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八苏木站
,创建页面，内容为“八苏木站，位于中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市卓资县十八台镇八苏木村，邮政编码012306，建于1923年，是京包铁路…”
八苏木站，位于中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市卓资县十八台镇八苏木村，邮政编码012306，建于1923年，是京包铁路集包段的一个车站。离北京站524公里，离包头站308公里。距上行车站三岔口站8公里，距下行车站十八台站3公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段[3]。办理客运业务（旅客乘降，行李、包裹托运）和货运业务（办理整车，不办理危险货物发到），为四等车站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
==基本内容==
站址在内蒙古自治区卓资县八苏木，邮政编码012306。建于1923年。离北京站536公里，离包头站296公里，隶属呼和浩特铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。
==相关资讯==
铁路部门积极抢险，京包铁路恢复通车
本网讯 7月26日，经铁路部门和当地驻军十余小时奋力抢修，因水害中断行车的京包铁路集宁至呼和浩特间下行线8时22分开通，上行线10时07分开通。11时26分，1134次旅客列车以45km/h的速度通过旗下营站，客货列车全面恢复运行。
7月25日20时30分起，呼和浩特铁路局管辖的京包铁路沿线持续强降雨，局部大暴雨，造成旗下营——三道营、三道营——民族间部分区段线路铁轨被洪水淹没，区间线路封闭，24趟列车晚点或停运。
水害发生后，呼铁局立即启动应急预案，组织相关部门、单位干部职工分点包片上线加强监控、加密巡查，对排水设施重点部位进行全面清淤疏通，分别从呼和、集宁地区开行2列33辆防洪抢险备料车，运送抢险人员1123人，协调当地驻军130人赶赴现场；出动车辆40余台，其中轨道车4台，大型养路机械4台、装载机2台、挖掘机2台、棚车5辆，冒雨加紧抢修线路。同时，工务部门结合管内设备情况和防洪工作经验，分析此次强降雨对线路设备、列车行驶带来的影响，有针对性地制定巡检、整修方案,坚持雨后持续高密度巡检线路设备。呼和工务段组织870余人次防洪抢险人员，70余台抢险运输车辆，冒雨深入水害地点，通过人工垫土、补充石砟、匀砟、清理淤泥等应急措施加固补充线路设备基础。
在组织抢险救援的同时，呼铁局各车站、各趟停留列车积极做好旅客服务工作。呼和站及时做好广播宣传和解释安抚工作，将军人候车室、软席候车室、母婴候车室、多媒体会议室等作为到达旅客的临时休息区，同时开辟绿色通道，将全部售票窗口改为退票窗口，备足退票款额，组织休班职工以最快速度为旅客办理改签和退票，共计办理退票8702张、改签100余张。集宁站为旅客提供了78箱方便面、9箱矿泉水及其他食物，并增开退票窗口，准备充足票款为旅客办理退票、改签业务，同时在第一时间将被阻列车运行情况通过公告栏、广播、显示屏向旅客进行不间断宣传。集宁车务段为停留在八苏木站的L295次列车旅客不间断地送热水，并提供了食用油、猪肉、方便面、火腿肠、榨菜等大量食品补给。包头客运段各趟列车及时通过广播播报列车停留原因，组织班组骨干分头进车厢，为旅客答疑解惑，安抚情绪，检查防洪物资，做好节约用水宣传，全力确保客车停留期间旅客情绪稳定及人身财产安全。
此外，呼和浩特铁路局还通过官方微博、QQ群等渠道发布线路动态，方便群众第一时间了解掌握京包铁路开通状况，以便安排行程。
据悉，此次局部强降雨创内蒙古中西部地区降雨量历史最高水平。由于呼铁局准备充分、组织有序、措施得当，确保了旅客列车安全和1.2万多名旅客的人身财产安全。
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
==基本内容==
站址在内蒙古自治区卓资县八苏木，邮政编码012306。建于1923年。离北京站536公里，离包头站296公里，隶属呼和浩特铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。
==相关资讯==
铁路部门积极抢险，京包铁路恢复通车
本网讯 7月26日，经铁路部门和当地驻军十余小时奋力抢修，因水害中断行车的京包铁路集宁至呼和浩特间下行线8时22分开通，上行线10时07分开通。11时26分，1134次旅客列车以45km/h的速度通过旗下营站，客货列车全面恢复运行。
7月25日20时30分起，呼和浩特铁路局管辖的京包铁路沿线持续强降雨，局部大暴雨，造成旗下营——三道营、三道营——民族间部分区段线路铁轨被洪水淹没，区间线路封闭，24趟列车晚点或停运。
水害发生后，呼铁局立即启动应急预案，组织相关部门、单位干部职工分点包片上线加强监控、加密巡查，对排水设施重点部位进行全面清淤疏通，分别从呼和、集宁地区开行2列33辆防洪抢险备料车，运送抢险人员1123人，协调当地驻军130人赶赴现场；出动车辆40余台，其中轨道车4台，大型养路机械4台、装载机2台、挖掘机2台、棚车5辆，冒雨加紧抢修线路。同时，工务部门结合管内设备情况和防洪工作经验，分析此次强降雨对线路设备、列车行驶带来的影响，有针对性地制定巡检、整修方案,坚持雨后持续高密度巡检线路设备。呼和工务段组织870余人次防洪抢险人员，70余台抢险运输车辆，冒雨深入水害地点，通过人工垫土、补充石砟、匀砟、清理淤泥等应急措施加固补充线路设备基础。
在组织抢险救援的同时，呼铁局各车站、各趟停留列车积极做好旅客服务工作。呼和站及时做好广播宣传和解释安抚工作，将军人候车室、软席候车室、母婴候车室、多媒体会议室等作为到达旅客的临时休息区，同时开辟绿色通道，将全部售票窗口改为退票窗口，备足退票款额，组织休班职工以最快速度为旅客办理改签和退票，共计办理退票8702张、改签100余张。集宁站为旅客提供了78箱方便面、9箱矿泉水及其他食物，并增开退票窗口，准备充足票款为旅客办理退票、改签业务，同时在第一时间将被阻列车运行情况通过公告栏、广播、显示屏向旅客进行不间断宣传。集宁车务段为停留在八苏木站的L295次列车旅客不间断地送热水，并提供了食用油、猪肉、方便面、火腿肠、榨菜等大量食品补给。包头客运段各趟列车及时通过广播播报列车停留原因，组织班组骨干分头进车厢，为旅客答疑解惑，安抚情绪，检查防洪物资，做好节约用水宣传，全力确保客车停留期间旅客情绪稳定及人身财产安全。
此外，呼和浩特铁路局还通过官方微博、QQ群等渠道发布线路动态，方便群众第一时间了解掌握京包铁路开通状况，以便安排行程。
据悉，此次局部强降雨创内蒙古中西部地区降雨量历史最高水平。由于呼铁局准备充分、组织有序、措施得当，确保了旅客列车安全和1.2万多名旅客的人身财产安全。
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]