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浦和車站
,→歷史
* 1967年（昭和42年）：西口站房改建。
* 1968年（昭和43年）9月25日：東北本線赤羽 - 與野間增設電車線2線，完成6線化。京濱東北線與東北本線列車分離。
* 1968年（昭和43年）10月1日：東北本線列車旅客線新設月台。早晨尖峰時刻停靠中距離列車<ref>「浦和市史 通史編IV」p311-312。</ref> 。
* 1982年（昭和57年）11月15日：中距離列車全日停車。
* 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，為JR東日本車站。
* 2014年（平成26年）12月：東口站前交通廣場整備完成。
* 2015年（平成27年）11月25日：西口高架下商業設施「atre浦和」（South Area・North Area）開幕。
* 2016年（平成28年）7月：縣內第一座JR車站設置月台門（京濱東北線月台）。2017年7月完成、同年10月21日公布啟用時間<ref>[http://www.jreast.co.jp/press/2017/omiya/20170713_o01.pdf|publisher=東日本旅客鉄道|format=PDF|date=2017-07-13|accessdate=2017-07-19 [京浜東北線「浦和駅」・「さいたま新都心駅」のホームドア使用開始日について ]，東日本旅客鉄道，2017-07-13</ref>。
* 2017年（平成29年）
** 3月12日：JR東日本於本站導入節能與再生能源等環境保全技術「エコステ」。是日本國內首座導入能源管理系統的鐵路車站，同時規畫設置[[太陽能板]]<ref >[http://www.jreast.co.jp/press/2016/omiya/20160714_o02.pdf|format=PDF 浦和駅「エコステ」モデル駅の整備について]，東日本旅客鉄道，2016-07-14</ref>。