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夷陵长江大桥

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毗邻磨基山、横卧长江的是夷陵长江大桥,总[[投资]]6.1亿元,于1998年11月28日动工。全长3246米,主桥长936米,桥面宽23米,是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥,其跨度在同类[[桥梁]]中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺。大桥于2001年底建成通车。至此,宜昌市已拥有枝江铁路大桥、[[宜昌长江公路大桥]]、夷陵长江大桥、[[西陵长江大桥]]4座长江大桥,驾起了宜昌[[经济]]腾飞的桥梁。
于1998年11月28日动工,总投资6.1亿元人民币。桥梁全长 3246米 ,其中主桥长936米,桥面宽23米。跨江主桥为三塔单索面斜拉桥,跨径为 120m + 348m + 348m + 120m ,两个 348米 的主跨跨度在[[世界]]同类结构桥梁中位居第一 <ref>[http://news.eastday.com/epublish/gb/paper5/20010823/class000500006/hwz469743.htm 神州大地:宜昌夷陵长江大桥合龙],东方网, 2001-8-23 </ref> 。倒Y型主塔高 126m ,钢绞线斜拉索,[[混凝土]]主梁宽 23m 。按[[地震]]基本烈度7度设防。
塔基础采用16根直径2m的钻孔柱桩,每桩长42.0m,承台尺寸16m × 16m,边塔基础采用11根[[直径]]2.0m的钻孔柱桩,桩长北边塔为44.0m,南边塔为34.0m,承台平面尺寸14m× 16m,三座混凝土主塔造型一致,只是在细部尺寸上不同。塔身上段采用的倒置的Y形构造,三塔高度不等,边塔高度相同,边塔及中塔纵向尺寸分别为5.5m和7m。
该桥于1998年11月动工兴建,2001年12月竣工通车。该桥获2002年“[[鲁班奖]]” <ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-01-18/112235012s.shtml 夷陵长江大桥昨获鲁班奖],新浪网, 2003-1-18</ref> ,2004年获“[[詹天佑杯]]”。
==工程概况==
<center>印象宜昌:初夏随拍,夷陵长江大桥!</center>
<center>{{#iDisplay:v0972hpxtnu|560|390|qq}}</center>
 
==参考文献==
[[Category:925 道路;橋樑]]
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