''' 阪堺线 ''' （ [[ 日语 ]] ：阪堺線／はんかいせん Hankai sen */?）是大阪府 [[ 大阪市 ]] 浪速区的惠美须町停留场与大阪府堺市西区的滨寺站前停留场连结的阪堺电气轨道路线。

* [[ 管辖 ]] ：我孙子道运输区。 *路线距离（营业距离）：14.1公里。 * [[ 轨距 ]] ：1435毫米。 *停留场数：31个（包括起终点）。 *复线路段：全线。 *电气化路段：全线 [[ 电气化 ]] （直流600V）。 *最高 [[ 速度 ]] ：并用轨道40公里/小时，新设轨道40公里/小时（御陵前以南50公里/小时）。 *车辆基地：大和川检车区（我孙子道车库）。

近年大幅减班次，惠美须町～滨寺站前间的系统于午间12分一班的间隔运行，住吉～我孙子道间上町线的一部系统与 [[ 天王寺站 ]] 前站乘入。

1909年(明治42年)12月28日 [[ 轨道 ]] 条例特许。 1911年（ [[明治时代| 明 治44 治]]44 年）12月1日 阪堺电气轨道惠美须町～市之町（现在大小路）间开业。 

 1915年（ [[大正时代| 大 正4 正]]4 年）6月21日 阪堺电气轨道合并到了南海铁道。 1944年（昭和19年）6月1日 关西急行铁道与南海铁道合并，成立了 [[ 近畿日本铁道 ]] 。同社天王寺营业局所属。 

 1980年（ [[ 昭 和55 和]]55 年）12月1日 上町线让渡阪堺电気轨道。 1990年（ [[ 平 成2 成]]2 年）10月4日 [[ 釜崎 ]] 发生暴动，南霞町站舍放火，阪堺线5日运休。南霞町站向后北移设假设站营业开始。