1,656
次編輯
變更
三仙隧道
,無編輯摘要
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''三仙隧道'''<br><img src="https://www.eastcoast-nsa.gov.tw/image/28714/1024x768" width="280"></center><small>三仙台的跨海拱橋<br>[https://www.eastcoast-nsa.gov.tw/zh-tw/attractions/detail/41 圖片來自東部海岸國家風景區]</small>
|}
'''三仙隧道'''於民國80年(西元1991年)動工，位在[[臺灣]][[臺東縣]][[成功鎮]]，橫跨於[[白守蓮山]]之間的隧道。三仙隧道為[[臺灣省道]][[臺11線]][[花東濱海公路]]之重要建設之一，因鄰近花東海岸著名景點[[三仙台]]而得名，目前由[[交通部公路總局]][[第三養工處臺東工務段]]維護管理。
省道臺11線在[[臺灣日治時期]]稱為「[[東海道]]」，為花東地區重要[[聯絡]]道路，二戰後經[[臺灣省公路局]]利用日治時期既有路基辦理整修與延伸，於民國57年(西元1968年)全線通車。
省道臺11線成功鎮白守蓮路段受限於白守蓮山地形阻隔，早期路線[[依山闢建]]，須繞進[[三仙部落]]及[[白守蓮部落]] <ref>[https://tour.taitung.gov.tw/zh-tw/attraction/details/456 比西里岸(白守蓮部落)]，台東觀光旅遊網，</ref> ，因而產生[[噪音]]與車速過快之危險，於民國80年(西元1991年)公路局辦理臺11線改善工程中，決議闢建隧道穿過白守蓮山，不僅可改善[[道路線型]]、[[行車距離]]，以及三仙、白守蓮等部落居住品質。
三仙隧道採用[[明挖覆蓋]]工法施作，先將計畫道路上的白守蓮山[[山體]]挖除，接續興建隧道[[結構]]，待完工後再將原有移除之土砂覆蓋回隧道上方，三仙隧道於民國88年(西元1999年)6月竣工通車。
*最高速限:60km/h
== 參考文獻 ==
{{reflist}}