著天北線[[廢線]]，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1955年（昭和30年）12月2日 - [[日本國有鐵道]]（國鐵）北見線'''壽臨時乘降場'''（由{{Translink|ja|鉄道管理局|鐵道管理局|局}}設定）啟用<ref>在中頓別町史 P855 中指出，在1956年12月設立了停留所。</ref>。
* 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運。同日升級至車站，成為'''壽站'''。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌的西邊（南稚內方向的列車會開啟左邊車門）
由於車站原自{{Translink|ja|仮乗降場|臨時乘降場}}，因此此站是[[無人車站]]。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自地名「字壽」。
由於車站名稱比較吉祥，因此在廢除當年的正月（1989年（昭和64年）1月1日）起，在管理站中頓別站發售了Ｄ型硬式入場票。
在國鐵末期由於吉祥門票熱潮，因此當時也發售了入場票。
當時時間表中的紀念車票資訊、鐵路愛好者雜誌、新聞和專欄中都有介紹此站。
== 車站周邊 ==
車站位於廣寬的荒野。
* [[國道275號]]（頓別國道）
* 頓別川<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）17頁。</ref>
* 己內川<ref name="bunken1980M"/>
* {{Translink|ja|宗谷バス|宗谷巴士}}{{Translink|ja|天北線 (宗谷バス)|天北線 (宗谷巴士)|天北宗谷岬線}}「壽」巴士站
== 現況 ==
截至2011年（平成23年），車站遺址已經沒有任何遺留的設施，附近只有巴士站<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，{{Translink|ja|北海道新聞社}}，2011年9月發行）246-247頁。</ref>。周邊都是廣寬的荒野。同時，車站遺址靠近中頓別一方遺留了雙鋼樑橋<ref name="bunken2011H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 天北線
:: [[中頓別站|中頓別]]－'''壽'''－[[新彌生站|新彌生]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}