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祁安路站
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''祁安路站'''<br><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/i…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''祁安路站'''<br><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180920/66ec626d6db14a369b6c57957338857f.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/255070106_759694 圖片來自sohu]</small>
|}
'''祁安路站'''是[[上海轨道交通15号线]]的一個車站，位於[[中華人民共和國]][[上海市]][[普陀區]][[連亮路]]與[[祁安路]][[交叉口]]，共有4個出入口，於2021年1月23日正式啟用<ref>{{cite news |title=祁安路 |url=http://service.shmetro.com/czxx/index.htm?id=1546&stationname=%E7%A5%81%E5%AE%89%E8%B7%AF}}</ref>。
===上海轨道交通15号线===
'''上海轨道交通15号线'''，为上海市西部的南北向径向线，由宝山区的[[顾村公园站]]连通至闵行区的[[紫竹高新区站]]。本线路具备最高等级[[列车自动运行装置|无人驾驶]]功能，也是上海市一次性开通里程最长的线路。
== 介紹==
在最初的建设规划中，15号线由陈太路站～闵行区的江川路站，线路全长40.1km，全部为地下线。共设28座车站，平均站间距 1478m。设陈太路停车场和澄江路车辆段。而实际线路起自城市西北部的[[顾村公园]]，沿祁连山路—连亮路—桃浦西路—大渡河路—古北路—古羊路—桂林路—老沪闵路—银都路—莲花南路走行，止于城市西南部的紫竹高新区站，全长约42.3km，途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区等5个行政区，均为地下线，共设 30 座地下车站，平均站间距1.44km。工程估算总额476.83亿元，技术经济指标11.27亿元/正线公里。全线土建工程于2015年10月开工，2021年1月23日开通初期运营<ref>{{Cite web|title=1月23日起上海地铁15号线开通初期运营|url=http://service.shmetro.com/yygg/3128.htm|accessdate=2021-01-21|author=|date=2021-01-21|format=|publisher=|language=}}</ref>。
全线设一段一场，分别为陈太路停车场和元江路车辆段。元江路车辆段选址位于规划都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块块内，占地约30.18ha；陈太路停车场选址位于外环线以东、蕴藻浜南岸，接轨锦秋路站，占地约13.6 ha，与7号线定修段共场址。全线设主变3座，其中元江路主变设于元江路车辆段内，另外两座共享14号线中宁路主变、9号线虹梅路主变。全线设控制中心一座，并入蒲汇塘控制中心。
相比原规划，起终点和线路长度变化，线路北端起点由陈太路站调整至陆翔路镜泊湖路口，南端终点由江川路站调整至莲花南路东川路口。部分地段线路走向调整，陈太路走向调整为祁连山路走向；娄山关路—玛瑙路—红松路走向调整为古北路—古羊路走向；老沪闵路—银都路走向调整为景洪路—银都路走向；上海南站线路走向调整为柳州路—石龙路走向。车站数量由建设规划中的28座车站调整为工可方案中30座车站，共增设4站，取消2站。车辆基地选址由虹梅南路西侧、澄江路以南地块选址移至都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块内。主变由2座调整至3座。
==车站结构==
{|cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|'''地面层'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|出入口
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=350|1-4出入口
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''地下一层'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|站厅
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|票务服务、自动售票机、人工服务台
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=3|'''地下二层'''
|②站台
|arrow|L 上海地铁线路名|15往站|顾村公园<small>（站|南大路）</small>
|-
|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[島式月台]]，左边车门将会打开</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|①站台
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|split text|0|arrow|R 上海地铁线路名|15往站|紫竹高新区<small>（站|古浪路）</small>|arrow|R
|}
== 車站出口 ==
{| class="wikitable"
|colspan=4 align="center" bgcolor=上海地铁颜色|15|
|-
! 出口编号 !! 建议前往目的地 !! 照片
|-
| 1号口 || ||
|-
| 2号口 || ||
|-
| 3号口 || ||
|-
| 4号口 || ||
|}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
|<center>'''祁安路站'''<br><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180920/66ec626d6db14a369b6c57957338857f.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/255070106_759694 圖片來自sohu]</small>
|}
'''祁安路站'''是[[上海轨道交通15号线]]的一個車站，位於[[中華人民共和國]][[上海市]][[普陀區]][[連亮路]]與[[祁安路]][[交叉口]]，共有4個出入口，於2021年1月23日正式啟用<ref>{{cite news |title=祁安路 |url=http://service.shmetro.com/czxx/index.htm?id=1546&stationname=%E7%A5%81%E5%AE%89%E8%B7%AF}}</ref>。
===上海轨道交通15号线===
'''上海轨道交通15号线'''，为上海市西部的南北向径向线，由宝山区的[[顾村公园站]]连通至闵行区的[[紫竹高新区站]]。本线路具备最高等级[[列车自动运行装置|无人驾驶]]功能，也是上海市一次性开通里程最长的线路。
== 介紹==
在最初的建设规划中，15号线由陈太路站～闵行区的江川路站，线路全长40.1km，全部为地下线。共设28座车站，平均站间距 1478m。设陈太路停车场和澄江路车辆段。而实际线路起自城市西北部的[[顾村公园]]，沿祁连山路—连亮路—桃浦西路—大渡河路—古北路—古羊路—桂林路—老沪闵路—银都路—莲花南路走行，止于城市西南部的紫竹高新区站，全长约42.3km，途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区等5个行政区，均为地下线，共设 30 座地下车站，平均站间距1.44km。工程估算总额476.83亿元，技术经济指标11.27亿元/正线公里。全线土建工程于2015年10月开工，2021年1月23日开通初期运营<ref>{{Cite web|title=1月23日起上海地铁15号线开通初期运营|url=http://service.shmetro.com/yygg/3128.htm|accessdate=2021-01-21|author=|date=2021-01-21|format=|publisher=|language=}}</ref>。
全线设一段一场，分别为陈太路停车场和元江路车辆段。元江路车辆段选址位于规划都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块块内，占地约30.18ha；陈太路停车场选址位于外环线以东、蕴藻浜南岸，接轨锦秋路站，占地约13.6 ha，与7号线定修段共场址。全线设主变3座，其中元江路主变设于元江路车辆段内，另外两座共享14号线中宁路主变、9号线虹梅路主变。全线设控制中心一座，并入蒲汇塘控制中心。
相比原规划，起终点和线路长度变化，线路北端起点由陈太路站调整至陆翔路镜泊湖路口，南端终点由江川路站调整至莲花南路东川路口。部分地段线路走向调整，陈太路走向调整为祁连山路走向；娄山关路—玛瑙路—红松路走向调整为古北路—古羊路走向；老沪闵路—银都路走向调整为景洪路—银都路走向；上海南站线路走向调整为柳州路—石龙路走向。车站数量由建设规划中的28座车站调整为工可方案中30座车站，共增设4站，取消2站。车辆基地选址由虹梅南路西侧、澄江路以南地块选址移至都庄路西侧、元江路北侧、都会路东侧、横沙河南侧合围的地块内。主变由2座调整至3座。
==车站结构==
{|cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|'''地面层'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|出入口
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=350|1-4出入口
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''地下一层'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|站厅
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|票务服务、自动售票机、人工服务台
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=3|'''地下二层'''
|②站台
|arrow|L 上海地铁线路名|15往站|顾村公园<small>（站|南大路）</small>
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|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[島式月台]]，左边车门将会打开</small></center>
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|①站台
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|split text|0|arrow|R 上海地铁线路名|15往站|紫竹高新区<small>（站|古浪路）</small>|arrow|R
|}
== 車站出口 ==
{| class="wikitable"
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! 出口编号 !! 建议前往目的地 !! 照片
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| 1号口 || ||
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| 2号口 || ||
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| 3号口 || ||
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| 4号口 || ||
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== 參考文獻 ==
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]