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狛江市

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'''狛江市'''(こまえし;Komae-shi)为位于[[东京都]]多摩地区东南端的城市。市区面积仅6.39平方公里,为东京都内面积最小的城市,也是全日本面积第三小的城市(仅次于蕨市和鸠之谷市)。总人口78,368人。而其人口密度却高达每平方公里12,159人,位居全日本第四。

狛江市东临东京都世田谷区,西北靠东京都调布市,南依[[神奈川县]]多摩区。<ref>[https://www.517japan.com/viewnews-53281.html?open_source=weibo_search 狛江市 ],日本通 ,2012-04-18 </ref>

狛江古墓群统称为古墓群存在。昭和26年更该古墓群中最大的龟冢古坟发掘调查被开始了1。龟冢古坟扇贝形状,前方后圆坟后日元部直径约31米,高约6米,宽约14米前方部,前方部长度约9米,高约15米的前方部,中间变细部的宽约82米,前方部的前面开的扇形的制造出来的一样的坛。龟冢古坟,从“神人歌舞画像镜”的中国制的镜子,龙和麒麟的肖像雕刻有被金铜制毛雕金属零件等的陪葬品出土了。调查的指导国学院大学的大场磐雄,这样的出土文物,5世纪的高句丽系古坟。但是,这个学说之后的调查显示错误的事明显了。从1987年开始,1988年为止的间旧第一小学校迹地的发掘调查,根据镜形铺路石住居迹等图案的竖穴式住居迹外,比预想的弥生时代的旧三世纪末的方形周沟墓三座古墓被查出。一般5世纪末以前东国的这个地异人来的事,不考虑,更何况是古坟群营造可能性全无。狛江古墓群的进一步研究,豪族和支撑着这个社会存在弥生时代以前就有了证明了。

关东的古坟时代中期(5世纪左右)的标式遗迹和泉遗迹的所在地也被知道。

==行政区划==

和泉本町 猪方 岩户北 岩户南 驹井町 中和泉 西和泉 西野川 东和泉 东野川 元和泉

==公路==

世田谷大街

都道3号。市内中心部的东西走向。西侧,从1990年代后半的小田急线高架化,和泉多摩川站前的再开发,多摩川桥渡槽的替换等,全面更新的。

狛江大街

都道11号的一部分。世田谷一样的“狛江三岔路”从旧甲州街道连接到。途中,小田急巴士狛江营业所,还有很多线路行驶。该营业所旁边是市内唯一的过街天桥。

松原大街

都道114号的一部分。市南北经过干线。仙川駅方面为止。六乡樱花街的交叉点南端灭亡了,城市计划都立高中在十字路口世田谷狛江大街和泉多摩川车站前的大街好象导致了。

一中通、公园大街

狛江街北侧的平行跑。[[松原]]那样以南一中通,北公园大街。沿途电力中央研究所,一中,市民滩,狛江消防署,狛江邮局,市民体育馆等的各种设施。

六乡樱花街道

狛江站北口以西多摩川为止的道路前进。原本是“六乡用水”通过,并且那个填海了。长期处于“福祉会馆街”之称的,福祉会馆“爱与皮亚中心”改称为更新了。

银杏街道

狛江站北口向东前进,世田谷大街的新一的桥十字路口为止的道路。六乡[[樱花]]街道的延长上面,也六乡用水填海了。狛江大街的旁路性的存在。

品川道(品川路)

狛江街六乡樱花街道的间走过的道路。Ekoruma2里从西北方向延伸。曾经,府中的大国灵魂神社到品川持续的古道,喜多见地区“道”,也被称为木筏。调布市市内的“品川大街”,品川道路始祖。

规划中的道路

外环道-附近国分寺悬崖线和野川之间。

==公共汽车==

小田急巴士与京王巴士进入。另外,2008年11月24日起,小田急巴士的委托,社区巴士“陀螺巴士”的运行开始。

==出租车==

市内长期东方汽车的事业区了,放宽限制后,谋求事业缩小东方汽车都狛江地区及大田区蒲田了营业所的绿色凯伯出售之后,主要是绿色凯伯事业区域。另外,东方汽车承包了ANA相关和富士电视台早上的工作也迎来了,乘务员一起绿色凯伯“合作”的形式接手。

==市议会==

常数22人,而现有人员21人。最近的普通选举是2011年4月24日,补选[被选出数1 ]是2012年6月24日举行的(任期满:2015年4月30日)。

派系(2013年12月11日)

(执政党)自由民主党、明政俱乐部- 6人

([[在野党]])日本共产党狛江市议员团- 5人

(执政党)狛江市议会公明党- 4人

(执政党)民主党狛江市议会- 2人

无会派- 4人(其中生活者1名,社民党1人)

==参考文献==
[[Category:730 亞洲史地總論]]
[[Category:731 日本]]
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