'''LAV-3装甲车 ''' 全重16.8吨，成员2人，载员9人。装一台257千瓦 [[ 柴油发动机 ]] ，战斗全载时公路最大速度96千米/小时。装甲厚14.5毫米，可以有效阻挡轻武器火力，附加的陶瓷装甲还能抵挡住 [[ 火箭弹 ]] 的袭击。LAV-3作为基础车型，可以改装成有特殊用途的其它改型。基础车型装1具40mm [[ 榴弹发射器 ]] ，1挺。50口径机枪和1挺7.62mm M-240机枪。陆军还准备在一种改型上加装105mm自动装填炮。其余的改型还包括工程车、迫击炮车、医疗撤运车、化学战侦测车和反坦克车等。

1980年， [[ 美国 ]] 为了满足新组建的快速署部队的需要，根据LAV轻型装甲车辆大纲，决定发展一种轮式步兵战车，由 [[ 美国陆军 ]] 和海军陆战队共同负责实施，并提出了能满足双方要求的战术技术指标。1981年有7家 [[ 企业 ]] 的8个方案投标，其中有3家的4咱车型参加了1982年的竞争性对比试验。1982年9月，美军正式宣布 [[ 加拿大 ]][[ 通用汽车公司 ]] 柴油机分部的方案中标，并将该公司提供的皮兰哈（Piranha）轮式装甲车（8×8）命名为LAV-25轮式装甲车。该车实际上是一种轮式步兵战车，系加拿大通用汽车公司柴油机分部根据 [[ 瑞士 ]] 莫瓦格公司的特许而生产的。

美军签订的第一个合同的总采购量为969辆，其中 [[ 陆 军680 军]]680 辆，海军陆战队289辆，总金额为4.778亿美元，以后视需要还可追加598辆。该合同第一批订货为1982财政年度的60辆，系海军陆战队订购的；第二批订货为1983财政年度的170辆，其中海军陆战队134辆，陆军36辆。第一批中的第一辆已于1983年10月交货。1984年，陆军因该车战斗全重、火炮口径、载员数量与海军陆战队存在分歧而退出了该计划，余下的 [[ 车辆 ]] 全部由海军陆战队包购。按1987南政年度 [[ 美元 ]] 的币值，每辆价格为74.4863万美元。

2011年10月，通用动力地面系统公司加拿大分公司获得了一份价值10.64亿美元（含税）的合同，负责LAV III轻型装甲车升级项目执行阶段的工作，最终将交付550辆升级后 的LAV 的[[LAV-III型8x8轮式装甲车|LAV III轻型装甲车 ]] 。在2012年11月，该合同进行了修订，追加了价值1.51亿美元以对另外66辆该车型执行升级工作。加拿大政府计划将追加升级的66辆LAV III轻型装甲车用于支持陆军部队的侦察和监视能力。