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南京绕城高速公路

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''' 南京绕城高速公路 ''' [[ 中国国家高速公路网 ]] 编号G2503,又称南京绕越高速公路,是 [[ 南京市 ]] 的外环高速公路,位于原南京绕城高速公路的外围约10公里处。全长166公里,主路双向六车道,设计时速为120公里,由南京长江四桥、南京绕越高速公路东南段、 [[ 南京长江三桥 ]] [[ 宁淮高速公路 ]] 、绕越公路东北段组成;经过南京栖霞区、江宁区、浦口区、六合区。
原南京绕城高速公路分属G42沪蓉高速和G36宁洛高速,而绕越 [[ 高速公路 ]] 通车时使用写有“G2501南京绕城高速公路”字样的路牌,引起了很多司机的误解。
南京绕越高速公路于2012年12月24日全线通车。
==基本资料==
南京绕城高速公路全长约147公里, 双向六车道, [[ 设计 ]] 行车速度120公里/小时。南京绕越公路由 [[ 南京长江四桥 ]] 、 南京绕城公路东南段、 南京长江三桥、 [[ 宁淮高速公路 ]] (南京- 淮安的高速公路)、绕城公路东北段组成;南京绕城公路经过南京 栖霞区、 江宁区、 浦口区、 六合区。2006年12月30日绕城公路东南段正式开工建设。2010年9月30日上午,经过三年建设的南京绕城高速东南段建成通车。两年后的2012年,同步通车的南京长江四桥和南京绕城高速公路东北段(位于南京六合区)将宣告南京绕城高速公路完全闭合。
南京绕城高速公路东南段是沪蓉国道主干线途经南京的主干线公路,也是南京“大外环”快速通道。南京绕城高速公路东南段穿过南京市城区南部和东部,途经本市 雨花台、江宁两区,起点与 南京长江三桥东南岸接线相接,沿古风 专用铁路,在牛首堂风景区南缘布线,经江宁 科学园区民营科技园与大学城之间的预留走廊通过,沿 青龙山西侧山脚布线,从西村靶场穿过,终点与 [[ 沪宁高速公路 ]] 相交,与 南京长江四桥南岸接线相接,线路全长41 .323 .323 公里。
绕城高速公路东南段拥有各种 [[ 桥梁 ]] 多达75座,形式有主线 [[ 天桥 ]] 、涵洞桥、跨线桥等。其中特大桥8座,中桥8座,主线天桥4座,主线涵洞桥17座,主线分体立交桥20座, 匝道桥18座。绕越高速东南段全程41.323公里,桥梁总长15.9公里,占全长的39%。而 秦淮河特大桥是绕越高速东南段最大的一座桥梁,全长1765米,主跨112米,采用 挂篮对称 悬臂浇筑法施工。
南京绕城高速东南段共与4条国道、5条省道、11条城市 [[ 道路 ]] 相交,并4跨 [[ 铁路 ]]
整条公路共设立了8个互通立交:
分别是与宁马公路、绕城公路相连的 刘村互通;
与宁丹路对接的东善桥互通;
[[ 机场 ]] 高速对接的南庄互通( 东涧村附近);
与双龙大道相连的殷巷互通;
与天元路相通的科学园互通;
东山街道相连的东山互通;
与老宁杭路相接的宁杭互通;
[[ 沪宁高速 ]] 的麒麟互通。
绕城高速东南段主线将不设收费站,8个互通立交中除东山互通立交和麒麟互通立交不设收费站外,其他6个均设立收费站口,并纳入江苏省公路南网缴费范围。
南京绕城高速东南段红线外50到100米区域,均实施了绿化生态工程,这一路段被誉为“ [[ 绿色 ]] 生态景观走廊”。
==视频==
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