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前谷地車站

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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''前谷地車站''' <img src="http://farm6.static.flickr.com/5124/5336619050_3eb0489f42_b.jpg" width="250"></center>[http://itcphoto.blogspot.com/2011/01/2010_650.html 圖片來自映著彤色的日記簿]
|}

'''前谷地車站'''<ref>[https://baike.baidu.hk/item/%E5%89%8D%E8%B0%B7%E5%9C%B0%E8%BB%8A%E7%AB%99/4588541 前谷地車站]，百度百科</ref> <ref>[http://itcphoto.blogspot.com/2011/01/2010_650.html 2010日本散策ＤＡＹ２　石巻線小旅行]，映著彤色的日記簿，2011-01-13</ref> ，（[[日語]]：前谷地駅|hg=まえやちえき|rm=Maeyachi eki|f=y），是位於[[日本]][[宮城縣]][[石卷市]]前谷地的[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）[[鐵路車站]]。

==簡介==
前谷地車站，是[[JR]][[東日本]]所屬的兩條路線、[[石卷線]]與[[氣仙沼線]]的交會車站，也是氣仙沼線名義上的起點站。

然而，行駛於氣仙沼線上的普通列車實際上都會自前谷地車站進入石卷線，並駛抵[[小牛田車站|小牛田]]之後折返。

前谷地車站於1912年（[[大正]]元年）10月28日啟用，地址:日本宮城縣石卷市前谷地中埣136號，乘客人數:205人/日。

前谷地車站的站務是由[[小牛田車站]]管理，2020年3月14日改為無人站之前，是委由JR東日本的子公司、[[東北綜合服務]]（{{lang|ja|東北総合サービス}}）經營之[[業務委託站]]。站內在白天設有站員，也配置有包括[[自動售票機]]、票務終端系統等車站設施。

== 車站結構 ==
[[側式月台]]1面1線與[[島式月台]]1面2線，合計2面3線的[[地面車站]]。各月台以跨線天橋連絡。

2015年气仙沼线BRT延伸至本站後，公交站台设置在站前。

=== 月台配置 ===
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線
!方向!!目的地<ref name="stations/14182">{{Cite web|title=駅構内図（前谷地駅）|url=https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1418.html|accessdate=2020-02-03|publisher=東日本旅客鉄道|archive-date=2020-09-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20200925213843/https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1418.html|dead-url=no}}</ref>
|-
|'''1'''
|rowspan=1|{{Color|#ff9999|■}}石卷線（{{Color|#3b459b|■}}包含气仙沼線）
|上行
|[[小牛田站|小牛田]]方向
|-
|rowspan=2|'''2'''
|rowspan=1|{{Color|#ff9999|■}}石卷線
|rowspan=2|下行
|[[石卷站|石卷]]、[[女川站|女川]]方向
|-
|{{Color|#6600cc|■}}氣仙沼線
|[[柳津站 (宮城縣)|柳津]]方向
|-
|rowspan=3|'''3'''
|rowspan=1|{{Color|#ff9999|■}}石卷線（{{Color|#3b459b|■}}包含气仙沼線）
|rowspan=1|上行
|小牛田方向
|-
|rowspan=1|{{Color|#ff9999|■}}石卷線
|rowspan=2|下行
|石卷、女川方向
|-
|{{Color|#6600cc|■}}氣仙沼線

|柳津方向（此站始發）
|} 

== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|#ff9999|■}}石卷線
:: [[涌谷站|涌谷]]－'''前谷地'''－[[佳景山站|佳景山]]
: {{Color|#6600cc|■}}氣仙沼線（小牛田－此站為石卷線）
:: 涌谷－'''前谷地'''－[[和渕站|和渕]]
: {{Color|#6600cc|■}}氣仙沼線（BRT路段）
:: '''前谷地'''－[[柳津站 (宮城縣)|柳津]]

== 利用人数 ==
根据JR东日本发布的报告，2018年度（平成30年）每日平均乘车人数为161人。[[BRT]]每日乘车人数为17人。

== 历史 ==
* 1912年（[[大正]]元年）10月28日：[[仙北轻便铁道]]通车，车站开业。
* 1919年（大正8年）4月1日：[[日本国铁]]（当时为[[铁道院]]）收购仙北轻便铁道，变更为仙北轻便線其中一站。
* 1922年（大正11年）9月2日：仙北轻便線更名为石卷线。
* 1968年（[[昭和]]43年）10月24日：柳津線開業、变为换乘站。
* 1977年（昭和52年）12月11日：气仙沼线全线开通，柳津线并入气仙沼线。
* 1987年（昭和62年）4月1日：[[國鐵分割民營化|国铁分割民营化]]，被[[東日本旅客鐵道|東日本旅客鉄道]]（JR東日本）接收。
* 2015年（[[平成]]27年）6月27日：气仙沼线BRT延伸至本站<ref>[http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2015/04/brt.pdf 気仙沼線BRT運行区間の前谷地駅延伸について]}} - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース（2015年4月23日）</ref>。
* 2020年（[[令和]]2年）3月14日：变更为无人站。<ref>{{Cite web|title=業務部速報（提案「白石駅駅業務委託の拡大について」）|url=https://sa43ec6269b327851.jimcontent.com/download/version/1581060983/module/7934423161/name/%E6%A5%AD%E5%8B%99%E9%83%A8%E9%80%9F%E5%A0%B1%EF%BC%88%E6%8F%90%E6%A1%88%E3%80%8C%E7%99%BD%E7%9F%B3%E9%A7%85%E3%80%80%E9%A7%85%E6%A5%AD%E5%8B%99%E5%A7%94%E8%A8%97%E3%81%AE%E6%8B%A1%E5%A4%A7%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E3%80%8D%EF%BC%89.pdf|accessdate=2020-02-07|date=2020-02-07|format=PDF|publisher=JREU仙台地本業務部|language=ja|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200207125920/https://sa43ec6269b327851.jimcontent.com/download/version/1581060983/module/7934423161/name/%E6%A5%AD%E5%8B%99%E9%83%A8%E9%80%9F%E5%A0%B1%EF%BC%88%E6%8F%90%E6%A1%88%E3%80%8C%E7%99%BD%E7%9F%B3%E9%A7%85%E3%80%80%E9%A7%85%E6%A5%AD%E5%8B%99%E5%A7%94%E8%A8%97%E3%81%AE%E6%8B%A1%E5%A4%A7%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E3%80%8D%EF%BC%89.pdf|archivedate=2020-02-07|dead-url=no}}</ref>

== 外部連結 ==
*[http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1418 氣仙沼車站（JR東日本）]

== 参考文献 ==
<references />
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]

CTC

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