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'''费利克斯托港'''位于[[英国]][[英格蘭]][[英格蘭東|東部]][[萨福克郡]]的[[费利克斯托]]，是英国最大最繁忙的[[集装箱码头]]<ref>[http://www.publications.parliament.uk/pa/cm200607/cmselect/cmtran/61/61i.pdf The Ports Industry in England and Wales], (2006-07)</ref>，处理全国四成以上的集装箱贸易<ref name="joc.com">Journal of Commerce: [http://www.joc.com/sites/default/files/u48783/pdf/Top50-container-2012.pdf THE JOC TOP 50 WORLD CONTAINER PORTS]</ref><ref name="BBC-2013-02-18">{{cite news |title=How much bigger can container ships get? |date=2013-02-18 |first=William |last=Kremer |work=BBC World Service |publisher=BBC News |url=http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21432226 |accessdate=2015-07-09}}</ref>。2011年该港[[吞吐量]]达到374万个[[20呎标准集装箱|标准箱]]（TEU），在[[世界上集装箱吞吐量最大的港口列表|全世界最繁忙的港口]]中排名第35位，亦在欧洲排名第6位<ref name="joc.com"/>。
==运营==
费利克斯托港开始营运於1875年，由费利克斯托码头和铁路公司进行管理，该公司系於{{link-en|英国议会法案|Acts of Parliament in the United Kingdom}}颁布的《1875年费利克斯托铁路和码头法案》（Felixstowe Railway and Pier Act 1875）之下而设立的，也是一家於英国十分罕见的没有在公司名称上标注“有限”词汇的{{link-en|私人股份有限公司|Private company limited by shares|有限公司}}<ref>{{cite web|url=http://www.statutelaw.gov.uk/content.aspx?LegType=All+Primary&PageNumber=9&NavFrom=2&parentActiveTextDocId=0&linkToSearchEnacted=0&linkToSearchDay=4&linkToLocale=E%2BW%2BS%2BN.I.&linkToMatchExactLocale=0&linkToSearchMonth=12&linkToSearchYear=2009&linkToATDocumentId=3430026&filesize=8236|title=The Felixstowe Dock and Railway Company (Land Acquisition) Order 2007 (No. 3345)|work=Statute Law|accessdate=2015-07-10}}</ref>。港区大部分土地由[[剑桥大学三一学院]]拥有，该学院於二十世纪三十年代购入了位于费利克斯托附近一些土地，包括一些因面积太小而无法被被列入全国码头劳工计划（National Dock Labour Scheme）的码头。1967年该港耗资350万[[英镑]]建立了英国第一个集装箱码头用于处理{{link-en|海陆联运|Sea-Land Service}}<ref>{{Cite book|title = The Box|last = Levinson|first = Marc|publisher = Princeton University Press|year = 2008|isbn = 978-0691136400|location = |pages = p204}}</ref>。
该港一直被私人拥有。1951年一位农业商人戈登·帕克（Gordon Parker）收购了费利克斯托码头和铁路公司，在当时只用于处理粮食和煤炭。於1976年该公司又转手予{{link-en|欧洲渡轮|European Ferries}}集团。至1991年6月，[[李嘉诚]]旗下的[[和记黄埔集团]]以9000万英镑收购了[[铁行轮船公司]]所有的费利克斯托港，迈出了集团全球化拓展的第一步<ref>{{cite news|title=李嘉诚如何思考大策略|url=http://www.xcf.cn/ztlb/201109/t20110913_183682.htm?COLLCC=2844354630&|accessdate=2014-01-07|newspaper=新财富}}</ref>。
该港拥有自己的{{link-en|费利克斯托港警察|Port of Felixstowe Police|警队}}、消防队和急救服务。
==配套设施==
===码头===
[[Image:Felixstowe port.JPG|thumb|right|兰嘉码头(图近景)与崔尼蒂码头(图背景)]]
费利克斯托港口里有一个[[汽车渡轮|滚装]]码头（RO-RO Terminal），以及两个主要的[[集装箱码头]]：一个是“三一码头”（Trinity Terminal，亦音译为崔尼蒂码头），另一是“兰嘉码头”（Landguard Terminal）。
港口拥有超过{{convert|2.3|km|mi}}的连续型码头，共配置了29座船对岸型[[门式起重机]]，其主航道疏浚至[[海图基准面]]以下14.5米，码头沿岸的最大深度为15米。这些设置使费利克斯托港得以适应世界上最新一代的深吃水型的[[巴拿马型|后巴拿马型]]船舶，以及於2013年推出的更大型的足以运载1.8万标准箱的[[马士基3E级集装箱船]]。<ref name="BBC-2013-02-18"/>
===交通状况===
港口通过{{link-en|英格兰A14公路|A14 road (England)|A14公路}}经由[[英国M6高速公路|M6高速]]连接[[英格兰中部地区]]，而向北取道[[英国M1高速公路|M1高速]]与M6高速，及通过{{link-en|英国A1公路|A1 road (Great Britain)|A1公路}}与{{link-en|英格兰A12公路|A12 road (England)|A12公路}}可到达[[伦敦]]。
港口内每个码头都有自己的铁路货站，可连接至{{link-en|费利克斯托铁路支线|Felixstowe Branch Line}}<ref name=Port_2012-04-14>{{cite web| title = Port of Felixstowe Gets New Rail Terminal on Track | publisher = Port of Felixstowe| date = 2012-04-14| url = http://www.portoffelixstowe.co.uk/pressreleases/frmPress.aspx?pid=358 | accessdate = 2015-07-09}}</ref>。
==參考資料==
{{reflist|2}}
==运营==
费利克斯托港开始营运於1875年，由费利克斯托码头和铁路公司进行管理，该公司系於{{link-en|英国议会法案|Acts of Parliament in the United Kingdom}}颁布的《1875年费利克斯托铁路和码头法案》（Felixstowe Railway and Pier Act 1875）之下而设立的，也是一家於英国十分罕见的没有在公司名称上标注“有限”词汇的{{link-en|私人股份有限公司|Private company limited by shares|有限公司}}<ref>{{cite web|url=http://www.statutelaw.gov.uk/content.aspx?LegType=All+Primary&PageNumber=9&NavFrom=2&parentActiveTextDocId=0&linkToSearchEnacted=0&linkToSearchDay=4&linkToLocale=E%2BW%2BS%2BN.I.&linkToMatchExactLocale=0&linkToSearchMonth=12&linkToSearchYear=2009&linkToATDocumentId=3430026&filesize=8236|title=The Felixstowe Dock and Railway Company (Land Acquisition) Order 2007 (No. 3345)|work=Statute Law|accessdate=2015-07-10}}</ref>。港区大部分土地由[[剑桥大学三一学院]]拥有，该学院於二十世纪三十年代购入了位于费利克斯托附近一些土地，包括一些因面积太小而无法被被列入全国码头劳工计划（National Dock Labour Scheme）的码头。1967年该港耗资350万[[英镑]]建立了英国第一个集装箱码头用于处理{{link-en|海陆联运|Sea-Land Service}}<ref>{{Cite book|title = The Box|last = Levinson|first = Marc|publisher = Princeton University Press|year = 2008|isbn = 978-0691136400|location = |pages = p204}}</ref>。
该港一直被私人拥有。1951年一位农业商人戈登·帕克（Gordon Parker）收购了费利克斯托码头和铁路公司，在当时只用于处理粮食和煤炭。於1976年该公司又转手予{{link-en|欧洲渡轮|European Ferries}}集团。至1991年6月，[[李嘉诚]]旗下的[[和记黄埔集团]]以9000万英镑收购了[[铁行轮船公司]]所有的费利克斯托港，迈出了集团全球化拓展的第一步<ref>{{cite news|title=李嘉诚如何思考大策略|url=http://www.xcf.cn/ztlb/201109/t20110913_183682.htm?COLLCC=2844354630&|accessdate=2014-01-07|newspaper=新财富}}</ref>。
该港拥有自己的{{link-en|费利克斯托港警察|Port of Felixstowe Police|警队}}、消防队和急救服务。
==配套设施==
===码头===
[[Image:Felixstowe port.JPG|thumb|right|兰嘉码头(图近景)与崔尼蒂码头(图背景)]]
费利克斯托港口里有一个[[汽车渡轮|滚装]]码头（RO-RO Terminal），以及两个主要的[[集装箱码头]]：一个是“三一码头”（Trinity Terminal，亦音译为崔尼蒂码头），另一是“兰嘉码头”（Landguard Terminal）。
港口拥有超过{{convert|2.3|km|mi}}的连续型码头，共配置了29座船对岸型[[门式起重机]]，其主航道疏浚至[[海图基准面]]以下14.5米，码头沿岸的最大深度为15米。这些设置使费利克斯托港得以适应世界上最新一代的深吃水型的[[巴拿马型|后巴拿马型]]船舶，以及於2013年推出的更大型的足以运载1.8万标准箱的[[马士基3E级集装箱船]]。<ref name="BBC-2013-02-18"/>
===交通状况===
港口通过{{link-en|英格兰A14公路|A14 road (England)|A14公路}}经由[[英国M6高速公路|M6高速]]连接[[英格兰中部地区]]，而向北取道[[英国M1高速公路|M1高速]]与M6高速，及通过{{link-en|英国A1公路|A1 road (Great Britain)|A1公路}}与{{link-en|英格兰A12公路|A12 road (England)|A12公路}}可到达[[伦敦]]。
港口内每个码头都有自己的铁路货站，可连接至{{link-en|费利克斯托铁路支线|Felixstowe Branch Line}}<ref name=Port_2012-04-14>{{cite web| title = Port of Felixstowe Gets New Rail Terminal on Track | publisher = Port of Felixstowe| date = 2012-04-14| url = http://www.portoffelixstowe.co.uk/pressreleases/frmPress.aspx?pid=358 | accessdate = 2015-07-09}}</ref>。
==參考資料==
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