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对马号防护巡洋舰
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对马号防护巡洋舰(日语:對馬 / 対馬/つしま Tsushima ?)是日本海军的一艘防护巡洋舰,为新高级防护巡洋舰(日本海军官方名称“新高型防護巡洋艦”)的2号舰。本舰是日本吴海军工厂成立以来建造的第一艘大型军舰;设计上与姊妹舰一样,是当时日本海军很罕见的完全无鱼雷武装的巡洋舰。本舰在日俄战争中发挥了比较大的作用,其后也参加了第一次世界大战。
本舰因旧国名对马国而得名。这是日本海军第一艘以“对马”命名的军舰。日后择捉级海防舰也有一艘同名军舰,不过按照择捉级建造当时的日本海军命名法,海防舰以海峡命名,因此对马号海防舰的舰名来自于对马海峡,因此并非继承自本舰。
==设计和概述==
1901年(明治34年),日本海军在甲午战争后制定的第二期海军扩张计划中,预定建造两艘三等巡洋舰,用以满足海军日益繁重的护航需求。此即新高级两舰。后来日本海军进一步决定裁减小型军舰建造数量,再添建第三艘(即日后的音羽),但因为财政紧张,经费捉襟见肘,这也影响到了新高级两舰,建造时均屡次出现经费腾挪左支右绌之事。
本舰全长102.0米、宽13.44米、吃水4.92米。计划排水量3420吨,初建成时实际排水量3342吨。本舰的设计基本上是早前日本国产巡洋舰须磨的放大版。本舰吨位比起须磨增加了不少,因而防护能力要更为优秀一些;而且重心也更低,使得适航性也更好一些。动力方面,本舰舰体较大,可以装下16座尼克劳斯式锅炉,这比起须磨的机车式锅炉要先进不少。海试时自然通风下行驶3小时,平均航速20.48节(37.93千米每小时)节,实际出力6,316匹马力(4,710千瓦特)。总体来说,本舰性能优于不少同时代的防护巡洋舰。
本舰主炮为6门40倍径单装6英寸(152毫米)速射炮,艏艉各一门,最大旋转角度左右各60度共120度,仰角12度;上层建筑4角各一门。副炮为10门40倍径76毫米炮,其中8门分左右布置在舷侧,另有两门布置在船艏楼两边、舰艏6英寸炮后方两侧。轻型火力则为4门47毫米3磅炮。本舰武器装备最值得一提的是舰上完全没有装备鱼雷发射管。有鉴于美西战争中鱼雷的低可靠性和高殉爆风险, 舰政局造船课认为毫无防护的鱼雷发射管对于军舰自身有着巨大的危险,故而本舰一开始就没有考虑搭载鱼雷。
防护方面,甲板的水平部分为38毫米,倾斜部分为76毫米。
本舰因旧国名对马国而得名。这是日本海军第一艘以“对马”命名的军舰。日后择捉级海防舰也有一艘同名军舰,不过按照择捉级建造当时的日本海军命名法,海防舰以海峡命名,因此对马号海防舰的舰名来自于对马海峡,因此并非继承自本舰。
==设计和概述==
1901年(明治34年),日本海军在甲午战争后制定的第二期海军扩张计划中,预定建造两艘三等巡洋舰,用以满足海军日益繁重的护航需求。此即新高级两舰。后来日本海军进一步决定裁减小型军舰建造数量,再添建第三艘(即日后的音羽),但因为财政紧张,经费捉襟见肘,这也影响到了新高级两舰,建造时均屡次出现经费腾挪左支右绌之事。
本舰全长102.0米、宽13.44米、吃水4.92米。计划排水量3420吨,初建成时实际排水量3342吨。本舰的设计基本上是早前日本国产巡洋舰须磨的放大版。本舰吨位比起须磨增加了不少,因而防护能力要更为优秀一些;而且重心也更低,使得适航性也更好一些。动力方面,本舰舰体较大,可以装下16座尼克劳斯式锅炉,这比起须磨的机车式锅炉要先进不少。海试时自然通风下行驶3小时,平均航速20.48节(37.93千米每小时)节,实际出力6,316匹马力(4,710千瓦特)。总体来说,本舰性能优于不少同时代的防护巡洋舰。
本舰主炮为6门40倍径单装6英寸(152毫米)速射炮,艏艉各一门,最大旋转角度左右各60度共120度,仰角12度;上层建筑4角各一门。副炮为10门40倍径76毫米炮,其中8门分左右布置在舷侧,另有两门布置在船艏楼两边、舰艏6英寸炮后方两侧。轻型火力则为4门47毫米3磅炮。本舰武器装备最值得一提的是舰上完全没有装备鱼雷发射管。有鉴于美西战争中鱼雷的低可靠性和高殉爆风险, 舰政局造船课认为毫无防护的鱼雷发射管对于军舰自身有着巨大的危险,故而本舰一开始就没有考虑搭载鱼雷。
防护方面,甲板的水平部分为38毫米,倾斜部分为76毫米。