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马萨诸塞湾交通局
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为了绕过地面交通,隧道的两端继续延长。为了更快更好地为市中心的居民[[服务]],运营公司拆除了地面轨道,并继续发展立体交通。波士顿最后一条被升高的轨道是橙线:它的北端于1975年从埃弗雷特延伸至[[莫尔登]]的橡树林站,南端于1987年延伸至西南走廊。绿线的科斯威街高架线一直使用到2004年,随后被埋入隧道,通过一个斜坡与莱希米尔[[高架桥]]相连。
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