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洪嶺站

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|<center>'''洪嶺站'''<br><img src="https://static.wikia.nocookie.net/hk-rail/images/5/51/Kung_Ling.JPG/revision/latest/scale-to-width-down/240?cb=20100812140210&path-prefix=zh" width="280"></center><small>[https://hkrail.fandom.com/wiki/%E6%B4%AA%E5%B6%BA%E7%AB%99 圖片來自fandom]</small>
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'''洪嶺站'''({{lang-en|'''Hung Leng''';又稱為'''孔嶺站'''}}),是[[沙頭角支線]]的中途站,位於[[粉嶺]][[孔嶺]][[沙頭角公路|沙頭角公路—馬尾下段]]東邊近流水響道旁,是整條支線兩個尚存的建築物之一。車站於1911年動工興建,1912年4月1日正式啟用。後來因[[沙頭角公路]]的興建導致支線虧損連連,最終於1928年4月1日停止服務,洪嶺車站亦從此關閉。其後於1930年代移交給政府,期間曾用作[[工務局]]倉庫。後來車站荒廢,被人非法堆放雜物及建築材料,近年政府才為車站圍上鐵絲網作保護。現時車站被[[古物古蹟辦事處]]列為[[香港三級歷史建築]]<ref name="舊火車站變「垃圾站」">{{cite web|url=https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20071112/10407518 |publisher=[[蘋果日報 (香港)|蘋果日報]] |date=2007年11月12日|accessdate=2019-03-10 | title=95年歷史沙頭角支線涉保育不力 舊火車站變「垃圾站」}}{{zh-hant}}</ref>。

==建築特色介紹==
由於洪嶺站僅為鄉村車站,因此車站設計以簡單實用為主,沒有特別裝飾,其建築特色與一般本地鄉村的建築物相似,為[[實用主義]]建築物。建築物為窄長方形,正面為一條開放式陽廊。建築物分為五個房間,估計分別用作男性及女性[[候車室]]、男女廁及[[售票處]]的用途。售票處的房間內設有[[火爐]]及[[煙囪]],而房間內原有的的木門和木製窗框現時仍然存在。

== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
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