''' 兰州铁路机械学校 ''' 被国 [[ 家教育部 ]] 评为首批国家级重点中等专业学校， [[ 铁道部 ]] 名校，兰州铁路机械学校是由铁道部投资兴建的铁道部重点建设院校，创建于1950年9月，原名“西北铁路干线工程局铁路人员培训所”，1952年12月改组为天水铁路学校，1958年曾升格为新疆铁道学院，举办 [[ 本科 ]] 教育，后因国家院系调整恢复举办中专。1966年定名为兰州铁路机械学校，隶属铁道部第一工程局领导，1970年9月，由兰州铁路局管理，改名兰州铁路技术学校，1983年10月恢复兰州铁路机械学校校名，1993年12月经 [[ 甘肃省人民政府 ]] 批准，为省部级重点中专学校，1994年6月，经国家教委检查验收，于同年8月确定兰州铁路机械学校为国家级重点中等专业学校。

1998年5月，同原兰州铁路局直属的兰州铁路成人中等专业学校合并，成为多层次、多模式的综合性中等专业学校。学校首任校长是时任西北铁路干线工程局局长兼政委王世泰、后任铁道部副部长、 [[ 甘肃省 ]] 第五届人大常委会主任、党组书记。学校是铁道部确认的全国 [[ 铁路 ]] 高技能人才培养基地、全国铁路员工培训基地，中国历史最悠久的铁路职业院校。办学多年来，为铁路和社会培养了大量人才，被誉为铁路的“黄埔军校”，是全国铁路、城际轻轨铁路、 [[ 城市 ]] 地铁轨道交通专业人才培养基地。

2005年9月，兰州铁路机械学校整体并入铁道部重点高校 [[ 兰州交通大学 ]] 。学校的移交实行“零债务”，原有编制、财政拨款以及土地等资产一次性划转兰州交大，学校并入前的债务由 [[ 兰州铁路局 ]] 负责处理。

兰州铁路机械学校办学历史悠久，办学成果显著， [[ 专业 ]] 特色突出。学校以优良的校风，上乘的教学质量，以及半军事化的管理而享誉大西北。学校是一所因铁路而生、倚铁路而长、随铁路的延伸而不断发展的铁路院校。学校围绕“根基在行业、特色在 [[ 铁路 ]] 、 [[ 质量 ]] 是生命、创新是动力”的办学思路，积极实施“质量立校、人才强校、开放办校和特色扬校”的发展战略，坚持职前教育与职后教育并举，培养适应生产、建设、管理和服务第一线需要的高素质技能型专门人才。学校以质量求生存，以就业为导向，以服务求支持，以贡献求发展。学校坚持办学有特色、专业有特点、学生有特长的办学方向，形成了多层次、多形式的办学模式。开设铁路特有和社会通用专业共20余个，形成了机械工程、电气工程、信息工程、经济管理工程四个专业教学体系及相应的实践教学附设。为适应 [[ 职业教育 ]] “服务内部，面向社会”的发展需要，增设了计算机应用、饭店管理与旅游服务、制冷与空调、电子声像设备等专业。学校是铁道部“运输类专业技术人员和机车驾驶员培训基地”， 全国铁路成人学历教育和铁路系统干部业务培训基地。学校经 [[ 中华人民共和国 ]] 劳动和社会保障部和中华人民共和国铁道部批准，成立了“国家通用工种职业技能鉴定所”和“铁道行业特有工种职业技能鉴定站”，承担" “ 国家通用工种" ” 和 " “ 铁路行业特有工种" ” 职业技能鉴定任务及全国计算机等级考试考点工作。拥有各种多功能的现代化教学设施、全套闭路电视演播系统及宽带接入互联网的校园网系统，办学条件优越，师资力量雄厚。学校立足铁路和城市轨道 [[ 交通 ]] 行业，面向先进制造业和现代服务业，培养适应生产、建设、管理和服务第一线需要的高素质高技能创新型人才，努力建设高水平特色院校。1999年9月2日，兰州铁路机械学校的内燃机车、铁道车辆、铁道信号、综合电信四个专业获得 铁道部优秀专业点命名。