''' 福克100 ''' （Fokker 100）是由福克公司所制造的双 [[ 发动机 ]] 中型窄体飞机。由福克F28发展而来，是福克系列中载客量最多，机身最长的飞机。

福克 100有着比福克F28更长的机身，但维持固有 [[ 经济 舱3舱]]3+2的客位布局，设计团队另外并为福克 100重新设计的 [[ 后掠翼 ]] ，而驾驶舱并以多功能 [[ 显示屏 ]][[ 玻璃座舱 ]] 取代了传统的指针式仪表。福克 100所采用的两台发动机置于机身后段，与福克F28相同，均为英国劳斯莱斯发动机公司的Tay Mk. 650-15涡轮扇发动机。

福克 100的开发相当顺利，两架原型机分别在1986年11月及1987年2月成功试飞。这款 [[ 荷兰 ]] 制100座级的喷射客机的首个客户是在1988年2月接收的瑞士航空，而巴西 [[ 天马航空 ]] 等是福克 100的主要客户，至1997年停产时，共有283架福克100 出厂。

相比其它同类型 [[ 飞机 ]] ，福克 100比波音737-500、BAe 146和MD-82宁静。虽然福克 100是一款成功的设计，但福克公司本身却因经营不善而陷入严重财政困难，在1996年福克的母公司戴勒姆平治航太（Daimler Benz Aerospace）宣布放弃福克，福克公司便宣布破产，而最后一架福克 100在1997年交付，之后关闭了生产线<ref>[https://www.sohu.com/a/363107256_99913291?scm=1002.44003c.fe020c.PC_ARTICLE_REC 突发：哈萨克空难！载有100人的客机坠毁，荷兰经典机型彻底摔断]，搜狐，2019-12-27</ref>。

尽管福克公司已经倒闭，在1999年名为Rekkof（倒转Fokker名称）尝试重新启动 [[ 生产线 ]] ，并研发F70NG和F100NG，不过到目前为止仍未能重新启动其生产线。

至2006年2月，仍有259架福克 100机队服役。可是在欠缺原厂商的支援下，许多 [[ 航空公司 ]] 已经由其他新设计的飞机取代福克 100，如华信航空便以ERJ-190系列取代福克 100。

*最大载客量：110人。 *常见载客量：107人。 *最大载重量：11,563 kg。 *最大起飞 [[ 重量 ]] ：45,810 kg， *引擎最大推力：每个13850磅或15000磅， *翼展：28.08米， 

 *空重：24,375公斤。 * [[ 巡航速度 ]] ：743公里／小时（音速0.75倍）。 *最大 [[ 航程 ]] ：1,680海里（约3,110公里）