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1978年8月15日由EMU100行驶的“自强号”正式上路。当年以含税的每公里1.32元新台币的费率，行驶于纵贯线台北到台中间（经海线），并随[[电气化]]工程完工路段推进，改经山线延驶嘉义及台南。西部干线电气化完成后行驶于[[台北]]至高雄的纵贯线。
1980年代后除了首度投入运营的EMU100（1979年）之外，台湾铁路管理局陆续将DR2800、DR2900、EMU200（1987至2004年间）、EMU300、DR3000、推拉式自强号、DR3100、TEMU1000、TEMU2000、EMU1200等等不同车型的 [[ 铁路 ]] 车组编入自强号车种，因此 [[ 台铁 ]] 自强号呈现多种车型参与运营的情形，与莒光号连挂的商务车卡也收取自强号票价。