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瓜达尔卡纳尔岛战役

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在11月的陸上行動
為了擴展在亨德森機場戰役中取得的勝利,范德格里夫特派出6個營海軍陸戰隊兵力,後來加入了1營的陸軍,進攻馬坦尼考河以西地區。這次行動是由梅里特·埃德森指揮,其目標是要攻佔在克魯茲以西,第17軍的指揮部柯孔波那。保衛克魯茲地區的是由[[中熊直正]]大佐指揮的日軍第4步兵聯隊。第4步兵聯隊因為戰鬥傷亡、熱帶疾病和營養不良而兵力嚴重受損。<ref>Hough, p. 343; Hammel, p. 135; Griffith, p. 214–15; Frank, p. 411; Anderson; Shaw, p. 40–41; Zimmerman, p. 130–31.</ref>
 
[[File:GuadPointCruzJapaneseCasualties.jpg|thumb|left|在11月初的戰役中,美國海軍陸戰隊在科里點地區把死亡的日軍士兵屍體從其堡壘中拖出來。]]
美軍在11月1日開始進攻,經過一輪苦戰後,在11月3日成功地摧毀了保衛克魯茲地區的日軍,包括一支後方梯隊部隊,該部隊負責馳援被削弱的中熊聯隊。美軍似乎處於將要突破日軍防線和攻佔柯孔波那的邊緣。然而在這個時候,其他的美軍發現在倫加防禦圈東側附近的科里有新的日軍登陸。為了對付這個新威脅,范德格里夫特在11月4日暫時停止了對馬坦尼考河的進攻。美軍進攻中有71人陣亡和日軍大約400人喪生。<ref>Shaw, p. 40–41; Griffith, p. 215–218; Hough, p. 344–345; Zimmerman, p. 131–133; Frank, p. 412–420; Hammel, p. 138–139.</ref>
美軍開始移動之時,東海林和他的士兵開始到達科里點。從11月8日起,美軍企圖在科里點附近的納塔利婭河包圍東海林的部隊。與此同時,百武下令東海林放棄他在科里點的陣地,重返在馬坦尼考地區柯孔波那與日軍會合。美軍在沼澤溪南側的防線存在一條空隙。在11月9日和11日之間,東海林和2,000至3,000人逃入叢林向南方前去。11月12日,美軍完全佔領了該地,並殺死留在包圍圈所有剩餘的日軍士兵。美軍在科里點發現了450至475的日軍屍體,並擄獲東海林的大多數重型武器和補給品。美軍在作戰中共有40人死亡、120人受傷。<ref>Zimmerman, p. 133–141; Griffith, p. 217–223; Hough, p. 347–350; Frank, p. 414–423; Miller, p. 195–200; Hammel, p. 141–144; Shaw, p. 41–42; Jersey, p. 297–305.</ref>
[[File:GuadCarlsonAolaLanding.gif|thumb|right|卡爾森的突擊隊員在11月4日到達奧拉灣上岸]] 與此同時,11月4日,[[第2陸戰突擊隊]]營的2個連在[[埃文斯·卡爾森]]中校指揮下乘船在倫加角以東{{convert|40|mi|km}} 的奧拉灣登陸。卡爾森的突擊隊,隨同美軍第147步兵團,分別為500名海軍工兵提供掩護,試圖在該地區建造一座機場。根據特納的建議,哈爾西批准了奧拉灣機場的建設工作。奧拉機場的建設工作,後來在11月底因為地形不合適而放棄了。<ref>Peatross, p. 132–133; Frank, p. 420–421; Hoffman.第2陸戰突擊隊營派赴奧拉灣的2個連分別是C連和E連,奧拉灣的建設單位後來派往科里點並在1942年12月3日開始成功地建立了1座輔助機場。 (Miller, p. 174.)</ref>
11月5日,范德格里夫特下令卡爾森率領他的突擊隊員從奧拉行軍前進,以肅清逃離科里點的任何東海林分隊殘部。他的營其餘的連在幾天後抵達,卡爾森和他的部隊就從奧拉出發進行29天的巡邏前往倫加防禦圈。在巡邏中,突擊隊與東海林撤退的部隊進行了幾場戰鬥,打死近500名日軍,本身陣亡16人。除了因卡爾森突擊隊進攻遭受的損失外,熱帶疾病和缺乏食物令東海林損失更多的士兵。東海林的部隊在11月中旬到達倫加河,此時約為至馬坦尼考河的半途,主力部隊只剩下1300人。當東海林到達馬坦尼考河以西第17軍的陣地時,只有700至800名倖存者仍與他在一起。大部分東海林部隊的倖存者大部加入了其他日軍單位,防衛奧斯丁山和馬坦尼考河上游地區。<ref>Hough, p. 348–350; Shaw, p. 42–43; Frank, p. 420–424; Griffith, p. 246; Miller, p. 197–200; Zimmerman, p. 136–145, Jersey, p. 361.</ref>
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