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'''合歡山隧道'''於西元1960年5月9日通車啟用，為開闢[[中橫公路]] <ref>[https://www.archives.gov.tw/ALohas/ALohasColumn.aspx?c=1196 鬼斧神工的中橫公路]，國家發展委員會，105/03/16</ref> 所興建，位在[[花蓮縣]]與[[南投縣]]交界；東口隸屬花蓮縣[[秀林鄉]]，西口隸屬南投縣[[仁愛鄉]]。
==隧道介紹==
合歡山隧道全長184公尺，淨寬4.2公尺，淨高4.2公尺，其地質成份有[[板岩]]、受[[風化]]嚴重的[[頁岩]]構成，因東口夾有砂石較西口地質破碎且不穩定，故施作工法呈現沿[[地層]]走向進行，隧道（[[梨山]]方向）西邊的岩層較堅實無[[襯砌]]工法來支撐隧道；隧道（花蓮方向）東邊的岩層較為破碎因此以[[木]]襯砌，後來施作混凝土襯砌，因此目前是[[台灣]][[唯一]]還留有木襯砌[[遺構]]的隧道。因施工期間，隧道周邊地質較脆弱，西元1958年遭逢[[溫妮颱風]]，使隧道積水與土石崩坍，冬季仍持續趕工，遭逢降雪而使土石崩坍，導致延宕完工時間。最後於西元1960年5月9日與中橫公路一併通車啟用。
== 參考文獻 ==
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