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《'''海上避碰规则指南'''》，解释1972年国际海上避碰规则的专著。A. N. 科克罗夫特 (见 “尼可氏船艺学”) 等著。[[英国]]斯坦福航海有限公司出版，已出了1965、1976和1982年3个版本。中译本根据1976年版译出，李启法等译，人民交通出版社1982年出版。
==内容简介==
中译本包括3部分。第1部分简单介绍了碰撞事故发生后的调查和法庭审理的程序和避碰规则的沿革。第2部分对1972年避碰规则逐条加以评注和举例说明，并转载了规则中的4个附录。第3部分介绍了国际海事组织关于航行值班的建议、估计碰撞危险程度用表、避碰操纵 (附操纵图) 和操纵资料等。本书的特点是针对 《规则》中每一条文的主要精神，以及要求驾驶人员在航行避碰中所应采取的行动，根据作者的研究和实践经验，逐条进行详细分析和评注，并援引了国际上有关[[船舶]]碰撞事故的案例。这有利于驾驶人员深刻理解条文精神和正确采取避碰行动。1982年的第3版增加了1981年修正案和《规则统一应用指南》，并对采用它们的理由作了讨论;对第10条分道通航制的修改作了说明; 还增加了一部分法院判决的新案例。
==工具书的发展==
“工欲善其事，必先利其器”。[[工具书]]是一种依据特定的需要，广泛汇集相关的知识或文献资料，按一定的体例和检索方式编排，专供查资料线索的图书、[[文献]]，是人们在书山探宝，学海求知的“[[器]]”。学会和善于利用工具书，是做学问的一项基本功。
我国的工具书历史悠久，源远流长。据史籀记载，公元前8世纪周宣王就有字书《[[史籀篇]]》<ref>[https://www.kekeshici.com/lishi/zhidu/302225.html 史籀篇]，可可诗词，2020-09-11</ref>。如果说先秦是工具书的萌芽时期的话，那么两汉则是工具书的奠基时期。《方言》，《[[说文解字]]》《别录》《七略》等一批定型的[[字典]]、词典、书目，为以后工具书的发展打下了坚实的基础。
随着工具书的不断发展，种类也变得越来越多，除字典、词典、百科全书外，[[年鉴]]、手册<ref>[https://www.doc88.com/p-9058753746083.html 07 中文工具书-年鉴 手册]，道客巴巴，2013-08-26</ref>在工具书类型中发展较快，品种多，规模大，既有综合性的，也有专门或专科性的，既有[[学术]]性的，也有生活方面的。
==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]
==内容简介==
中译本包括3部分。第1部分简单介绍了碰撞事故发生后的调查和法庭审理的程序和避碰规则的沿革。第2部分对1972年避碰规则逐条加以评注和举例说明，并转载了规则中的4个附录。第3部分介绍了国际海事组织关于航行值班的建议、估计碰撞危险程度用表、避碰操纵 (附操纵图) 和操纵资料等。本书的特点是针对 《规则》中每一条文的主要精神，以及要求驾驶人员在航行避碰中所应采取的行动，根据作者的研究和实践经验，逐条进行详细分析和评注，并援引了国际上有关[[船舶]]碰撞事故的案例。这有利于驾驶人员深刻理解条文精神和正确采取避碰行动。1982年的第3版增加了1981年修正案和《规则统一应用指南》，并对采用它们的理由作了讨论;对第10条分道通航制的修改作了说明; 还增加了一部分法院判决的新案例。
==工具书的发展==
“工欲善其事，必先利其器”。[[工具书]]是一种依据特定的需要，广泛汇集相关的知识或文献资料，按一定的体例和检索方式编排，专供查资料线索的图书、[[文献]]，是人们在书山探宝，学海求知的“[[器]]”。学会和善于利用工具书，是做学问的一项基本功。
我国的工具书历史悠久，源远流长。据史籀记载，公元前8世纪周宣王就有字书《[[史籀篇]]》<ref>[https://www.kekeshici.com/lishi/zhidu/302225.html 史籀篇]，可可诗词，2020-09-11</ref>。如果说先秦是工具书的萌芽时期的话，那么两汉则是工具书的奠基时期。《方言》，《[[说文解字]]》《别录》《七略》等一批定型的[[字典]]、词典、书目，为以后工具书的发展打下了坚实的基础。
随着工具书的不断发展，种类也变得越来越多，除字典、词典、百科全书外，[[年鉴]]、手册<ref>[https://www.doc88.com/p-9058753746083.html 07 中文工具书-年鉴 手册]，道客巴巴，2013-08-26</ref>在工具书类型中发展较快，品种多，规模大，既有综合性的，也有专门或专科性的，既有[[学术]]性的，也有生活方面的。
==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]