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台灣鐵路管理局司機員罷工事件

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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''台灣鐵路管理局司機員罷工事件''' </p>
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|<center><img src="https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/08/07/6/5098616.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050" width="280"></center><small>[https://theme.udn.com/theme/story/6774/3295443 圖片來自udn]
</small>
|}
 
'''台灣鐵路管理局司機員罷工事件'''為[[中華民國政府]]遷至[[台灣]]之後的第一件大規模的[[工運]][[罷工]]事件,發生於1988年5月1日,同時也是1950年代後至今台灣最大的罷工事件。就近因言,該次罷工事件導火線為[[俞國華內閣]]將[[公務員兼具勞工身分]]的火車司機認定為[[公務員]],以致不遵守《[[勞動基準法 (中華民國)|勞動基準法]]》規定,苛扣火車司機「加班費」。<ref>[http://lawdata.com.tw/tw/detail.aspx?no=3608 台鐵工會罷工事件始末],lawdata,200404 (107期)</ref>
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