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黄石长江大桥
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==简介==
黄石长江大桥由交通部公路规划设计院设计, [[ 中国公路桥梁建设总公司 ]] 施工总承包。于1991年7月开工,并于1995年12月建成通车。为保证交通畅通,市大桥局经上级主管部门批准,特别作出规定:在大桥改扩过程中,四轮机动车仍保持通行,行人、 [[ 非机动车 ]] 、 [[ 摩托 ]] 车改乘轮渡过江。
==规模==
该桥全长2580.08米,主桥长1060米,分跨为162.5+3x245+162.5(米),系一5跨预应力混凝土连续- [[ 刚构桥 ]] ,跨度与联孔长度均很大。桥宽20m,其中机动车道宽15m,非机动车道各宽2.5米设于两侧。黄石岸引桥长840.7米,由连续箱 梁桥和 桥面连续简支T型梁桥组成;浠水岸引桥长679.21米,由桥面连续简支T型梁桥组成。
==结构==
主桥墩采用28m直径 双壁 [[ 钢 ]][[ 围堰 ]] 加16根3米 钻孔灌注桩基础,具有较高的防 [[ 船舶 ]] 撞击能力。 通航净空200x24米,可容5000t单体 [[ 轮船 ]] 或32000t大型船队上下通航。
==建设历程==
1989年9月, [[ 中华人民共和国 ]] 国家计划委员批复黄石长江公路大桥可行性研究报告,同意大桥建设; 12月,黄石长江公路大桥完成初步设计文件准备工作。
1990年1月11日至14日, [[ 中华人民共和国交通运输部 ]] 召开黄石长久公路大桥初设审查会议,查勘大桥桥位,并对相关初步设计文件进行审查。
1991年10月20日,黄石长江公路大桥四号主 [[ 桥墩 ]] 第一节钢围堰在湍急的江水冲击下安全准确下水。
1992年7月12日,黄石长江公路大桥正式动工建设; 10月28日,黄石长江公路大桥完成主墩钢围堰下沉工作。
1995年5月18日,黄石长江公路大桥完成主桥中垮最后一段合拢梁段混凝土 [[ 浇筑 ]] 工作;5月25日,黄石长江公路大桥完成合龙工程,大桥全线限贯通; 11月28日,黄石长江公路大桥竣工;12月16日,黄石长江公路大桥桥通车运营。
2002年12月19日,黄石长江公路大桥进行了通车以来的第一次整修工作。
2019年8月21日,黄石长江公路大桥进 行ETC 行[[ETC]] 系统的安装改造工程; 10月30日,黄石长江公路大桥完成上下桥进出口ETC系统的安装改造工作。