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瓜达尔卡纳尔岛战役

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初期行动
== 初期行动 ==
[[File:GuadInitialLungaPerimeter.gif|thumb|right|1942年8月12日,美國海軍陸戰隊最初在瓜達爾卡納爾島隆加角小型機場周圍的防線]][[File:GuadMatanikauAug19.gif|thumb|right|航海圖顯示出美國海軍陸戰隊在8月19日進攻馬坦尼考河以西地區]]
在瓜達爾卡納爾島的11,000名海軍陸戰隊最初集中在隆加角和機場附近外圍以形成一個鬆散的防衛圈,在圈內搬運已上岸的補給品,並完成了機場建設。在4天的緊張工作中,補給物資從登陸海灘轉運至圈內分散的儲存地點。在機場的工作立即展開,主要是利用俘獲的日軍設備。8月12日該機場命名為[[霍尼亞拉國際機場|亨德森機場]],以紀念在[[中途島戰役]]中死亡的海軍陸戰隊俯衝轟炸機中隊長{{le|洛夫頓·亨德森|Lofton R. Henderson}}。到8月18日機場已準備好可以運作<ref>Smith, p. 14–15.當時有10,819名海軍陸戰隊員在瓜達爾卡納爾島(Frank, p. 125–127)。</ref>。足夠5天食用的食物已經由運輸艦運送靠岸,加上俘獲的糧食,令海軍陸戰隊擁有足夠14天食用的糧食<ref>Smith, p. 16–17.</ref>。為了節約物資,盟軍限制每天只吃兩餐<ref>Shaw, p. 13.</ref>。盟軍部隊在登陸後不久遇到了嚴重的[[痢疾]],到8月中旬有20%的海軍陸戰隊染病。熱帶疾病會影響雙方在整個戰事中運動的戰鬥兵力。雖然有一些朝鮮建築工人向海軍陸戰隊投降,但大多數日本和朝鮮軍人聚集在馬坦尼考河西岸的隆加防衛圏以西,以椰子為生。位於隆加防衛圈以東大約35公里(22英里)的太午角有1個日軍哨站。8月8日從拉包爾來的1艘日軍驅逐艦向馬坦尼考陣地增運送113名增援部隊<ref>Smith, p. 20, 35–36.</ref>。
===戈奇巡邏===
{{main|{{le|戈奇巡邏|Frank Goettge}}}}
在8月12日晚上,為數25人的一隊美國海軍巡邏隊,在{{le|弗蘭克·戈奇|Frank Goettge}}中校率領下和主要由[[軍事情報|情報]]人員組成,乘船在倫加防衛圈以西告魯斯點和馬坦尼考河之間登岸,除進行偵察任務外,其次目標是接觸一批美軍認為可能願意投降的日軍。登陸後不久,巡邏隊遭到在附近的一个[[排]]的日本海軍部隊的攻擊,海軍巡邏隊幾乎全滅<ref>Zimmerman, p. 58–60; Smith, p. 35; and Jersey, p. 196–199.戈奇是首位陣亡士兵。只有3人得以回到倫加角周邊。日軍在小衝突中有7人戰死。事件更多詳細資料在:克拉克、傑克、“戈奇巡邏”、“太平洋沉船數據庫”[http://www.pacificwrecks.com/people/veterans/clark.html#patrol] {{Wayback|url=http://www.pacificwrecks.com/people/veterans/clark.html#patrol |date=20150414034941 }} 及[http://www.franklinfavorite.com/articles/stories/200211/07/guadalcanal11-7-02_features.html Broderson, Ben, "Franklin native recalls key WWII battle"] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150414034941/http://www.franklinfavorite.com/articles/stories/200211/07/guadalcanal11-7-02_features.html |date=2015-04-14 }}.</ref>。
作為回應,於8月19日范德格里夫特派出美軍[[第5陸戰團]]的3個連攻擊集中在馬坦尼考以西的日軍部隊。其中一個連渡過馬坦尼考河口的沙洲進行攻擊,另一個連從離河口{{convert|1000|m|yd}}的上游渡河,襲擊在馬坦尼考村的日軍。而第3個在更西面乘船登陸及襲擊Kokumbuna村。在佔領的了兩條村莊後,3個海軍連返回到倫加防衛圈,殺死約65名日本兵而己方喪失了4人。這一行動,有時稱為“第1次馬坦尼考戰役”,是在戰事期間數次[[馬坦尼考行動|圍繞馬坦尼考河行動]]的第1次<ref>Frank, p. 132–133; Jersey, p. 203; and Smith, p. 36–42.涉案的是500名來自第11和第13建設單位第84警衛隊,以及最近抵達的第一救濟營股。這次接觸之後,日本海軍人員深入到島嶼內陸山區。</ref>。
=== 泰纳鲁河战役 ===
{{main|泰纳鲁河战役}}
 
[[File:GuadTenaruSandbar.jpg|thumb|right|在[[泰納魯河戰役]]後,瓜達爾卡納爾島鱷魚河口的沙洲上陣亡的日軍士兵屍體]]
為回應盟軍在瓜達爾卡納爾島的登陸,日本[[大本營 (大日本帝國)|大本營]]向拉包爾為基地的1個[[軍]]級指揮部,由[[百武晴吉]][[中將]]指揮的日本帝國陸軍[[第17軍 (日本陸軍)|第17軍]],授與收復瓜達爾卡納爾島的任務。該軍是受到日本海軍部隊,包括總部設在[[特魯克]],由[[山本五十六]]指揮的[[聯合艦隊]]之支援。第17軍當時正在積極參與日軍{{tsl|en|New Guinea campaign|在新幾內亞的行動}},只有少數單位可以參戰。其中,{{tsl|ja|川口清健}}少將的{{tsl|en|Kawaguchi Detachment|第35步兵旅團}}、{{tsl|en|Aoba_Detachment_(Imperial_Japanese_Army)|第4(青葉)步兵聯隊}}分別從[[帛琉]]與[[菲律賓]]出發,而由[[一木清直]][[大佐]]指揮的联队正在[[關島]]附近的運輸船上。不同的單位立即開始通過特魯克和拉包爾前往瓜達爾卡納爾,一木聯隊距離最近,故首先抵達該地區。“一木支隊”包括約917名士兵,在8月19日凌晨零時從倫加防禦圈以東太午角的驅逐艦登陸,然後向西面海軍陸戰隊的防禦圈進行了{{convert|9|mi|km|sing=on}}的夜間行軍。<ref>Frank, p. 147.</ref><ref>Smith, p. 88; Evans, p. 158; and Frank, p. 141–143.一木支隊是以指揮官的名字來命名,屬於來自[[北海道]]的[[第7師團 (日本陸軍)|第7師團]]的一部分。青葉聯隊來自[[第2師團 (日本陸軍)|第2師團]],它的名字來自在[[仙台]]的青葉城,因為團中大多數士兵來自[[宮城縣]](Rottman, ''Japanese Army'', p. 52)。一木支隊曾計畫參與入侵和佔領[[中途島]],但入侵行動因日本在[[中途島戰役]]中戰敗而取消後,撤回日本。雖然有些歷史說明,一木的團是在特魯克,在埃文斯的書中,[[田中賴三]]說在中途島戰役之後他安排一木支隊駐紮在關島。一木支隊後來乘船運送到其他地方,但在盟軍登陸瓜達爾卡納爾島後改道到特魯克。</ref>{{le|羅伯特·萊基|Robert Leckie (author)}}在他的著作“枕戈待旦”中回憶泰納魯河戰役:“每個人都忘記了戰鬥而看著大屠殺,此時叫喊聲席捲了整個防線。一組日軍沿對面河邊向我們的方向衝來。大家對他們的出現大為驚訝,但沒有人開槍。”
=== 东所罗门海战 ===
{{main|东所罗门海战}}
 
[[File:USS Enterprise (CV-6) under attack and burning during the Battle of the Eastern Solomons on 24 August 1942 (NH 97778).jpg|thumb|right|[[航空母艦]][[企業號航空母艦 (CV-6)|企業號]]在[[东所罗门海战]]中遭受空中攻擊]]
當泰納魯河戰役結束後,更多的日軍增援部隊已經趕來。3艘慢速運輸艦在8月16日載著櫟木的(第28)步兵團其餘的1,400名士兵以及第5橫須賀{{le|日本海軍特別陸戰隊|Special Naval Landing Forces|海軍特別陸戰隊}}的500名海軍陸戰隊員離開特魯克。<ref>Smith, p. 33–34.</ref>這些運輸艦是由日本[[海軍少將]]{{link-jp|田中賴三|田中頼三}}指揮的13艘軍艦護航,他計劃了部隊於8月24日在瓜達爾卡納爾島登陸。<ref>Zimmerman, p. 70; and Frank, p. 159.</ref>為掩護這些部隊登陸,並為從盟軍手中奪回亨德森機場的行動提供支援,山本在8月21日從特魯克派出[[南雲忠一]]的航空母艦艦隊朝所羅門群島南部前進。南雲的部隊包括3艘航空母艦和30艘其他戰艦。<ref>Hammel, p. 124–125, 157.</ref>
=== 亨德森机场上空的空战以及加强在隆加角的防御 ===
{{Further|{{le|仙人掌航空隊|Cactus Air Force}}}}
 
[[File:HendersonF4FIntercept.gif|thumb|right|1942年8月底或9月初,從亨德森機場起飛的美國海軍[[F4F戰鬥機]]攻擊前來的日軍飛機]]
整個8月,少量的美軍飛機和飛行員不斷進駐瓜達爾卡納爾島。到了8月底,在亨德森機場有64架不同型號的飛機駐紮。<ref>Zimmerman, p. 74.</ref>9月3日,{{Link-en|美國第1海軍陸戰航空聯隊|1st Marine Aircraft Wing|第1陸戰航空聯隊}}司令[[羅伊·蓋格]][[准將]]同他的下屬到達亨德森機場,接管了所有空中作戰指揮。<ref>Hough, p. 297.</ref>從亨德森機場起飛的盟軍飛機和來自拉包爾的日軍轟炸機和戰鬥機之間的空戰幾乎每天都在進行。從8月26日到9月5日,美軍損失了大約15架飛機,而日軍損失了大約19架飛機。超過半數被擊落的美軍機組人員獲救,而大多數日軍機組人員都損失了。從拉包爾到瓜達爾卡納爾島的8個小時大約{{convert|1120|mi|km}}的往返航程,嚴重阻礙了日軍對亨德森機場建立空中優勢。在[[布干維爾島]]和[[新喬治亞島]]的澳洲{{le|海岸觀察員|Coastwatchers}}往往能夠預先警告在瓜島的盟軍日機來襲,使得日軍的轟炸機和戰鬥機抵達瓜島時,美軍戰機已經起飛進入攻擊位置。因此,日本空軍在瓜島上空的消耗戰中逐漸處於下風。<ref>Frank, p. 194–213; and Lundstrom, p. 45.相較於從拉包爾到倫加的{{convert|560|mi|km}}航程,從在英格蘭東部盟軍空軍基地到柏林的航程只有大約{{convert|460|mi|km}}航程。後來的美國海軍艦隊司令,威廉·海爾賽讚揚澳洲的海岸觀察員。
"The Coastwatchers saved Guadalcanal, and Guadalcanal saved the South Pacific." 參見: [http://www.arrl.org/news/features/2009/06/04/10861/?nc=1 Behind Enemy Lines: An Amateur Radio Operator’s Amazing Tale of Bravery] {{Wayback|url=http://www.arrl.org/news/features/2009/06/04/10861/?nc=1 |date=20090612000004 }}</ref>
在此期間,范德格里夫特繼續努力加強和改進隆加防禦圈。8月21日至9月3日,他把3個陸戰營送到島上,包括{{le|梅里特答·埃德森|Merritt A. Edson}}的{{le|海軍陸戰隊突擊隊|Marine Raiders|第1突襲營}}(埃德森的突襲營)和{{le|陸戰隊傘兵營|Paramarines|第1傘降營}}從圖拉吉和{{le|吉沃圖|Gavutu}}改調往瓜達爾卡納爾島。這些單位令防守亨德森機場范德格里夫特原本11,000人的部隊再增加大約1,500人。<ref>Morison, p. 15; and Hough, p. 298.</ref>第1傘降營在8月時的[[圖拉吉及吉沃圖-塔納姆博格戰役]]中遭受嚴重損失,現在由埃德森指揮。<ref>Smith, p. 103; and Hough, p. 298.</ref>另1個調來的營是{{Link-en|美國海軍陸戰隊第5團第1營|1st Battalion 5th Marines|陸戰隊5團1營}},在8月27日乘船於馬坦尼考村以西的{{le|Kokumbuna村|Kokumbona}}附近登陸,目的是攻擊該地區的日軍,就像在8月19日的第1次馬坦尼考行動。此次行動海軍陸戰隊因困難地形、烈日和日軍防守位置得宜而受阻。第2天上午,海軍陸戰隊發現日本守軍已在夜間撤離了,所以海軍陸戰隊乘船返回隆加防禦圈。<ref>Zimmerman, p. 78–79.</ref>這次行動中共有20名日軍及3名美國海軍陸戰隊陣亡。<ref>Frank, ''Guadalcanal'', p. 197.</ref>
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