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2000年10月21日，[[中国铁路]]实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，365/368、366/367次列车随即改车次为1365/1368、1366/1367次。
2004年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速 <ref>[http://news.sina.com.cn/o/2004-04-09/01432260600s.shtml 中国铁路第五次大提速]，新浪网，2004-04-09</ref> ，1365/1368、1366/1367次列车升级为[[快速列车]]，车次改为K75/78、K76/77次。
2006年7月1日，配合[[上海南站]]正式开通，K75/78、K76/77次列车由上海西站改为上海南站换向。 2009年4月1日，K75/78、K76/77次列车于杭州枢纽改经沪昆线运行，改停[[杭州东站]]。
2013年12月28日，配合宁波站重建完工，K75/78、K76/77次列车改回宁波站始发终到。
2015年11月17日，[[吉林市旅游局]]和[[沈阳铁路局]]合作，将K75/78、K76/77次列车冠名为“雾凇号” <ref>[http://www.ln.chinanews.com/html/2015-11-19/1234712.html K78/77次列车冠名为“雾淞号”]，辽宁新闻网，2015-11-19</ref> 。
2019年10月10日，K75/78、K76/77次列车的车次改为K335/338、K336/337次。
<center> 长春开往宁波的k338次火车，从弯道后现身，开往天津站 </center>
<center>{{#iDisplay:s3050fz899s|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]