1937年，三家公司，AMX,ARL,FCM，提交了各自的原型车：ARL公司甚至一次提交了3种原型车。而所有这些原型车都比最开始规定的45吨要重。而之后的实际生产可能还会让重量进一步增加。作为回应，“Conseil”武器委员会在1937年3月26日最终决定制造一种类似于[[英国]]的玛蒂尔达I的小型而且造价低廉的但是拥有厚重装甲（60mm）的坦克。这种指标下的第一种设计方案安装了一门37mm火炮。不过，在被要求安装更好的武器之后，通过SAET（法语：Section de l'Armement et des Études Techniques）在1937年4月5日的研究表明，这种坦克的重辆仍然会有20吨。但是另一种同等重量的坦克（G1坦克）已经开始研发了。作为结果，设计指标再一次变化：拥有安装75mm火炮炮塔的超重型坦克，并且没有[[重量]]限制。在所有的设计方案中，FCM 公司的60吨原型车最符合新的参数指标。因此，法国最高统帅部于1938年4月6日决定准许FCM公司研发Char F1坦克。然而，它不过是重型坦克设计的一个过渡方案罢了。早在同年的2月，一个由法国的主管坦克方面的总检察长朱利安·弗朗索·瓦勒·马丁领导的特别委员会就被建立了。这个委员会将会研究应对当时正在[[德国]]西部新建的[[齐格菲防线]]的策略<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv472124/ 法国巨兽 FCM F1超重型坦克 ]，哔哩哔哩， 2018-5-12</ref>。

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