《 ''' 人民铁道 ''' 》（ [[ 汉语 ]] 拼音：Rénmín Tiědào；英语：People's Railway Daily）是 [[ 中国铁路总公司 ]] （原铁道部）主管的一份 [[ 报纸 ]] ，以宣传报道中国政府的铁路政策为主，报头为 [[ 中华人民共和国 ]] 早期领导人毛泽东手迹，现社址位于北京市海淀区北蜂窝3号。中国统一刊号：CN11—0096，国外代号：D958。

《人民铁道》报于1949年5月1日在北京创刊。 [[ 毛泽东 ]] 主席亲自为报纸题写报头，创刊号上有朱德和董必武的题词。发刊词《建设新的人民铁道》由中国人民革命军事委员会铁道部部长滕代远撰写。创刊初期的《人民铁道》报为四开四版，第一期发行5000份。1957年和1966年《人民铁道》报两次停刊，1979年1月1日复刊。《人民铁道》报每年出版约250期，每期发行约16万份。1991年1月1日以来《人民铁道》报自办发行，在全国铁路设有130多个发行站。

《人民铁道》报现为日报，每期 [[ 彩色印刷 ]] ，对开八版。《人民铁道》报坚持正确舆论导向，坚持为铁路中心工作服务，努力做到贴近实际、贴近群众，把思想性与可读性结合起来。报纸编校质量不断提高，1998年在第三届中央部委产业经济报编校质量抽查评比中荣获第一名。2005年在国家新闻出版总署行业报质量检查荣获第一名。人民铁道报社还与 [[ 中国产业报协会 ]] 联合主办期刊《报林》 [[ 杂志 ]] ，为月刊。经铁道部批准，《 [[ 旅客报 ]] 》于2008年8月1日起正式发刊，现已在京津城际列车及S2线上免费摆放。新出刊的《旅客报》以全新的面目与新颖的内容，得到了铁道部领导及主管部门的认可，并受到业界人士及京津两地众多旅客的好评。

人民铁道报社人员编制293人（其中铁道影视音像中心30人），现有职工离退休职工120人。报社实行党委领导下的社长负责制。报社内设机构有办公室（党委办公室）、人力资源部（党委组织部）、计划财务部、研究策划部、总编办公室、新闻部、专刊副刊部、专题部、新 [[ 媒体 ]] 发展部、时政报道组、 [[ 记者 ]] 通联部、摄影美术部、网络技术部、审校室、《 [[ 报林 ]] 》编辑部、《旅客报》编辑部、发行部、广告部、印刷厂、铁道影视音像中心、网络舆情信息室，另下属北京中铁文化发展中心、北京人铁文化传播有限公司等法人实体。

《人民铁道》报在各铁路局、原部属五大公司以及 [[ 中国人民解放军总后勤部 ]] 军交部设立23个记者站，在铁道部机关设有时政报道组。除派驻记者外，另在各铁路局聘特约记者80余名。

人民铁道报社具有先进的彩色激光照排设备，有较强的 [[ 计算机 ]] 排版制作能力。报社印刷厂经过不断更新改造，拥有 [[ 现代化 ]] 、高科技的进口胶印 [[ 技术 ]] 设备，实现了编、采、印、发一条龙作业。

人民铁道网是由 [[ 中华人民共和国铁道部 ]] 政治部宣传部主管、人民铁道报社主办、惟一获得 [[ 国务院 ]] 新闻办批准的具有新闻发布资质的铁路 [[ 行业 ]] 门户网站。

人民铁道网是从战略的高度加强铁路信息服务平台的建设与管理，以铁路行业信息服务为支撑，以铁路行业 [[ 新闻 ]] 为主导，以弘扬铁路精神、不断扩大铁路社会影响力为目标的多媒体、多功能、社会化、专业化的 [[ 行业 ]] 门户网站。

通过对铁路新闻的权威发布、实时报道、 [[ 专业 ]] 解读和正向传播，对铁路科技创新成果的展示交流、职工培训的通道服务、文化信息的有效传播，对铁路产业链和关联业务的网上开发与拓展，对政府、 [[ 企业 ]] 、公众交流沟通提供畅通渠道等网络平台的建立和运行，为铁路行业各单位和干部职工提供专业、规范、标准、可靠的信息服务、政策咨询、交互载体和舆论工具，为 [[ 社会 ]] 各界充分了解铁路、理解 [[ 铁路 ]] 、关心和支持铁路建设与发展提供全面、完整、准确、权威的信息资源，为不断扩大铁路社会影响力和行业竞争力创造良好的舆论 [[ 环境 ]] 。